Modellini di Auto Citroën ID Break TEST MICHELIN
Scala 1/43
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Citroën ID Break TEST MICHELIN - Una miniatura eccezionale
Questa miniatura Citroën ID Break ESSAIS MICHELIN rappresenta una delle versioni più ricercate della famosa e rivoluzionaria berlina Citroën. Riproducendo fedelmente il veicolo di prova utilizzato da Michelin per testare i suoi pneumatici, questo oggetto da collezione cattura l'essenza stessa dell'innovazione automobilistica francese degli anni '60.
Destinata agli appassionati di auto e ai collezionisti più esigenti, questa miniatura incarna perfettamente lo spirito pionieristico di Citroën e l'eccellenza tecnica di Michelin. Il suo carattere unico la rende un pezzo da collezione imperdibile per chiunque sia interessato alla storia dell'automobile francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: ID Break TEST MICHELIN
- Marca: Citroën
- Anno: 1960-1970
- Scala: 1/43
- Colore: Livrea speciale Michelin
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Citroën ID Break, una rivoluzione per la famiglia
Lanciata nel 1958, la Citroën ID Break rappresentava la logica evoluzione della rivoluzionaria DS, adattata alle esigenze delle famiglie numerose. Questa versione station wagon conservava tutte le innovazioni tecniche che avevano suscitato scalpore al momento della presentazione della DS nel 1955: sospensioni idropneumatiche, servosterzo e servofreno.
La station wagon ID si distingueva per le sue linee eleganti nonostante la sua vocazione utilitaristica, offrendo uno spazio di carico eccezionale pur mantenendo il leggendario comfort di guida della gamma DS. La sua carrozzeria aerodinamica e le linee fluide la rendevano un'auto familiare all'avanguardia, molto apprezzata da professionisti e famiglie desiderosi di coniugare praticità e modernità.
Questa particolare versione nei colori Michelin testimonia la stretta collaborazione tra i due colossi francesi dell'automotive e degli pneumatici, uniti nella ricerca di innovazione e prestazioni.
Citroën, l'audacia francese per eccellenza
Fondata nel 1919 da André Citroën, la marca francese si affermò rapidamente come uno dei costruttori più innovativi del settore automobilistico. Negli anni '60, quando fu creata la ID Break, Citroën stava vivendo un periodo di boom caratterizzato da innovazioni tecniche rivoluzionarie e design all'avanguardia.
L'azienda francese, allora guidata da Pierre Bercot, perseguì la visione di André Citroën sviluppando veicoli tecnicamente avanzati e accessibili al più vasto pubblico possibile. La gamma ID, posizionata come una DS "democratizzata", incarnava perfettamente questa filosofia, offrendo le innovazioni chiave della DS a un prezzo più accessibile.
Questa epoca d'oro per Citroën è stata caratterizzata anche da partnership tecniche strategiche con rinomati produttori di equipaggiamenti come Michelin, che le hanno consentito di superare costantemente i limiti dell'innovazione automobilistica.
L'aneddoto: quando la Michelin trasformò le strade in un laboratorio
La storia dei veicoli di prova Michelin risale agli anni '30, ma è con la Citroën ID Break che questa tradizione assume una dimensione speciale. Questi veicoli appositamente equipaggiati percorrono le strade di Francia e d'Europa, macinando migliaia di chilometri per testare le ultime innovazioni in fatto di pneumatici.
La caratteristica unica di queste station wagon Citroën era il loro equipaggiamento speciale: sistemi di misurazione dell'usura degli pneumatici , dispositivi di registrazione delle prestazioni e, a volte, persino pneumatici sperimentali con battistrada unici. Gli ingegneri Michelin utilizzavano questi veicoli come veri e propri laboratori mobili, raccogliendo dati preziosi sul comportamento degli pneumatici in tutte le condizioni.
Queste station wagon, con i colori distintivi di Michelin, divennero ambasciatrici dell'innovazione francese sulle strade europee. Gli automobilisti le riconoscevano facilmente e sapevano di assistere ai test degli pneumatici del futuro. Alcuni automobilisti si divertivano persino a seguire questi veicoli di prova, curiosi di scoprire le ultime innovazioni tecnologiche.
Un aneddoto racconta che nel 1968, una di queste auto di prova partecipò inconsapevolmente agli eventi del maggio 1968 a Parigi. Bloccato negli ingorghi delle manifestazioni, il veicolo continuò a registrare dati sull'usura degli pneumatici in condizioni urbane estreme, fornendo a Michelin informazioni inaspettate sul comportamento degli pneumatici durante ripetute fermate e partenze!
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën ID Break ESSAIS MICHELIN trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi. Si armonizza perfettamente con altri modelli iconici come la Citroën DS o le station wagon classiche di diverse marche.
I collezionisti appassionati di automobili francesi degli anni '60 apprezzeranno particolarmente questo pezzo unico, testimonianza dell'eccellenza tecnica francese. È l'aggiunta perfetta a una collezione di veicoli pubblicitari o di auto francesi di quell'epoca d'oro.
Questa miniatura piacerà anche agli appassionati di modelli in scala 1/43 , la scala di riferimento per i collezionisti più esigenti. Il suo carattere storico e la sua rarità ne fanno un investimento irrinunciabile per qualsiasi appassionato di automobili francesi e di innovazione tecnica, rappresentando perfettamente lo spirito pionieristico che ha animato i costruttori e i produttori di componenti francesi durante quest'epoca rivoluzionaria.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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