Coche en Miniatura Simca 1000 rojo de 1962
Escala 1/43
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El Simca 1000 rojo de 1962: una miniatura icónica de los automóviles franceses
Esta magnífica reproducción en miniatura del Simca 1000 rojo de 1962 captura la esencia de este revolucionario sedán que marcó la historia del automovilismo francés. Fiel hasta el último detalle, esta pieza de colección reproduce con precisión las líneas limpias y el encanto atemporal de este modelo que conquistó las carreteras europeas en la década de 1960.
Una auténtica pieza de colección para entusiastas del automóvil y coleccionistas exigentes, esta miniatura es un testimonio de la excelencia de la maestría francesa en la reproducción de automóviles. Sin duda, encontrará su lugar en cualquier colección dedicada a los coches en miniatura franceses de la época dorada.
Características técnicas de la miniatura
- Modelo: Simca 1000
- Marca: Simca
- Año: 1962
- Escala: 1/43
- Color: Rojo
- Estuche protector incluido: Sí
El Simca 1000: una revolución automovilística francesa
Lanzado en 1961 por Simca, el Simca 1000 representó un verdadero avance tecnológico en el panorama automovilístico francés. Diseñado bajo la dirección de Henri Pigozzi y con la experiencia técnica de Fiat, este sedán compacto adoptó una arquitectura de motor trasero particularmente innovadora para la época. Su desarrollo formó parte de una estrategia para democratizar el automóvil, con el objetivo de ofrecer un vehículo moderno y accesible al mayor número de personas.
Las especificaciones técnicas del Simca 1000 reflejaban un enfoque decididamente moderno: su motor de cuatro cilindros de 944 cc desarrollaba 35 caballos de potencia, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h. Su diseño priorizaba la amplitud y la comodidad, con un interior espacioso a pesar de sus dimensiones compactas. La arquitectura de motor trasero ofrecía una excelente distribución del peso y un agarre excepcional en carretera, especialmente apreciado en carreteras sinuosas.
El éxito comercial fue inmediato y duradero. Producido hasta 1978, el Simca 1000 vendió más de 1,6 millones de unidades, convirtiéndose en uno de los modelos más populares de su generación. Contribuyó a forjar la imagen de Simca como fabricante innovador y accesible, dejando una profunda huella en la historia de la industria automovilística francesa de la década de 1960 .
Simca: El legado de un fabricante visionario
Fundada en 1934 por Henri Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (Simca) nació de una alianza estratégica con el fabricante italiano Fiat. Desde sus inicios, Simca se distinguió por su capacidad para adaptar las innovaciones técnicas italianas al mercado francés, creando vehículos perfectamente adaptados a las necesidades francesas. Para el lanzamiento del 1000 en 1962, Simca atravesaba un período de notable expansión bajo el competente liderazgo de Pigozzi.
El año 1962 marcó un punto de inflexión decisivo en la historia de Simca. El fabricante francés consolidó su posición en el mercado europeo gracias a una estrategia de producto audaz e innovadora. El Simca 1000 encarnó a la perfección esta filosofía: combinar la tradición francesa con la innovación técnica para crear vehículos atractivos y fiables. Este próspero período se tradujo en un crecimiento sostenido de las ventas y un creciente reconocimiento internacional para la marca del diamante.
El legado de Simca perdura en el imaginario automovilístico francés. Los modelos de esta época, y en particular el 1000, encarnan una idea del savoir-vivre automovilístico francés : elegancia, practicidad y accesibilidad. Esta filosofía resuena especialmente entre los coleccionistas de coches clásicos, quienes aprecian la rica historia de estos icónicos modelos.
La anécdota del Simca 1000: Cuando el "pequeño Simca" conquistó Europa
Una de las anécdotas más divertidas sobre el Simca 1000 se remonta a sus inicios. En 1963, durante el Salón del Automóvil de París, Henri Pigozzi organizó una espectacular demostración para demostrar las cualidades de su nuevo sedán. Instalaba un motor Simca 1000 en un barco en el Sena, transformándolo en un improvisado vehículo anfibio. Esta proeza técnica, ampliamente difundida por la prensa de la época, demostraba de forma lúdica la fiabilidad y versatilidad del motor trasero.
El Simca 1000 se convirtió rápidamente en un símbolo de la emancipación automovilística de la clase media francesa. En la década de 1960, poseer un "pequeño Simca rojo" representaba un verdadero estatus social, sinónimo de modernidad e independencia. Gracias a él, las familias francesas descubrieron el placer de los fines de semana en el campo y sus primeras vacaciones en coche. Esta democratización de la movilidad transformó profundamente los hábitos sociales de la época.
Un episodio particularmente significativo en la historia del Simca 1000 se refiere a su contribución al desarrollo del turismo europeo. En 1965, un grupo de periodistas del motor emprendió un viaje de París a Roma exclusivamente en Simca 1000 , recorriendo más de 1400 kilómetros sin ningún incidente mecánico importante. Esta incursión, conocida como "La Odisea del Pequeño Simca", recibió una amplia cobertura mediática y contribuyó a consolidar la reputación de fiabilidad del modelo más allá de las fronteras francesas.
Esta epopeya automovilística encajó a la perfección con el espíritu de la década de 1960, un período de optimismo y modernización en la sociedad francesa. El Simca 1000 acompañó esta transformación social, convirtiéndose en testigo privilegiado de una época en la que el automóvil representaba la promesa de un futuro mejor. Incluso hoy, evoca este período privilegiado de la historia del automóvil francés, donde la innovación técnica y el placer de conducir se combinaron en armonía.
Completa tu colección de miniaturas de coches franceses
Este Simca 1000 rojo en miniatura ocupa un lugar especial en el mundo de las reproducciones de automóviles franceses. Se convierte, sin duda, en una pieza clave para cualquier coleccionista que desee crear una colección representativa de la época dorada del automóvil francés. Su presencia enriquece considerablemente las colecciones dedicadas a los sedanes en miniatura de la década de 1960.
El entusiasta más exigente apreciará especialmente la complementariedad de esta miniatura con otros modelos emblemáticos de la época. Interactúa armoniosamente con reproducciones de Renault o Peugeot contemporáneos, creando un conjunto coherente que traza la evolución de la industria automovilística francesa. Los coleccionistas más apasionados también podrán combinarla con otros modelos Simca para reconstruir toda la gama histórica del fabricante.
Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a principiantes interesados en descubrir la riqueza de la historia automovilística francesa. Es una excelente manera de iniciarse en el mundo de las miniaturas a escala 1/43 , un formato predilecto de los entendidos por su capacidad para reproducir fielmente los detalles, manteniendo unas dimensiones razonables para su exhibición y almacenamiento.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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