Modellini di Auto Citroën Ami 6 blu con tetto bianco sporco del 1961 (in blister)
Scala 1/43
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Citroën Ami 6 del 1961 in blu con tetto bianco sporco - Una miniatura eccezionale
Questa miniatura della Citroën Ami 6 del 1961 riproduce fedelmente una delle automobili più uniche della storia francese. Con la sua vernice blu e il caratteristico tetto bianco sporco, questa riproduzione in scala 1:43 cattura perfettamente lo spirito rivoluzionario di questo modello iconico. Presentata in una confezione blister protettiva, questa miniatura è un must per ogni collezionista appassionato di automobili francesi.
Oltre al suo valore estetico, questa replica in miniatura testimonia un'epoca cruciale per l'industria automobilistica, in cui Citroën osò sfidare le convenzioni con design audaci e soluzioni tecniche innovative.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën Ami 6
- Marca: Citroën
- Anno: 1961
- Scala: 1/43
- Colore: blu con tetto bianco sporco
- Custodia protettiva inclusa: Sì
L'Ami 6: una rivoluzione automobilistica francese
Lanciata nell'aprile del 1961, la Citroën Ami 6 nacque dal desiderio di colmare il divario tra la popolare 2CV e la DS, modello di punta. Progettata sotto la direzione di Flaminio Bertoni, questa berlina compatta si distinse subito per il suo lunotto posteriore rovesciato , un'audacia stilistica che non lasciò nessuno indifferente. Questa caratteristica unica, progettata per migliorare l'aerodinamica, divenne rapidamente la firma visiva del modello.
Tecnicamente, l'Ami 6 utilizza il motore bicilindrico raffreddato ad aria della 2CV, portato a 602 cm³ e con una potenza di 22 cavalli. La carrozzeria monoscocca e le sospensioni a barre di torsione ereditano il know-how Citroën, offrendo un comfort di guida notevole per l'epoca. Il modello ebbe un successo immediato, attirando clienti alla ricerca di modernità e praticità.
Nonostante le critiche iniziali per il suo design controverso, l'Ami 6 si affermò come un vero e proprio fenomeno commerciale , aprendo la strada a una famiglia di veicoli che avrebbe lasciato un segno indelebile nella storia della Citroën.
Citroën nel 1961: l'innovazione al servizio dell'audacia
Nel 1961, Citroën stava vivendo un periodo di eccezionale effervescenza creativa. Forte del successo della rivoluzionaria DS lanciata nel 1955, il marchio degli chevron confermava la sua reputazione di innovatore con l'Ami 6. André Citroën aveva fondato la sua filosofia sull'accessibilità e sull'innovazione tecnica, valori poi perpetuati da Pierre Bercot, presidente dell'azienda.
In questo periodo, Citroën consolidò la sua posizione unica nel mercato automobilistico francese. Tra la democratica 2CV e la tecnologicamente avanzata DS, l'Ami 6 completò una gamma coerente che rispondeva alle aspirazioni di una società francese in rapida evoluzione. Il marchio si concentrò su vetture Citroën dal design deciso, rifiutando il facile conformismo stilistico che caratterizzava molti dei suoi concorrenti dell'epoca.
Il 1961 simboleggia l'apice della creatività Citroën, un periodo in cui l'azienda non esita a stravolgere i codici consolidati per proporre automobili decisamente all'avanguardia.
Un lunotto posteriore scandaloso
Il lunotto posteriore rovesciato dell'Ami 6 ha scatenato polemiche senza precedenti nell'industria automobilistica francese. Questa soluzione tecnica, pensata per migliorare l'aerodinamica impedendo l'accumulo di polvere, divide profondamente l'opinione pubblica. I critici la considerano un'aberrazione estetica, mentre i sostenitori lodano l'audacia tecnica di Citroën.
La stampa automobilistica dell'epoca impazzì, con alcuni giornalisti che arrivarono a definire il design "catastrofico". Eppure, paradossalmente, questa controversia contribuì al successo commerciale del modello . L'Ami 6 divenne rapidamente argomento di conversazione nei salotti, nei caffè e nelle famiglie francesi. Ognuno espresse i propri commenti, creando un inaspettato fenomeno mediatico.
Flaminio Bertoni, il designer italiano responsabile di questa audace mossa, si assume pienamente le sue scelte. Per lui, questo lunotto posteriore rovesciato rappresenta il futuro dell'automobile, una visione che solo i costruttori visionari osano realizzare. Questa controversia rivela anche la mentalità della Francia degli anni '60, divisa tra tradizione e modernità, conservatorismo e innovazione.
Guardando indietro, questa caratteristica unica è ciò che rende l'Ami 6 così affascinante oggi, testimonianza di un'epoca in cui l'industria automobilistica francese non esitava a correre grandi rischi creativi.
Completa la tua collezione di miniature di auto francesi
Questa miniatura della Citroën Ami 6 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata al patrimonio automobilistico francese . Dialoga perfettamente con altri modelli emblematici del marchio, in particolare le riproduzioni della Citroën 2CV o della maestosa Citroën DS , formando un trittico rappresentativo dell'innovazione Citroën.
Per gli appassionati di auto francesi , questa Ami 6 è l'aggiunta perfetta a una collezione che include creazioni Peugeot e Renault della stessa epoca. I collezionisti più esigenti apprezzeranno in particolare la precisione dei dettagli e la fedeltà di questa riproduzione in scala 1/43.
Questa miniatura è rivolta sia ai nostalgici degli anni '60 sia ai giovani appassionati che vogliono scoprire la storia dell'automobile francese. Costituisce inoltre un ottimo punto di partenza per iniziare una collezione tematica incentrata sulle auto degli anni '60 , un periodo di grande creatività e innovazione nell'industria automobilistica francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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