Citroën DS 19 burdeos y techo crema Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

Citroën DS 19 burdeos y techo crema Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

15,00 €
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Citroën DS 19 burdeos y techo crema Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

Coche en miniatura Citroën DS 19 burdeos y techo crema Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

15,00 €
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Escala 1/43

Ediciones Atlas

Con caja

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Descripción

Un icono francés en miniatura

Este Citroën DS 19 burdeos con techo crema, reproducido por Dinky-Toys bajo Editions Atlas, captura toda la elegancia revolucionaria de la "Diosa" francesa. Esta miniatura a escala 1/43 es un fiel testimonio de la innovación automovilística de la década de 1950, ofreciendo a los coleccionistas una pieza excepcional que trasciende el simple juguete para convertirse en una auténtica pieza de colección .

Presentada en su distintiva carrocería bitono, esta meticulosa reproducción refleja el refinamiento y la audacia técnica que han dado fama mundial a este icónico modelo. Cada detalle de esta miniatura rinde homenaje al espíritu innovador de Flaminio Bertoni y André Lefèbvre, diseñadores de este revolucionario automóvil.

Características de la miniatura

  • Modelo: Citroën DS 19
  • Marca: Citroën
  • Año: 1955-1975
  • Escala: 1/43
  • Color: Borgoña con techo color crema.
  • Fabricante: Dinky-Toys (Ediciones Atlas)
  • Estuche protector incluido: Sí

La innovación revolucionaria del DS

Lanzado en octubre de 1955 en el Salón del Automóvil de París, el Citroën DS causó inmediatamente sensación en la industria automotriz mundial. Su diseño futurista, obra del escultor italiano Flaminio Bertoni, rompió radicalmente con los códigos estéticos de la época. Las líneas fluidas y aerodinámicas del DS, apodado "Diosa" por sus admiradores, anticiparon el automóvil del futuro con una audacia sin igual.

El DS también revolucionó la tecnología automotriz con su sistema hidráulico de alta presión que accionaba la dirección asistida, los frenos y la suspensión autonivelante. Esta innovación permitió que el coche se adaptara automáticamente a las variaciones de carga y ofreciera una comodidad de conducción excepcional. El motor de cuatro cilindros de 1911 cc desarrollaba inicialmente 75 caballos de potencia, lo que impulsó a este sedán vanguardista a un éxito comercial inmediato.

Desde su presentación, el DS generó un entusiasmo extraordinario, con más de 80.000 pedidos realizados en el Salón del Automóvil de París. Esta triunfal recepción confirmó que Citroën había creado no solo un automóvil, sino una auténtica obra de arte rodante que marcaría definitivamente la historia de la industria francesa.

Citroën, pionero de la innovación en automoción

André Citroën fundó su marca en 1919 con la ambición de democratizar el automóvil en Francia. Desde sus inicios, la empresa se distinguió por su enfoque innovador en la producción en masa y su capacidad para ofrecer soluciones técnicas revolucionarias. El Traction Avant, lanzado en 1934, ya presagiaba el espíritu innovador que posteriormente caracterizaría al DS.

En la década de 1950, bajo el liderazgo de Pierre Bercot, Citroën consolidó su reputación como fabricante visionario. La empresa invirtió fuertemente en investigación y desarrollo, especialmente en el campo de la hidráulica de alta presión. Esta experiencia técnica, combinada con un enfoque estético audaz, permitió a la marca Chevron posicionarse como el laboratorio del automóvil francés .

El DS encarna a la perfección esta filosofía corporativa, donde la innovación técnica se combina con la excelencia estética. Este enfoque singular distingue a Citroën de sus competidores y forja una identidad de marca única en el panorama automovilístico mundial de la década de 1950 .

De Gaulle y su DS: una historia de Estado

La historia más significativa del DS sigue inextricablemente ligada a la del General De Gaulle. El 22 de agosto de 1962, en Petit-Clamart, el DS presidencial escapó milagrosamente de un ataque de la OAS. Acribillado a balazos, el coche del presidente continuó su camino gracias a su revolucionaria suspensión hidráulica, que compensaba los pinchazos de los neumáticos traseros.

Este dramático episodio transformó al DS en un símbolo de durabilidad y fiabilidad técnica. El propio General De Gaulle elogió las excepcionales cualidades de su coche, declarando que le había salvado la vida. Esta publicidad, involuntaria pero espectacular, catapultó definitivamente al DS a la categoría de icono nacional.

Más allá de este episodio histórico, el DS se convirtió rápidamente en el coche oficial de la República Francesa. Su elegancia natural y su prestigio tecnológico lo convirtieron en el coche predilecto de altos funcionarios y personalidades de todo el mundo. Numerosos jefes de estado adoptaron el DS, lo que contribuyó a su influencia internacional y a su reputación como embajador del saber hacer francés .

Esta dimensión histórica y cultural excepcional hace de cada DS, real o en miniatura, un testimonio privilegiado de una época en la que Francia destacaba en el arte de combinar innovación técnica y refinamiento estético.

Completa tu colección de miniaturas francesas

Este DS 19 Dinky-Toys se integra de forma natural en una colección dedicada a los coches miniatura franceses . Interactúa armoniosamente con otros iconos del automóvil francés, en particular con los modelos de la colección Citroën DS , que permiten explorar las diferentes variantes de esta revolucionaria línea.

Los coleccionistas apasionados por los coches clásicos de 1950 a 1979 apreciarán especialmente esta reproducción, que combina a la perfección con otros modelos icónicos de la época. La calidad de la reproducción de Dinky-Toys, fielmente reproducida por Éditions Atlas, garantiza una perfecta coherencia estética con otras piezas de esta época dorada del modelismo automovilístico.

Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de los coches franceses que deseen poseer un ejemplo tangible de la excelencia técnica francesa. También es una pieza ideal para iniciar una colección temática en torno a sedanes revolucionarios o creaciones del fabricante con sus chevrones .

Opiniones de clientes

Leer las 520 opiniones

JEAN-PAUL

7 noviembre 2026

Estoy satisfecho y me he convertido en un propagandista de su sitio

Jérome BLONDIAUX

7 noviembre 2026

Paquetes siempre impecables y cuidados, gran selección de modelos con buena relación calidad/precio, altamente recomendados sin dudarlo

alain desmouceaux

6 noviembre 2026

Los productos son conformes a las fotografías. Están muy bien embalados. La entrega es seguida de cerca por el gerente. Recomiendo este sitio para coleccionistas.

Preguntas frecuentes

¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?

La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.

En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.

¿Qué escalas hay disponibles?

Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.

Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).

¿La miniatura se entrega con protección?

Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.

¿Cómo se protege mi paquete durante el transporte?

Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.

¿Cuál es el plazo de entrega?

Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.

La miniatura ya no está en stock, ¿cuándo la tendréis?

No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.

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