Coche en Miniatura ZIL 117-V (colección de coches de jefes de Estado)
Escala 1/43
La llegada al poder de Mijaíl Gorbachov - 1984
Estuche roto en la parte trasera
Cartón triturado
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ZIL 117-V: La limusina oficial de la URSS en miniatura
Esta miniatura del ZIL 117-V representa uno de los coches más emblemáticos del poder soviético. Producida a escala 1:43, esta fiel reproducción nos transporta a la época de la llegada al poder de Mijaíl Gorbachov en 1984 , un momento crucial en la historia de la URSS. Aunque presenta algunos defectos de conservación, esta pieza sigue siendo un valioso testimonio de la industria automovilística soviética y su prestigio político.
Una auténtica pieza de colección para los entusiastas de la historia del automóvil y la geopolítica, este ZIL 117-V en miniatura ofrece una fascinante perspectiva del mundo de los vehículos oficiales de la era soviética. Su inclusión en cualquier colección de limusinas en miniatura añade una dimensión histórica única.
Características de la miniatura
- Modelo: ZIL 117-V
- Marca: ZIL
- Año: 1984 (contexto histórico)
- Escala: 1/43
- Colección: Coches de Jefes de Estado
- Estado: Estuche roto en la parte trasera, cartón rasgado.
- Estuche protector incluido: Sí
El ZIL 117: símbolo del prestigio soviético
Lanzado en 1971, el ZIL 117 fue diseñado como la limusina oficial de la élite soviética. Desarrollado por la fábrica ZIL en Moscú, este prestigioso sedán estaba reservado exclusivamente para altos funcionarios del Partido Comunista y dignatarios extranjeros que visitaban la URSS. La versión 117-V, con su distancia entre ejes extendida, ofrecía la máxima comodidad para los viajes oficiales.
Impulsado por un motor V8 de 7 litros que desarrollaba 300 caballos de potencia, el ZIL 117 impresionaba por sus imponentes dimensiones: más de 6 metros de largo y más de 3 toneladas de peso. Su lujoso interior, con asientos de cuero y un sofisticado equipo de comunicaciones, lo convertía en una auténtica oficina móvil para los líderes soviéticos. Esta limusina simbolizaba el poder del estado socialista frente a la producción occidental.
La producción del ZIL 117 se mantuvo confidencial y hasta 1978 solo se fabricaron unos pocos miles de ejemplares. Su exclusividad y rareza lo convierten hoy en día en uno de los automóviles más buscados por los coleccionistas especializados en vehículos de prestigio de la era soviética.
ZIL: Excelencia automotriz al servicio de la potencia
Fundada en 1916 como la Fábrica de Automóviles de Moscú (MOP), la empresa cambió su nombre a ZIL en 1956 en honor a Grigory Zinoviev , figura destacada de la Revolución bolchevique. Especializada en la producción de vehículos comerciales y de lujo, ZIL se convirtió rápidamente en un símbolo de la industria automotriz soviética de alta calidad.
Durante la era soviética, ZIL gozaba de un estatus especial: sus talleres especializados diseñaban vehículos exclusivamente para los altos funcionarios del estado. Cada ZIL se ensamblaba a mano con meticuloso cuidado, utilizando los mejores materiales disponibles en la industria soviética. Este enfoque artesanal contrastaba con la producción en masa de otros fabricantes de la época.
El legado de ZIL en la historia mundial del automóvil es inseparable del prestigio político de la URSS. Sus limusinas acompañaron los momentos más destacados de la Guerra Fría, transportando a líderes a cumbres internacionales y ceremonias de Estado. Hoy en día, la marca sigue existiendo, pero su producción se centra en vehículos comerciales, marcando el fin de una era gloriosa.
La ZIL de Gorbachov: testigo de las transformaciones históricas
El año 1984 marcó un punto de inflexión crucial en la historia soviética con la llegada al poder de Mijaíl Gorbachov . Su ZIL 117-V se convirtió rápidamente en un símbolo de las transformaciones que se avecinaban en la URSS. A diferencia de sus predecesores, Gorbachov utilizó su limusina oficial con mayor franqueza, realizando frecuentes viajes públicos y reuniéndose con la población.
Una famosa anécdota cuenta cómo en 1987, durante un paseo por las calles de Moscú, Gorbachov detuvo su limusina ZIL y salió espontáneamente a recibir a los transeúntes. Esta escena, impensable bajo regímenes anteriores, fue inmortalizada por cámaras de todo el mundo. La limusina ZIL, tradicionalmente símbolo de distanciamiento entre el gobierno y el pueblo, se convirtió así en el instrumento de la glásnost, la política de apertura defendida por el nuevo líder.
Los servicios de seguridad de la época informan que el ZIL de Gorbachov estaba equipado con sistemas de comunicaciones revolucionarios para la época, que permitían conexiones directas con Washington y las capitales occidentales. Este equipo demuestra el deseo del líder soviético de modernizar las relaciones internacionales de la URSS.
Hoy, este ZIL 117-V se exhibe en el Museo del Automóvil de Moscú , donde sigue atrayendo a visitantes fascinados por este período crucial de la historia mundial. Su reluciente carrocería negra y sus impecables cromados evocan la elegancia soviética, mientras que su historia evoca las convulsiones políticas que transformarían el mundo.
Completa tu colección de miniaturas de prestigio
Este ZIL 117-V se integra de forma natural en el mundo de las miniaturas de vehículos oficiales y de prestigio . Los coleccionistas apreciarán su complementariedad con otros modelos emblemáticos de la época, en particular las miniaturas Rolls-Royce occidentales o producciones francesas como las miniaturas presidenciales Citroën DS .
Para los entusiastas de la historia del automóvil, esta miniatura encaja a la perfección en una colección temática dedicada a coches clásicos en miniatura de 1950 a 1979 o a prestigiosos sedanes en miniatura . Su rareza y su particular contexto histórico la convierten en una pieza ideal para cualquier coleccionista que desee diversificar su colección con piezas auténticas y cargadas de historia.
A pesar de los defectos de conservación mencionados, este ZIL 117-V conserva todo su interés coleccionista. Los aficionados a los coches a escala retro de 1980 a 1999 lo encontrarán como un auténtico testimonio de una época pasada, mientras que los coleccionistas de coches a escala extranjeros apreciarán su excepcional procedencia y su singular legado geopolítico .
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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