Modellini di Auto Citroën DS19 beige e tetto nero del 1956 CON il nome sulla base (scatola in plexiglas)
Scala 1/43
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Citroën DS19 1956: l'icona francese in miniatura
Questa miniatura in scala 1:43 della Citroën DS19 del 1956 cattura l'eleganza rivoluzionaria della berlina francese che ha segnato la sua epoca. Con la sua carrozzeria beige e il caratteristico tetto nero , questa fedele riproduzione è un must per ogni collezionista appassionato di auto francesi.
Presentata nella sua teca protettiva in plexiglass con targhetta identificativa , questa miniatura dimostra la maestria artigianale e l'attenzione ai dettagli che hanno reso famose le grandi collezioni di auto in miniatura. Un vero pezzo da collezione che rende omaggio a una delle creazioni più audaci dell'industria automobilistica francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën DS19
- Marca: Citroën
- Anno: 1956
- Scala: 1/43
- Colore: Beige con tetto nero
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La rivoluzione DS: la nascita di una leggenda
Presentata al Salone dell'Automobile di Parigi nell'ottobre del 1955 , la Citroën DS suscitò un vero e proprio shock nel mondo dell'automobile. Il suo stile futuristico, progettato dallo scultore e designer italiano Flaminio Bertoni, rompeva radicalmente con i codici estetici dell'epoca. La DS19, commercializzata a partire dal 1956, incarnava questa rivoluzione tecnologica e stilistica che portò Citroën all'avanguardia dell'industria automobilistica mondiale.
Tecnicamente, la DS colpisce per le sue innovazioni: sospensioni idropneumatiche , servosterzo, freni a disco anteriori e cambio semiautomatico. Queste caratteristiche, rivoluzionarie per l'epoca, conferiscono alla DS eccezionali qualità di comfort e tenuta di strada. La carrozzeria autoportante e l'aerodinamica avanzata (Cx di 0,38) dimostrano un approccio all'avanguardia nel design automobilistico.
Il successo commerciale fu immediato: nei primi giorni di commercializzazione furono registrati oltre 80.000 ordini . La DS19 divenne rapidamente il simbolo della rinascita dell'industria francese del dopoguerra e si affermò come punto di riferimento mondiale nell'innovazione automobilistica.
Citroën: l'audacia di un visionario
Nel 1956, Citroën stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Fondata nel 1919 da André Citroën , la marca Chevron si era costruita una reputazione di innovatore con la Traction Avant negli anni '30. Sotto la guida di Pierre Bercot, che prese le redini dell'azienda dopo la Seconda Guerra Mondiale, Citroën si concentrò sulla ricerca e sullo sviluppo per riconquistare la sua posizione di leadership.
Il progetto DS, avviato nei primi anni '50, rappresentò un investimento colossale per il marchio francese. I team guidati dall'ingegnere Paul Magès lavorarono nella massima segretezza per sviluppare questa automobile rivoluzionaria. Questa audace strategia di innovazione tecnologica illustra perfettamente la mentalità Citroën: osare innovare piuttosto che seguire le tendenze del mercato.
I tempi erano maturi per questo approccio visionario. La Francia dei Trente Glorieuses aspirava alla modernità e la DS incarnava perfettamente lo spirito di rinnovamento che caratterizzava la società francese degli anni '50. Citroën riuscì a creare non solo un'auto, ma un vero e proprio simbolo culturale.
De Gaulle e la sua DS: quando la storia incontra l'automobile
La storia della DS19 è intrecciata a quella della Francia gollista. Il 22 agosto 1962 , a Petit-Clamart, la DS presidenziale del generale de Gaulle sfuggì miracolosamente a un attacco dell'OAS. Crivellata di colpi, l'auto ufficiale riuscì comunque a proseguire il suo viaggio grazie ai suoi pneumatici Michelin con camere d'aria separate e alle sospensioni idropneumatiche che compensavano automaticamente la perdita di pressione.
Questo drammatico episodio trasformò la DS in un simbolo di forza e affidabilità. L'immagine di questa berlina francese che proteggeva il Presidente della Repubblica fece il giro del mondo e rafforzò significativamente il prestigio del marchio Citroën. Lo stesso De Gaulle rese omaggio alla sua fedele DS, dichiarando che aveva "salvato la Repubblica".
Oltre a questo evento storico, la DS accompagnò i grandi momenti della Quinta Repubblica. Divenne l' auto ufficiale di numerosi capi di Stato e personalità, da François Mitterrand a Jacques Chirac. Questa dimensione istituzionale contribuì a rendere la DS molto più di una semplice auto: una vera ambasciatrice del savoir-faire francese nel mondo.
Anche la cultura popolare si impadronì della DS, che divenne l'eroina di numerosi film francesi. Da "Taxi" a "OSS 117", passando per le avventure di Fantômas, la DS incarnava l'eleganza e la raffinatezza francesi . Questa onnipresenza culturale rese la DS19 del 1956 non solo un oggetto automobilistico, ma un vero e proprio indicatore sociologico della sua epoca.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën DS19 del 1956 occupa un posto speciale nel mondo delle auto in miniatura francesi . È il pilastro centrale di una collezione dedicata alle berline rivoluzionarie e si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici della produzione francese. I collezionisti apprezzeranno particolarmente la possibilità di abbinarla alle altre varianti della gamma Citroën DS per ricostruire l'evoluzione di questa leggendaria stirpe.
Questa miniatura troverà naturalmente il suo posto accanto alle auto d'epoca dal 1950 al 1979 , il periodo d'oro dell'innovazione automobilistica francese. Dialoga perfettamente con le eccezionali berline che hanno segnato la loro epoca, creando un insieme coerente che illustra l'età d'oro dell'automobile francese.
Pensata per collezionisti esigenti e appassionati di storia dell'automobile, questa DS19 piacerà anche agli amanti del design industriale che apprezzano l'estetica rivoluzionaria degli anni '50. Infine, si rivolge ai nostalgici delle automobili degli anni '50 e agli amanti del patrimonio francese che desiderano perpetuare il ricordo di questi veicoli d'epoca che hanno forgiato l'identità della nostra industria automobilistica nazionale.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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