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Même origine : française
Modellautos SIMCA 1000 rot aus dem Jahr 1962 (Plexi -Box)
SIMCA 1000 rot aus dem Jahr 1962 (Plexi -Box)
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Simca 1000 rot 1962 - Eine ikonische Miniatur französischer Automobile
Diese rote Miniatur eines Simca 1000 von 1962 stellt eines der beliebtesten Modelle der französischen Automobilindustrie der 1960er Jahre originalgetreu dar. Dieses mit bemerkenswerter Liebe zum Detail reproduzierte Sammlerstück fängt die Essenz dieser kompakten Limousine, die eine ganze Generation französischer Autofahrer beeinflusste, perfekt ein.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber und Sammler französischer Autos, die ihre Miniaturgarage mit authentischen Modellen aus unserem nationalen Automobilerbe bereichern möchten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Simca 1000
- Marke: Simca
- Jahr: 1962
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Simca 1000, die Revolution der beliebten Limousine
Der 1961 von Simca auf den Markt gebrachte 1000 stellte einen revolutionären Ansatz im französischen Kompaktlimousinensegment dar. Dieses unter der Leitung des italienischen Ingenieurs Dante Giacosa entworfene Auto verfügte über eine für die damalige Zeit ungewöhnliche Heckmotorarchitektur und war von den technischen Innovationen von Fiat inspiriert.
Der Simca 1000 bestach durch seine schlanken, modernen Linien, sein trotz seiner kompakten Abmessungen bemerkenswertes Platzangebot und seinen 944-cm³-Motor mit 32 PS. Diese viertürige Limousine bot französischen Familien in den 1960er Jahren einen hervorragenden Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und Leistung.
Sein kommerzieller Erfolg war sofort spürbar und anhaltend: Bis 1978 wurden mehr als 1,6 Millionen Exemplare produziert, was den 1000 zu einem der meistverkauften Modelle der Marke Simca und zu einer Säule der Demokratisierung des Automobils in Frankreich machte.
Simca, französische Kühnheit mit italienischem Flair
Anfang der 1960er Jahre erlebte Simca unter der Führung seiner visionären Führungskräfte eine Phase kreativer Blüte. Die Marke, die 1934 aus der Zusammenarbeit zwischen Henri Théodore Pigozzi und Fiat entstand, hatte sich dank innovativer Modelle wie dem Aronde als wichtiger Akteur in der französischen Automobillandschaft etabliert.
Die Entwicklung des 1000 fällt in die goldene Ära von Simca, in der die Marke durch die Verbindung von italienischem Know-how und französischem Geschmack ihre eigene Identität entwickelte. Diese Philosophie spiegelte sich perfekt im 1000 wider, der transalpine Ingenieurskunst mit den spezifischen Erwartungen des französischen Marktes verband.
Simca verkörperte den Innovationsgeist und die Kühnheit, die die französische Automobilindustrie der Trente Glorieuses kennzeichneten, und zögerte nicht, originelle technische Lösungen zu erforschen, um Kunden anzulocken, die auf der Suche nach Modernität und Originalität waren.
Die geheime Geschichte des „Kleinen Roten“
Der rote Simca 1000 von 1962 hat eine besonders interessante Geschichte, die den Zeitgeist perfekt einfängt. Diese leuchtend rote Farbe, „Simca Red“ genannt, war eigentlich das Ergebnis eines glücklichen Zufalls. Die Ingenieure der Marke suchten nach einer unverwechselbaren Farbe, die es dem 1000 ermöglichen würde, auf den französischen Straßen, die noch immer von nüchternen Farben dominiert wurden, aufzufallen.
Der Legende nach wurde dieser besondere Rotton bei einem misslungenen Farbtest in den Werkstätten von Poissy entdeckt. Das vermeintlich klassische Burgunderrot verwandelte sich aufgrund einer falschen Pigmentdosierung in diesen lebendigeren und leuchtenderen Farbton. Die Verantwortlichen betrachteten dies jedoch nicht als Misserfolg, sondern erkannten sofort das Marketingpotenzial dieser auffälligen Farbe.
Dieses „kleine rote Auto“ wurde schnell zum Symbol des Frankreichs der 1960er Jahre und verkörperte den Optimismus und die Modernität dieses pulsierenden Jahrzehnts. Man konnte es im Pariser Verkehrsstau ebenso finden wie auf den Urlaubsrouten an die Côte d'Azur und brachte ganze Familien in den Sommerurlaub.
Noch überraschender ist, dass dieser rote Simca 1000 sogar die Welt des französischen Kinos inspirierte. Mehrere Regisseure der Nouvelle Vague nutzten ihn als Kulisse, da seine Farbe und sein Design den Aufbruchsgeist, der im gaullistischen Frankreich herrschte, perfekt verkörperten. So wurde er trotz allem zu einer wahren kulturellen Ikone seiner Zeit.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser rote Simca 1000 von 1962 passt perfekt in jede Sammlung französischer Automobilikonen. Er harmoniert perfekt mit anderen legendären Modellen wie dem Citroën 2CV oder Renault dieser Zeit und bietet ein umfassendes Panorama französischer Automobilinnovationen der 1960er Jahre.
Für Sammler, die sich für die Geschichte von Simca begeistern, ist diese Miniatur eine ideale Ergänzung zum Simca Aronde und anderen Modellen der 1000er-Reihe . Sie passt auch perfekt in eine Themensammlung von Autos oder klassischen Limousinen aus den 1960er Jahren.
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Neulinge begeistern, die die faszinierende Welt der französischen Automobile entdecken möchten. Der Maßstab 1:43 macht es zu einem leicht auszustellenden Modell, während die Schutzhülle die optimale Erhaltung dieses authentischen Sammlerstücks garantiert, das einen wenig bekannten, aber wesentlichen Teil unseres französischen Automobilerbes darstellt.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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