Modellini di Auto Citroën DS coupé del 1967, tetto grigio e nero (scatola in plexiglass)
Scala 1/43
Custodia rovinata e usurata
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
){kind=link}
Un'icona francese in miniatura: la Citroën DS Coupé del 1967
Questa miniatura della Citroën DS coupé del 1967, nella sua elegante livrea grigia con tetto nero, cattura perfettamente l'essenza rivoluzionaria di questo modello iconico. Rappresentando una delle creazioni più audaci dell'industria automobilistica francese, questa fedele riproduzione è un must per ogni appassionato collezionista di automobili francesi d'eccezione.
Al di là della sua semplice funzione decorativa, questa auto in miniatura è la testimonianza di un'epoca in cui innovazione tecnologica e avanguardia estetica si unirono per creare veicoli eccezionali. Trova naturalmente il suo posto nelle collezioni più prestigiose, incarnando l'arte di vivere francese degli anni '60.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën DS Coupé
- Marca: Citroën
- Anno: 1967
- Scala: 1/43
- Colore: Grigio con tetto nero
- Custodia protettiva inclusa: Sì (custodia in plexiglass con patina d'epoca)
La rivoluzione DS: quando Citroën reinventa l'automobile
Lanciata nel 1955 al Salone dell'Automobile di Parigi, la Citroën DS provocò un vero e proprio terremoto nell'industria automobilistica mondiale. Il suo design rivoluzionario, progettato da Flaminio Bertoni, ruppe radicalmente con i codici estetici dell'epoca. La versione coupé, lanciata nel 1967, portò questa audacia stilistica ancora più in là, offrendo una silhouette ancora più slanciata e sportiva.
Questa coupé DS si distingue per le sue eccezionali innovazioni tecniche: sospensioni idropneumatiche , servosterzo, freni a disco anteriori servoassistiti e un'aerodinamica rivoluzionaria con un coefficiente di resistenza aerodinamica notevolmente basso per l'epoca. La combinazione del colore grigio metallizzato e del tetto nero conferisce a questo modello un'eleganza senza tempo che ancora oggi affascina gli amanti delle auto eccezionali.
Commercialmente, la DS fu un successo fenomenale, con quasi 1,5 milioni di unità prodotte in vent'anni. La versione coupé più modesta divenne rapidamente un oggetto del desiderio per una clientela esigente, alla ricerca di esclusività e raffinatezza.
Citroën negli anni '60: l'età d'oro dell'innovazione
Quando la coupé DS fu lanciata nel 1967, Citroën stava vivendo un periodo eccezionale della sua storia. Sotto la guida di André Citroën e in seguito di Pierre Bercot, il marchio degli chevron si affermò come laboratorio tecnologico dell'industria automobilistica francese. Questa filosofia di innovazione costante raggiunse il suo apice con la famiglia DS, che rivoluzionò gli standard di comfort e sicurezza.
La casa francese ha coltivato un'immagine unica di avanguardia tecnica ed estetica in Europa. I suoi ingegneri hanno costantemente spinto i limiti del possibile, creando veicoli che sembravano provenire dal futuro. La DS Coupé illustra perfettamente questo approccio: unisce prodezza tecnica e audacia stilistica per offrire un'esperienza di guida unica.
Questo periodo prospero permise a Citroën di conquistare una clientela internazionale attratta dall'originalità francese. Il marchio divenne sinonimo di creatività e innovazione, stabilendo standard che la concorrenza fece fatica a eguagliare per molti anni.
L'aneddoto della "Dea": quando la DS affascina il mondo intero
La storia della Citroën DS è ricca di aneddoti affascinanti che ne testimoniano l'eccezionale impatto culturale. Il suo soprannome "Dea" nacque spontaneamente dalla pronuncia delle sue iniziali, ma riflette perfettamente lo status quasi mitico che acquisì rapidamente. Fin dal momento della sua presentazione nel 1955, suscitò un entusiasmo incredibile: oltre 80.000 ordini furono registrati nei primi dieci giorni di esposizione.
La DS divenne rapidamente il veicolo preferito dalle figure più importanti del suo tempo. Il generale de Gaulle ne fece la sua auto ufficiale, contribuendo a forgiare la sua leggenda. Questa vicinanza al potere le valse persino un posto nelle pagine più buie della storia: durante l'attacco di Petit-Clamart del 1962, la DS presidenziale dimostrò la sua eccezionale robustezza consentendo la fuga nonostante gli pneumatici forati dai proiettili.
Oltre alla politica, la DS conquistò il mondo dello spettacolo e delle arti. Star come Brigitte Bardot, Alain Delon e persino lo Scià di Persia ne fecero la loro compagna di viaggio. Divenne un simbolo della raffinatezza francese , esportando in tutto il mondo una certa idea di eleganza e savoir-vivre francese.
Questo fascino si estende oltre i confini europei: negli Stati Uniti ispira i designer di Detroit, mentre in Giappone influenza un'intera generazione di costruttori. La versione coupé, con la sua rarità e la sua eleganza accentuata, cristallizza ulteriormente questa ammirazione internazionale, diventando la perfetta incarnazione del lusso automobilistico francese degli anni '60.
Completa la tua collezione di eccezionali miniature francesi
Questa miniatura della Citroën DS coupé occupa un posto centrale nel mondo delle riproduzioni automobilistiche francesi. Si inserisce con naturalezza accanto ad altri modelli iconici francesi, creando un insieme coerente che ripercorre la storia dell'innovazione automobilistica francese. I collezionisti più esigenti la associano volentieri alle miniature della Citroën 2CV, a dimostrazione della diversità creativa del marchio Chevron.
Questo pezzo si abbina anche ai modelli Renault della stessa epoca, in particolare alle berline di lusso che rivaleggiavano con la DS nel mercato francese del lusso. Gli appassionati di auto degli anni '60 troveranno qui un'autentica testimonianza di questo decennio rivoluzionario per l'automobile.
Il pubblico di riferimento dei collezionisti va oltre il semplice appassionato di veicoli francesi . Questa coupé DS piace anche agli amanti dell'innovazione tecnologica e del design d'avanguardia. La sua presenza in una collezione di miniature in scala 1/43 conferisce una dimensione storica e culturale che trascende la semplice riproduzione automobilistica per diventare un vero e proprio oggetto d'arte decorativa, testimonianza di un'epoca in cui l'audacia francese brillava in tutto il mondo.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti