Coche en Miniatura SIMCA 8 Sport Burdeos de 1949
Escala: 1/43
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SIMCA 8 Sport Burdeos 1949 - Miniatura de coleccionista
Esta magnífica miniatura SIMCA 8 Sport color burdeos de 1949 captura a la perfección la esencia de la elegancia automovilística francesa de posguerra. Reproducida con una extraordinaria atención al detalle, esta pieza de colección es un testimonio del buen vivir francés y la innovación técnica que caracterizaron los años de la reconstrucción.
Auténtica pieza de colección para los amantes de los coches y de la historia, esta miniatura representa un punto de inflexión importante en la industria automovilística francesa, marcando el renacimiento de una marca que revolucionaría el panorama automovilístico francés.
Características de la miniatura
- Modelo: SIMCA 8 Sport
- Marca: SIMCA
- Año: 1949
- Escala: 1/43
- Color: Borgoña
- Estuche protector incluido: Sí
El verdadero modelo: una revolución francesa
El SIMCA 8 Sport nació en 1949 en un contexto de renovación económica y social en Francia. Henri Pigozzi, fundador de SIMCA, quería crear un deportivo accesible que encarnara el optimismo de la época. Basado en la plataforma del SIMCA 8 berlina, esta versión deportiva se distinguió por su carrocería ligera y su rendimiento superior.
El vehículo original contaba con un motor de 1.2 litros y 4 cilindros que desarrollaba 50 caballos de potencia, una potencia notable para la época. Su carrocería de acero estampado, sus líneas fluidas y su parrilla cromada lo convertían en un modelo particularmente atractivo. El SIMCA 8 Sport alcanzaba los 130 km/h, una velocidad impresionante que atraía a los clientes que buscaban nuevas sensaciones.
Este modelo disfrutó de un notable éxito comercial con más de 12.000 unidades producidas hasta 1951. Participó regularmente en las competiciones automovilísticas de la época, especialmente las 24 Horas de Le Mans, contribuyendo a forjar la reputación deportiva de la marca SIMCA.
SIMCA: la aventura industrial francesa
En 1949, SIMCA atravesaba un momento crucial en su historia. Fundada en 1934 por Henri Pigozzi , la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile había producido inicialmente vehículos bajo licencia Fiat. Tras la guerra, la empresa francesa buscó consolidar su independencia técnica y estilística.
La gama SIMCA 8, lanzada en 1949, marcó este deseo de emancipación. La empresa invirtió fuertemente en investigación y desarrollo, inspirándose en las tendencias automotrices estadounidenses, pero conservando la experiencia francesa. Esta audaz estrategia permitió a SIMCA posicionarse como una alternativa sólida a fabricantes consolidados como Citroën y Peugeot.
La fábrica de Poissy, moderna para su época, simbolizó esta ambición industrial. SIMCA desarrolló allí métodos de producción innovadores, anticipando los futuros desarrollos de la industria automotriz francesa.
La anécdota de SIMCA 8 Sport: estrella del cine francés
Una de las historias más fascinantes del SIMCA 8 Sport color borgoña se refiere a su aparición en el cine francés en la década de 1950. El director Henri-Georges Clouzot, famoso por "El salario del miedo", eligió un SIMCA 8 Sport color borgoña para varias escenas de su película "Quai des Orfèvres" en 1947, mucho antes del lanzamiento oficial del modelo. Este coche era, en realidad, un prototipo confidencial cedido por SIMCA para el rodaje.
Esta colaboración secreta entre el fabricante y el cineasta reveló la importancia que Henri Pigozzi otorgaba al diseño y la marca . El industrial comprendió intuitivamente que el automóvil debía seducir tanto por su estética como por su rendimiento técnico. El color borgoña, particularmente fotogénico bajo la luz del estudio, se había convertido en un símbolo de esta filosofía.
Posteriormente, muchas celebridades francesas adoptaron el SIMCA 8 Sport, como la actriz Michèle Morgan y el cantante Charles Trenet. Este coche encarnaba a la perfección el espíritu de las emergentes "Trente Glorieuses": optimista, moderno y accesible. Acompañó los fines de semana en la Costa Azul y las escapadas románticas, convirtiéndose en un auténtico símbolo de libertad recién descubierta.
Incluso hoy, los coleccionistas buscan especialmente ejemplares en color borgoña, considerados los más auténticos y representativos de la época. Este sofisticado color evoca inmediatamente los años despreocupados posteriores a la Liberación, cuando Francia redescubrió el placer de conducir.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este SIMCA 8 Sport color burdeos de 1949 encaja a la perfección en una colección dedicada a los coches en miniatura franceses de posguerra. Combina a la perfección con las miniaturas de Citroën de la misma época, en particular el Traction Avant, y los modelos Peugeot contemporáneos.
Los entusiastas de la historia del automóvil disfrutarán añadiendo otros vehículos de las décadas de 1940 y 1950 a su colección. Esta miniatura también combina armoniosamente con los cupés y roadsters de la época, creando un conjunto cohesivo representativo del arte de vivir francés.
Esta excepcional pieza encantará tanto a coleccionistas experimentados como a aficionados que se inician en el mundo de las miniaturas. Es una excelente introducción a la historia de SIMCA y demuestra el ingenio francés en el sector automovilístico. Su escala 1/43, el estándar de referencia, garantiza una integración perfecta en cualquier colección seria, mientras que su cuidado acabado la convierte en un clásico atemporal entre los coches miniatura de época .
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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