Modellini di Auto Citroën GS bianca (Vérem)
Scala 1/43
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
){kind=link}
Citroën GS bianca - Un'eccezionale miniatura di Vérem
Questa Citroën GS bianca, riprodotta in scala 1/43 da Vérem, cattura tutta l'eleganza e l'innovazione di una delle berline più rivoluzionarie degli anni '70. Questa miniatura da collezione rende omaggio a un modello che ha segnato la storia dell'automobile francese con il suo design all'avanguardia e le soluzioni tecniche audaci.
Vérem, rinomata per la precisione delle sue riproduzioni, offre ai collezionisti un pezzo autentico che testimonia il genio creativo di Citroën durante questo periodo di prosperità dell'industria automobilistica francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën GS
- Marca: Citroën
- Anno: 1970-1986
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco
- Produttore: Vérem
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Citroën GS: una rivoluzione tecnica
Lanciata nel 1970, la Citroën GS nacque dal desiderio di Citroën di colmare il divario tra la 2CV e la DS nella sua gamma. Questo ambizioso progetto mirava a creare una berlina familiare moderna, economica ma tecnologicamente avanzata. La GS ereditò molte innovazioni Citroën, tra cui le sospensioni idropneumatiche che in precedenza erano state montate sui modelli top di gamma.
Il design della GS, opera di Robert Opron, si distingue per le sue linee fluide e aerodinamiche , rivoluzionarie per l'epoca. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica notevolmente basso per gli anni '70, la GS vanta un'eccezionale efficienza nei consumi. Il motore raffreddato ad aria e il cambio anteriore testimoniano l'audacia tecnica di Citroën.
Commercialmente, la GS ebbe un successo immediato e divenne rapidamente una delle auto francesi più vendute del decennio. Conquistò per il suo incomparabile comfort di guida e la sua versatilità, affermandosi come punto di riferimento nel segmento delle berline familiari.
Citroën negli anni '70: l'età d'oro dell'innovazione
In questo periodo, Citroën si distinse per il suo spirito innovativo e il suo approccio anticonformista all'automobile. Il marchio a chevron, forte del successo della DS e della 2CV, osò proporre soluzioni tecniche che i suoi concorrenti non potevano immaginare. La GS si inserisce in questa filosofia d'avanguardia che caratterizza Citroën fin dalla sua fondazione nel 1919.
André Citroën fondò il suo marchio sul principio di democratizzare l'automobile attraverso l'innovazione. Questa visione si protrasse fino agli anni '70, quando Citroën continuò a offrire veicoli che sfidavano i codici consolidati. La GS illustra perfettamente questo approccio: democratizzò tecnologie precedentemente riservate a veicoli di prestigio, pur mantenendo l'apprezzata convenienza del marchio.
Il GS e il maggio 68: una genesi turbolenta
La storia della Citroën GS è strettamente legata agli eventi del maggio 1968. Mentre la Francia attraversava un periodo di disordini sociali senza precedenti, i team Citroën lavoravano instancabilmente a quella che sarebbe diventata la loro nuova ammiraglia. Gli scioperi generali interruppero lo sviluppo del progetto, ma paradossalmente permisero agli ingegneri di perfezionare alcuni aspetti tecnici.
Un aneddoto curioso racconta che il prototipo della GS venne nascosto in una fattoria della Normandia durante le dimostrazioni, per paura che i progetti cadessero nelle mani dei concorrenti. Questo periodo di isolamento forzato permise ai team di Robert Opron di finalizzare gli ultimi dettagli estetici che avrebbero decretato il successo del modello.
La presentazione ufficiale della GS nell'ottobre del 1970 coincise con il ritorno alla normalità sociale. Incarnava perfettamente lo spirito di rinnovamento che stava travolgendo la Francia post-sessantottina: moderna, accessibile e rivoluzionaria . L'auto piacque subito ai clienti in cerca di novità e innovazione, diventando rapidamente un simbolo della modernità francese.
Questo periodo travagliato nella genesi della GS spiega in parte perché quest'auto abbia segnato un'intera generazione. Rappresenta la capacità dell'industria francese di innovare anche di fronte alle avversità, una caratteristica che ancora oggi risuona tra gli appassionati di auto.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën GS bianca di Vérem trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi . Dialoga perfettamente con altri modelli emblematici della produzione francese, in particolare le auto in miniatura Citroën che ripercorrono l'evoluzione stilistica del marchio.
I collezionisti apprezzeranno esporla insieme ad altri modelli di berline degli anni '70, un periodo di grande successo per l'innovazione automobilistica francese. Questa GS è l'aggiunta perfetta a una collezione a tema di modellini di auto d'epoca dal 1950 al 1979 , a dimostrazione dell'audacia tecnica di quell'epoca.
Per gli appassionati che desiderano esplorare l'universo Vérem, questa miniatura rappresenta una porta d'accesso privilegiata alle riproduzioni di questo rinomato produttore. Si inserisce armoniosamente in una collezione dedicata alle auto in miniatura in scala 1/43 , una scala di riferimento che permette di apprezzare i dettagli di finitura pur mantenendo dimensioni ragionevoli. Questo pezzo piacerà sia ai collezionisti esperti che ai neofiti che desiderano scoprire la storia dell'automobile francese attraverso queste auto in miniatura degli anni '70 .
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti