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Coche en Miniatura Citroën 15 CV "Yvette Horner" amarillo y negro del Tour de Francia de 1955
Escala 1/43
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Descubra este magnífico Citroën 15 CV "Yvette Horner" amarillo y negro del Tour de Francia de 1955, una miniatura excepcional que captura la esencia de una época dorada del ciclismo francés. Esta fiel reproducción del icónico vehículo de la virtuosa del acordeón encarna a la perfección el espíritu festivo y popular del Tour de Francia de los años 50.
Esta auténtica pieza de coleccionista te transporta a la historia del Tour de Francia, cuando la caravana publicitaria aún estaba en sus inicios y el acordeón de Yvette Horner marcaba el ritmo de las etapas de la carrera ciclista más famosa del mundo.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën 15 CV "Yvette Horner"
- Marca: Citroën
- Año: 1955
- Escala: 1/43
- Color: Amarillo y negro
- Estuche protector incluido: Sí
Descripción del modelo real
El Citroën 15 CV , oficialmente llamado Traction Avant 15-Six, se lanzó en 1938 como el modelo tope de gama de la revolucionaria gama Traction. Impulsado por un motor de seis cilindros y 2,9 litros que desarrollaba 77 caballos de potencia, este sedán encarnaba la excelencia de la ingeniería francesa con su revolucionaria tracción delantera y su innovadora estructura monocasco.
Esta versión en particular, personalizada con los colores de Yvette Horner para el Tour de Francia de 1955, representó el arte de vivir francés en todo su esplendor. Con sus elegantes líneas y su distintiva decoración amarilla y negra, simbolizaba a la perfección el espíritu alegre y popular de la caravana del Tour.
El éxito del 15 CV en su versión estándar ya estaba consolidado, pero esta versión especial le confirió una dimensión cultural única , combinando prestaciones automovilísticas y entretenimiento popular en una Francia en plena reconstrucción.
Descripción de la marca
En 1955, Citroën vivía un período de auge bajo el liderazgo de André Citroën y, posteriormente, de Pierre-Jules Boulanger. La marca Chevron había revolucionado la industria automotriz con su Traction Avant en 1934 , estableciendo la tracción delantera como referente técnico mundial. Esta innovación colocó a Citroën a la vanguardia de la tecnología automotriz europea.
La historia de Citroën se remonta a 1919, cuando André Citroën fundó su marca con la ambición de democratizar el automóvil en Francia. Pionero de la producción en masa europea, se inspiró en los métodos fordistas, aportando un toque de audacia técnica típicamente francesa . La marca se distinguió rápidamente por sus innovaciones: el primer automóvil europeo íntegramente de acero, los primeros faros direccionales y, por supuesto, la revolucionaria tracción delantera que influiría en toda la industria automotriz.
En los años 50, Citroën consolidó su reputación de innovador con modelos como el 15 CV, preparando ya el futuro DS que volvería a revolucionar el arte automovilístico mundial en 1955, el mismo año de esta miniatura.
El acordeón que marca el ritmo de la Grande Boucle
Yvette Horner y su Citroën 15 CV son inseparables de la época dorada del Tour de Francia. En 1955, la virtuosa del acordeón recorrió las carreteras de Francia en este elegante sedán, precediendo a los ciclistas y entreteniendo a la multitud congregada en las cunetas. Su acordeón resonó en los pueblos por los que pasó, creando una atmósfera única que dejó huella en toda una generación de espectadores.
Esta colaboración entre Yvette Horner y el Tour de Francia duraría más de treinta años, convirtiendo a la acordeonista en una auténtica leyenda viviente del Tour de Francia . Su Citroën 15 CV amarillo y negro se hizo rápidamente reconocible, símbolo de una época en la que el Tour de Francia era tanto un espectáculo musical como una competición deportiva.
Se cuenta que Yvette Horner podía tocar hasta quince horas diarias durante el Tour, cantando a todo pulmón canciones populares desde su coche descapotable. Los espectadores reconocían el inconfundible sonido de su acordeón Hohner desde lejos, anunciando la inminente llegada del pelotón a lo que aún era, en gran parte, la Francia rural.
Este Citroën 15 CV en particular representa mucho más que un simple automóvil: encarna el espíritu de una época en la que Francia descubrió los placeres del espectáculo deportivo de masas, mezclando la tradición musical popular y la modernidad automovilística en un cóctel único que todavía hoy fascina a los amantes de la historia francesa.
Completa tu colección de miniaturas
Este Citroën 15 CV "Yvette Horner" encaja a la perfección en una colección dedicada a los vehículos del Tour de Francia . Es una pieza clave para los coleccionistas apasionados por la historia del Tour de Francia y combina a la perfección con otras miniaturas de Citroën de la década de 1950.
Los aficionados a las miniaturas de la década de 1950 apreciarán especialmente esta reproducción, que combina a la perfección con otros modelos franceses de la época. Es el complemento perfecto para una colección de coches franceses y complementa los vehículos publicitarios históricos.
Esta miniatura encantará tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia del automóvil francés. También está dirigida a los amantes del ciclismo y del Tour de Francia, ofreciendo una dimensión cultural única que trasciende el simple coleccionismo de automóviles para abordar la historia de los coches clásicos y el patrimonio francés.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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