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Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellini di Auto Citroën 2 CV 4x4 Sahara del 1961
Scala 1/43
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La Citroën 2CV 4x4 Sahara: una miniatura eccezionale
Questa miniatura della Citroën 2CV 4x4 Sahara del 1961 rappresenta uno dei veicoli più unici e audaci mai progettati dalla casa automobilistica francese. Vero e proprio oggetto da collezione, questa fedele riproduzione cattura l'essenza di questa automobile rivoluzionaria, che ha segnato la sua epoca con il suo concept unico e la sua eccezionale versatilità.
Destinata ai collezionisti più esigenti e agli appassionati di automobili francesi, questa miniatura della Citroën 2CV Sahara è un pezzo straordinario che dimostra l'ingegnosità francese nell'innovazione automobilistica degli anni '60.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën 2CV 4x4 Sahara
- Marca: Citroën
- Anno: 1961
- Scala: 1/43
- Colore: Secondo il modello originale
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello reale: una sfida tecnica audace
La Citroën 2CV 4x4 Sahara nasce nel 1958 negli uffici progettazione Citroën, in risposta a un'esigenza specifica delle compagnie petrolifere operanti nel Nord Africa. Di fronte alle condizioni estreme del deserto del Sahara, queste aziende necessitavano di un veicolo leggero e affidabile, in grado di percorrere lunghe distanze su terreni difficili.
L'originalità di questa versione risiedeva nella trazione integrale permanente e, soprattutto, nel sistema bimotore. Dotata di due motori bicilindrici raffreddati ad aria da 425 cc ciascuno, la Sahara sviluppava una potenza complessiva di 24 cavalli. Questa configurazione non solo garantiva la trazione su tutte e quattro le ruote, ma consentiva anche alla vettura di proseguire la marcia in caso di avaria di uno dei motori.
Commercializzata tra il 1958 e il 1971, la 2CV Sahara è rimasta riservata, ne sono stati prodotti solo 694 esemplari , il che la rende oggi una delle Citroën più ricercate dai collezionisti.
Citroën: l'innovazione al servizio della mobilità
All'inizio degli anni '60, Citroën stava attraversando un periodo di intensa creatività sotto la guida di André Citroën e poi di Pierre-Jules Boulanger. Il marchio Chevron si era già distinto con la rivoluzionaria Traction Avant negli anni '30, poi con la 2CV lanciata nel 1948. Quest'ultima incarnava la filosofia di democratizzazione dell'automobile cara a Citroën.
Il design della versione Sahara dimostrava la capacità del marchio francese di adattarsi alle esigenze specifiche dei suoi clienti. Questo approccio su misura, caratteristico dello spirito Citroën dell'epoca, prefigurava innovazioni future come la rivoluzionaria DS che avrebbe rivoluzionato il mondo dell'automobile pochi anni dopo.
Questo periodo prospero per Citroën, caratterizzato da audacia tecnica e innovazione costante, ha posizionato il marchio come uno dei produttori più all'avanguardia del suo tempo, una reputazione che conserva ancora oggi.
Un avventuriero del deserto dai molteplici talenti
La storia della 2CV Sahara è ricca di aneddoti affascinanti che ne testimoniano l'eccezionalità. Uno dei più eclatanti riguarda il suo utilizzo da parte delle compagnie petrolifere francesi in Algeria. Gli ingegneri scoprirono che, se rimanevano senza carburante nel deserto, era possibile far girare un motore in retromarcia per svuotare il serbatoio dell'altro, recuperando così le ultime gocce di carburante.
Ancora più sorprendente, alcuni astuti proprietari sfruttarono il doppio motore in modi creativi: da fermi, potevano far funzionare un solo motore per alimentare apparecchiature elettriche, trasformando la loro 2CV in un vero e proprio generatore mobile . Questa inaspettata versatilità attirò rapidamente avventurieri e professionisti che lavoravano in zone isolate.
Il Sahara lasciò un segno indelebile anche grazie alla sua presenza in numerose spedizioni scientifiche ed esplorazioni geologiche in Africa. La sua leggendaria affidabilità e facilità di manutenzione lo resero il compagno ideale per ricercatori ed esploratori. Alcuni esemplari percorsero oltre 300.000 chilometri nelle condizioni più estreme, a testimonianza della robustezza di questo progetto rivoluzionario.
Oggi, i pochi esemplari sopravvissuti raggiungono cifre considerevoli all'asta, a testimonianza dell'aura mistica che circonda questa eccezionale 2CV . La loro rarità le rende oggetti di fascino per i collezionisti di tutto il mondo.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa miniatura della Citroën 2CV 4x4 Sahara occupa un posto speciale nel mondo dei modellini francesi. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto in miniatura Citroën 2CV , accanto alle versioni classiche della famosa "Deudeuche". Il suo carattere unico la rende anche un'aggiunta ideale alle collezioni tematiche dedicate alle auto in miniatura 4x4 o ai veicoli francesi d'eccezione .
I collezionisti appassionati della storia automobilistica francese troveranno in questa miniatura il complemento perfetto per i loro modelli Citroën o per la loro collezione di auto d'epoca dagli anni '50 al 1979. Si inserisce armoniosamente accanto ad altre icone francesi, come le leggendarie Renault o le emblematiche Peugeot di quest'epoca d'oro dell'automobile francese.
Che siate collezionisti affermati o amatori illuminati, questa riproduzione della 2CV Sahara rappresenta un investimento nel patrimonio che piacerà a tutti gli appassionati di automobili eccezionali e di innovazione tecnica francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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