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El Renault Type NN de 1927 ocupa un lugar destacado en esta reproducción fiel a escala 1/43, capturando la esencia de una época en la que el automóvil francés vivía sus mejores momentos. Esta miniatura azul, presentada en su caja rectangular de protección, es un testimonio del saber hacer de Renault en los años 20.

Verdadero objeto de colección, esta reproducción meticulosa está dirigida a los apasionados de la historia del automóvil francés y a los coleccionistas en busca de modelos auténticos que representen la edad de oro de la industria automotriz hexagonal.

Características de la miniatura

  • Modelo: Tipo NN
  • Marca: Renault
  • Año: 1927
  • Escala: 1/43
  • Color: Azul
  • Estojo de protección incluido:

El modelo original en la historia del automóvil

El Renault Type NN marcó un punto de inflexión en la estrategia comercial de la marca del rombo. Lanzado en 1924 y perfeccionado hasta 1929, este sedán familiar encarnaba la democratización del automóvil francés. Equipado con un motor de cuatro cilindros de 950 cm³, desarrollaba una potencia modesta pero suficiente de 18 caballos, lo que permitía alcanzar una velocidad máxima de 65 km/h.

Este automóvil se distinguía por su robustez ejemplar y su diseño pragmático, características que le otorgaron una buena reputación entre una clientela burguesa en busca de fiabilidad. Su chasis sólido y su transmisión por cardán evidenciaban las innovaciones técnicas que Renault dominaba a la perfección, heredadas de su experiencia en la construcción de vehículos utilitarios y militares.

El éxito comercial del Tipo NN fue notable para la época, con más de 40,000 unidades producidas. Contribuyó significativamente a afianzar a Renault como fabricante de referencia en el mercado francés de automóviles familiares accesibles.

Renault en los años 20

En 1927, Renault atravesaba un periodo de notable expansión bajo la dirección de Louis Renault. La compañía, fundada en 1898, había reforzado significativamente su posición gracias a los pedidos militares de la Gran Guerra, especialmente con el famoso tanque FT. Esta experiencia industrial permitió a la marca optimizar sus procesos de producción e invertir masivamente en la modernización de sus fábricas en Boulogne-Billancourt.

El año 1927 también marcó el apogeo de la filosofía industrial de Louis Renault, quien abogaba por una integración vertical intensa. La empresa producía en ese momento sus propios aceros, carrocerías e incluso neumáticos, garantizando así un control total sobre la calidad y los costos. Esta estrategia ambiciosa posicionaba a Renault como uno de los fabricantes de automóviles más autónomos del mundo.

La gama Renault de esa época mostraba una notable diversidad, abarcando desde vehículos utilitarios ligeros hasta limusinas de lujo, pasando por modelos familiares como el Tipo NN. Esta versatilidad era una gran ventaja frente a la creciente competencia europea.

Un embajador francés en el extranjero

El Renault Type NN tuvo un destino internacional sorprendente, convirtiéndose en uno de los primeros vehículos franceses ensamblados en el extranjero. En 1927, Renault inauguró su planta en Haren, Bélgica, donde el Type NN se ensamblaba a partir de piezas de repuesto francesas. Esta deslocalización parcial, revolucionaria para la época, permitía eludir los aranceles mientras se mantenía la calidad de la fabricación francesa.

La anécdota más sabrosa sobre este modelo es probablemente la del "Raid París-Cabo" de 1925, donde un Type NN modificado participó en esta extraordinaria expedición. Aunque no fue la estrella de esta aventura, su participación atestiguó la confianza que Renault otorgaba a la robustez de su mecánica. El vehículo cruzó el Sahara sin inconvenientes mayores, demostrando que la ingeniería francesa sabía adaptarse a las condiciones más extremas.

En el ámbito cultural de la época, el Type NN se convirtió rápidamente en el símbolo de la burguesía francesa en ascenso. Aparecía con frecuencia en novelas populares y películas mudas de la época, encarnando la aspiración social de una clase media que descubría las delicias de la movilidad automotriz. Esta presencia cultural contribuyó indudablemente a forjar la imagen de marca de Renault como constructor “del pueblo francés”.

Curiosamente, el Type NN también fue uno de los primeros vehículos franceses en ser exportados masivamente a las colonias. En el Norte de África y en la Indochina francesa, equipaba a las administraciones coloniales, contribuyendo a difundir la imagen del know-how industrial francés más allá de las fronteras hexagonales.

Completa tu colección de miniaturas francesas

Este Renault Type NN de 1927 ocupa un lugar estratégico en el mundo de las miniaturas francesas, especialmente para coleccionistas apasionados por la automoción de entreguerras. A escala 1/43, se integra perfectamente en dioramas históricos y dialoga armoniosamente con otros modelos Renault de esta época dorada.

Los amantes de miniaturas de época apreciarán su complementariedad con otros sedanes franceses de los años 20, creando así una colección coherente representativa del dinamismo de la industria automotriz francesa. Este Type NN también encuentra su lugar al lado de modelos utilitarios y vehículos de lujo, ilustrando la diversidad de la gama Renault de la época.

Destinada a coleccionistas exigentes y apasionados por la historia industrial francesa, esta miniatura también cautivará a los aficionados a los objetos bellos en busca de autenticidad. Su estuche de protección garantiza una conservación óptima, preservando los finos detalles de esta reproducción fiel para las futuras generaciones de coleccionistas.

Même marque : Renault

Même origine : française

Preguntas frecuentes

¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?

La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.

Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.

¿Qué escalas están disponibles?

Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.

Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).

¿La miniatura viene con protección?

Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.

¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?

Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.

¿Cual es el tiempo de entrega?

Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.

La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?

Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.

Lo que dicen nuestros clientes

Comentarios y testimonios de clientes

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