Modellini di Auto Citroën LN arancione del 1976 (scatola plexi)
Scala: 1/43
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Una miniatura emblematica della storia automobilistica francese
Questa Citroën LN arancione del 1976 rappresenta una svolta fondamentale nella storia del marchio Chevron. Fedelmente riprodotta in scala 1:43, questa miniatura cattura perfettamente lo spirito di un'epoca in cui Citroën cercò di democratizzare l'automobile con modelli accessibili e innovativi. Questo pezzo da collezione si distingue come un'autentica testimonianza dell'ingegno francese degli anni '70.
Progettata per gli appassionati di auto francesi e i collezionisti più esigenti, questa miniatura vanta una finitura meticolosa che mette in risalto le linee distintive di questo modello storico. La sua custodia protettiva trasparente garantisce una conservazione ottimale e consente al contempo un'elegante esposizione.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën LN
- Marca: Citroën
- Anno: 1976
- Scala: 1/43
- Colore: Arancione
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Citroën LN: una rivoluzione nella gamma d'ingresso
Lanciata nel 1976, la Citroën LN (Loisir Nouvelle) segnò l'ingresso di Citroën nel segmento delle utilitarie. Questo modello rivoluzionario nacque dalla collaborazione tra Citroën e Peugeot, utilizzando la piattaforma della Peugeot 104, pur mantenendo l'identità visiva unica del marchio. Con le sue dimensioni compatte e il design moderno, la LN soddisfaceva perfettamente le aspettative dei clienti urbani alla ricerca di un veicolo pratico ed economico.
Dotata di un motore bicilindrico da 602 cc, la LN sviluppava 32 cavalli, sufficienti a garantire una piacevole guida in città mantenendo consumi di carburante notevolmente ridotti . I suoi interni spaziosi e la maneggevolezza eccezionale la rendevano l'alleata ideale per gli automobilisti cittadini. La versione arancione, particolarmente popolare all'epoca, incarnava perfettamente l'ottimismo e la modernità degli anni '70.
Il successo commerciale della LN fu immediato, con oltre 100.000 unità vendute nel primo anno. Questo successo confermò la pertinenza della strategia di Citroën di offrire un'alternativa accessibile ai modelli tradizionali del marchio, aprendo così la strada a future proficue collaborazioni all'interno del gruppo PSA.
Citroën negli anni '70: innovazione e adattamento
Gli anni '70 furono un periodo cruciale per Citroën, segnato dall'acquisizione da parte di Peugeot nel 1976, lo stesso anno del lancio della LN. Questa acquisizione strategica permise al marchio di superare le difficoltà finanziarie preservando il suo DNA innovativo . La LN incarnava perfettamente questa nuova era, coniugando l'esperienza tecnica di Citroën con la razionalizzazione industriale del gruppo Peugeot.
Forte della sua eredità rivoluzionaria con modelli come la DS e la 2CV, Citroën affrontò questo decennio con l'ambizione di democratizzare le sue innovazioni. Il marchio, fondato da André Citroën nel 1919, aveva sempre privilegiato l'audacia tecnica e il comfort, valori che erano ancora evidenti nel design della LN nonostante i vincoli economici dell'epoca.
Questo periodo segnò anche l'affermarsi di una nuova filosofia in casa Citroën: conciliare innovazione e accessibilità . La LN, con le sue sospensioni anteriori indipendenti ereditate dalla tecnologia Citroën e il suo design economico, illustrava perfettamente questo approccio equilibrato che avrebbe caratterizzato le future produzioni del marchio.
Un colore che ha segnato la sua epoca
La scelta dell'arancione della Citroën LN non è stata casuale. Questa tonalità, soprannominata "arancione kirghiso", rientrava nella tendenza coloristica degli anni '70, quando le case automobilistiche osarono utilizzare colori vivaci e ottimistici. In quel periodo, segnato da crisi petrolifere e cambiamenti sociali, le automobili si adornavano paradossalmente di colori allegri, quasi a voler scacciare la malinconia dominante.
La LN arancione divenne rapidamente un simbolo di libertà per un'intera generazione di giovani automobilisti. Il suo prezzo accessibile e il colore brillante la resero il veicolo ideale per scoprire le gioie della guida senza spendere una fortuna. Molti resoconti contemporanei si riferiscono a questa "piccola arancione" come alla loro prima auto , quella che diede loro indipendenza e mobilità.
Questo particolare colore divenne così iconico da influenzare in modo duraturo l'immagine di Citroën. I pubblicitari dell'epoca giocarono rapidamente su questa associazione, utilizzando l'arancione come codice cromatico per trasmettere valori di dinamismo e modernità. Ancora oggi, questa tonalità evoca immediatamente lo spirito degli anni Settanta e rimane associata a quel periodo di effervescenza creativa nell'industria automobilistica francese.
A quanto pare, alcune concessionarie organizzarono delle "giornate arancioni", in cui tutti i veicoli LN in questo colore si radunarono sul piazzale antistante, creando uno spettacolo visivo di grande impatto che attirò la curiosità dei passanti e rafforzò l'immagine moderna del marchio. Questi eventi di marketing all'avanguardia dimostrarono l'importanza attribuita a questa identità cromatica unica nella strategia commerciale di Citroën.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën LN trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi . Dialoga perfettamente con altri modelli emblematici dell'epoca, in particolare le miniature Peugeot che ne condividono l'eredità tecnica, o anche gli altri modelli Citroën che ripercorrono l'evoluzione del marchio.
Gli appassionati di auto degli anni '70 apprezzeranno particolarmente questo pezzo, che si integra armoniosamente in una ricostruzione dell'epoca. La sua complementarietà con le berline contemporanee consente di offrire una panoramica completa dell'offerta automobilistica francese di questo decennio epocale.
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che ai neofiti desiderosi di scoprire la storia automobilistica francese. La sua scala 1:43, standard nel mondo del collezionismo, la rende facilmente integrabile in una vetrina già esistente. Gli appassionati di miniature in scala 1:43 la troveranno un modello di riferimento, mentre gli appassionati di auto d'epoca ne apprezzeranno l'autenticità storica e l'eccellente qualità di riproduzione.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
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