Coche en Miniatura Talbot Horizon Green de 1980
Coche sacado de su caja de cartón original para fijarlo sobre una base y cubrirlo con una funda de plexiglás.
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El Talbot Horizon verde de 1980 representa un capítulo fascinante de la historia automotriz francesa, inmortalizado en esta magnífica miniatura de colección. Esta fiel reproducción captura la esencia de una época en la que la industria automotriz francesa atravesaba una profunda transformación, con la adquisición de Simca por Chrysler y posteriormente por PSA.
Este coche en miniatura es un valioso testimonio de la berlina compacta que marcó el inicio de los años 80. Presentado en su estuche protector de plexiglás sobre una base, encuentra naturalmente su lugar en cualquier colección dedicada a los coches en miniatura franceses de esta década crucial.
Características de la miniatura
- Modelo: Horizon
- Marca: Talbot
- Año: 1980
- Color: Verde
- Estuche protector incluido: Sí (base y cubierta de plexiglás)
El modelo original: un sedán de transición
El Talbot Horizon se lanzó en 1978 bajo la marca Simca, antes de ser renombrado Talbot en 1979. Este hatchback compacto encarnaba el deseo de Chrysler Europa de ofrecer una alternativa moderna al Renault 14 y al Peugeot 305, que dominaban el mercado francés en aquel momento. Desarrollado en paralelo con el Dodge Omni estadounidense, compartía plataforma con este último, reflejando la estrategia global del Grupo Chrysler.
Técnicamente, el Horizon destacaba por su tracción delantera y sus motores de gasolina de 1,1 a 1,6 litros, además de un diésel de 1,9 litros desarrollado en colaboración con Volkswagen. Su diseño moderno, obra de Roy Axe, rompía con la estética tradicional de Simca. El modelo de 1980 ya se beneficiaba de las primeras mejoras introducidas tras las opiniones de los clientes, especialmente en cuanto a acabado interior y fiabilidad.
A pesar de su reconocido comportamiento en carretera y su espacioso interior para su categoría, el Horizon nunca logró consolidarse a largo plazo frente a la competencia. La producción finalizó en Francia en 1987, marcando el fin de una era para la marca Talbot .
Talbot: el legado de una marca centenaria
En 1980, la marca Talbot experimentó un breve renacimiento bajo la égida de PSA, que acababa de adquirir los activos europeos de Chrysler. Esta adquisición permitió al grupo francés recuperar un nombre prestigioso, el de automóviles Talbot, creado en 1903 por el conde de Dion y Georges Bouton. La marca había disfrutado de su apogeo en el período de entreguerras con modelos excepcionales como el Talbot-Lago.
La década de 1980 marcó un período de incertidumbre para Talbot. PSA intentó reposicionar la marca derivada de Chrysler como alternativa a Peugeot y Citroën, sin sacrificar sus propias ventas. Esta delicada estrategia resultó infructuosa, lo que condujo al abandono gradual de la marca durante la década siguiente, con la notable excepción de algunos modelos comerciales que persistirían hasta la década de 1990.
El Horizon representó así uno de los últimos esfuerzos de Talbot por mantener su presencia en el mercado de las berlinas, en un contexto en el que los coches de los años 80 debían conciliar la modernidad técnica con limitaciones económicas cada vez más acuciantes.
Un coche que da testimonio de su época
La historia del Talbot Horizon verde de 1980 es inseparable del contexto socioeconómico de la época. Ese año, Francia experimentaba las primeras consecuencias de la segunda crisis del petróleo, y la industria automotriz tuvo que adaptarse a la creciente demanda de vehículos económicos y fiables. El color verde, popular en aquel entonces, también reflejó el surgimiento de las primeras preocupaciones medioambientales en la sociedad francesa.
Una anécdota notable sobre el Horizon se refiere a su participación en los rallies de la época. A pesar de su posicionamiento como berlina familiar, varias versiones preparadas compitieron, especialmente con Jean Ragnotti al volante de un Horizon Compétition. Estas hazañas deportivas contribuyeron a forjar la imagen dinámica de la marca, en una época en la que los fabricantes aún utilizaban masivamente la competición como escaparate tecnológico.
El Horizon también dejó una huella imborrable en la cultura popular francesa. Apareció con frecuencia en películas y series de televisión a principios de los años 80, representando el coche cotidiano de la clase media francesa. Esta omnipresencia mediática atestiguó su exitosa integración en el panorama automovilístico francés, aunque su éxito comercial fue modesto en comparación con los modelos Renault y Peugeot de la época.
El fin de la producción del Horizon en 1987 coincidió con el abandono gradual de la marca Talbot por parte de PSA, lo que marcó simbólicamente el fin de cierta concepción del automóvil francés. Esta desaparición convierte hoy cada ejemplar en miniatura en un valioso testimonio de una época pasada, cuando la industria automovilística francesa aún contaba con tres grandes fabricantes nacionales.
Completa tu colección de miniaturas históricas
Este Talbot Horizon verde de 1980 se inscribe naturalmente en una colección dedicada a los coches retro de 1980 a 1999. Se inscribe perfectamente en la continuidad de los modelos franceses de este periodo de transición, junto al Renault 18, el Peugeot 305 o el Citroën GSA que caracterizaron el panorama automovilístico francés.
Para los coleccionistas apasionados por la historia de la industria automotriz francesa, esta miniatura complementa a la perfección los demás modelos Talbot disponibles, en particular los Simca que precedieron al cambio de nombre. Además, interactúa con coches clásicos de décadas anteriores, ilustrando la evolución estilística y técnica del automóvil.
Esta reproducción resulta especialmente atractiva para los aficionados a los sedanes compactos y los nostálgicos de la década de 1980, una época en la que los automóviles franceses aún consolidaban su singularidad frente a la creciente competencia europea. Su estuche protector garantiza una conservación óptima, conservando los detalles de acabado que convierten cada miniatura en una pieza de coleccionista auténtica y duradera.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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