Scopri la Bugatti EB 110 blu del 1994 , un'eccezionale miniatura pubblicata da Auto-Plus che cattura l'essenza di questa leggendaria supercar. Questa fedele riproduzione in scala 1:43 rende omaggio a uno dei modelli più iconici della moderna rinascita di Bugatti.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa miniatura piacerà sia agli appassionati di auto che ai collezionisti più esigenti, dimostrando l'eccellenza tecnica e la raffinatezza estetica che hanno reso famoso il marchio alsaziano.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Bugatti EB 110
- Marca: Bugatti
- Anno: 1994
- Scala: 1/43
- Colore: Blu
- Produttore: Auto-Plus
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Descrizione del modello attuale
La Bugatti EB 110 nasce nel 1991 sotto la guida di Romano Artioli, che acquistò il marchio Bugatti nel 1987 con l'ambizione di far rivivere questa leggenda automobilistica. Presentata il 15 settembre 1991, giorno del 110° compleanno di Ettore Bugatti, questa supercar incarna la rinascita tecnologica del marchio.
Alimentata da un motore V12 da 3,5 litri che sviluppa 560 cavalli nella versione GT e 611 cavalli nella versione Super Sport, la EB 110 offre prestazioni straordinarie. La sua carrozzeria in fibra di carbonio, disegnata da Marcello Gandini, vanta linee futuristiche che segnano una rottura con le classiche creazioni Bugatti, pur mantenendo il DNA del marchio.
Nonostante le sue notevoli qualità tecniche e le prestazioni di prim'ordine, la produzione terminò prematuramente nel 1995 a causa delle difficoltà finanziarie dell'azienda. Ne furono costruiti solo 139 esemplari, rendendo questa Bugatti un modello particolarmente raro e ricercato.
Storia del marchio Bugatti
Negli anni '90, Bugatti visse un'ambiziosa ma fragile rinascita . Dopo decenni di assenza, Romano Artioli rilanciò il marchio con ingenti risorse, costruendo uno stabilimento all'avanguardia a Campogalliano, in Italia. Questa rinascita si inserì nel desiderio di riconnettersi con l'eccellenza tecnica che aveva reso celebre Bugatti nel periodo tra le due guerre.
Fondato nel 1909 da Ettore Bugatti , il marchio alsaziano si è affermato come uno dei punti di riferimento assoluti nel settore delle automobili di lusso e da corsa. La Tipo 35, la Tipo 41 Royale e la Tipo 57 hanno segnato la storia dell'automobile con la loro raffinatezza tecnica e la loro incomparabile eleganza. Dopo la cessazione della produzione nel 1963, il marchio rimane ricordato come simbolo dell'eccellenza francese.
L'avventura della EB 110, seppur breve, dimostrò la capacità di Bugatti di innovare e sorprendere . Questa esperienza, nonostante il fallimento commerciale, gettò le basi tecnologiche e l'eredità che avrebbero poi permesso al gruppo Volkswagen di rilanciare con successo il marchio con la Veyron.
Una supercar dal destino tragico
La storia della Bugatti EB 110 è strettamente legata a quella di Romano Artioli , un imprenditore appassionato che investì una fortuna personale per far rivivere il marchio. Questo imprenditore italiano, proprietario di una rete di concessionari Lamborghini e Ferrari, nutrì il folle sogno di far rivivere Bugatti. Acquistò i diritti del marchio e investì oltre 300 milioni di dollari in questo progetto faraonico.
La EB 110 ha vissuto il suo periodo di massimo splendore nel mondo degli sport motoristici e dello spettacolo. Michael Schumacher, allora pilota Benetton, acquistò una EB 110 Super Sport gialla nel 1994, contribuendo alla notorietà del modello. Questa Bugatti divenne rapidamente un simbolo di successo negli anni '90, affiancando McLaren F1 e Ferrari F40 nei garage dei collezionisti più facoltosi.
Purtroppo, la crisi economica italiana e le difficoltà finanziarie di Artioli precipitarono il declino di questa rinascita. Nel 1995, la fabbrica chiuse i battenti, lasciando incompiuti diversi telai e progetti ambiziosi come la berlina EB 112. Questa tragedia industriale trasformò la EB 110 in un oggetto da collezione ancora più prezioso, testimonianza di un'epoca in cui l'audacia tecnica rivaleggiava con la realtà economica.
Oggi, le EB 110 sopravvissute raggiungono prezzi astronomici alle aste, con alcuni esemplari che superano il milione di euro. Questa rarità e la storia tumultuosa conferiscono a ogni miniatura una dimensione speciale, quella di preservare la memoria di una supercar che avrebbe potuto cambiare la storia dell'automobile.
Completa la tua collezione di miniature
Questa miniatura della Bugatti EB 110 trova naturalmente il suo posto accanto ad altre supercar degli anni '90. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto in miniatura Bugatti , dove può affiancarsi a riproduzioni di modelli storici come la Type 35 o creazioni contemporanee come la Veyron.
I collezionisti appassionati di auto da corsa GT apprezzeranno particolarmente questa miniatura, che si inserisce armoniosamente tra modelli in miniatura di Ferrari, Lamborghini e McLaren . Questa EB 110 è la testimonianza di un'epoca in cui l'innovazione tecnica ha costantemente ampliato i confini delle prestazioni automobilistiche.
Destinata a collezionisti esigenti e appassionati di storia dell'automobile, questa miniatura Auto-Plus seduce per la sua fedeltà al modello originale e la sua finitura meticolosa. È un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle miniature degli anni '90 , un periodo prospero per le supercar europee che hanno segnato l'immaginario collettivo.
