Modellini di Auto Citroën ROSALIE gialla del 1933 (Eligor)
Scala 1/43
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La Citroën Rosalie del 1933: un gioiello di eleganza francese
Questa magnifica **miniatura gialla della Citroën Rosalie del 1933** realizzata da Eligor rappresenta uno dei modelli più iconici del periodo francese tra le due guerre. Fedele riproduzione in scala 1:43, questa **miniatura** cattura perfettamente l'essenza di questa berlina, che ha segnato la sua epoca con le sue linee raffinate e la tecnologia all'avanguardia.
Vero e proprio **oggetto da collezione**, questa miniatura è pensata per gli appassionati e i collezionisti di auto francesi che desiderano possedere un'autentica testimonianza dell'epoca d'oro dell'industria automobilistica francese. Il suo vivace colore giallo le conferisce un carattere unico che attirerà sicuramente l'attenzione nella vostra vetrina.
Caratteristiche in miniatura
- Modello: Citroën Rosalie
- Marca: Citroën
- Anno: 1933
- Scala: 1/43
- Produttore: Eligor
- Colore: Giallo
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello reale: una rivoluzione tecnica
La **Citroën Rosalie** fu lanciata nel 1932 in un clima economico difficile segnato dalla Grande Depressione. André Citroën, un visionario dell'automobile, voleva democratizzare l'auto moderna offrendo un veicolo accessibile, pur mantenendo le innovazioni tecniche che avevano reso famoso il marchio Chevron.
Questa berlina si distingue per la sua **scocca monoscocca autoportante**, una prodezza tecnica notevole per l'epoca. Il suo motore a quattro cilindri da 1,3 litri sviluppa una potenza sufficiente per prestazioni di tutto rispetto, mentre le sue **sospensioni anteriori indipendenti** rivoluzionano il comfort di guida. La Rosalie offre anche uno sterzo preciso e una tenuta di strada esemplare che conquistano immediatamente i clienti francesi.
Dal punto di vista commerciale, la Rosalie ebbe un successo immediato, con oltre 90.000 unità prodotte fino al 1938. Contribuì a consolidare la reputazione di Citroën come produttore innovativo e accessibile, preparando il terreno per future rivoluzioni come la Traction Avant e, più tardi, la 2CV.
Citroën negli anni '30: l'innovazione al servizio del progresso
All'inizio degli anni '30, **Citroën** stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Dopo il clamoroso successo della 5CV e delle prime Citroën, André Citroën si concentrò sull'innovazione tecnica per distinguersi dalla concorrenza. L'azienda degli chevron divenne sinonimo di modernità e audacia tecnologica, senza esitazione a investire massicciamente in ricerca e sviluppo.
Questa filosofia aziendale culminò nel lancio della **Traction Avant** nel 1934, una vera e propria rivoluzione nell'industria automobilistica mondiale. La Rosalie costituì una sorta di ponte tra il vecchio mondo automobilistico e questa nuova era tecnologica. Incarnava perfettamente lo spirito Citroën di quel decennio: coniugare convenienza e raffinatezza tecnica, democratizzando l'innovazione senza sacrificare la qualità.
L'azienda attraversò tuttavia notevoli difficoltà finanziarie, che culminarono con l'acquisizione da parte della Michelin nel 1935. Questo periodo travagliato, tuttavia, non smorzò la creatività degli ingegneri di Javel, che continuarono a proporre soluzioni tecniche rivoluzionarie che avrebbero avuto un'influenza duratura sull'industria automobilistica francese e mondiale.
Una stella del cinema e dei rally
La **Citroën Rosalie** non si accontentò di essere una semplice auto di serie: divenne rapidamente una vera star del motorsport e dello spettacolo. Dal 1933 in poi, partecipò brillantemente ai raid più prestigiosi, in particolare alla celebre **Crociera Gialla** che attraversò l'Asia da Beirut a Pechino. Queste spettacolari spedizioni, sapientemente orchestrate da André Citroën, trasformarono la Rosalie in un simbolo di avventura e affidabilità.
Nel cinema, la Rosalie divenne una delle auto più filmate della sua epoca. La sua silhouette elegante e il colore spesso giallo o crema la resero l'accessorio perfetto per i film francesi degli anni '30 e '40. Incarnava l'arte di vivere francese, quell'eleganza rilassata che tanto piaceva ai registi dell'epoca. Marcel Pagnol la utilizzò in diverse delle sue opere, dove accompagnò gli eroi nelle loro avventure provenzali.
Forse l'aspetto più affascinante della Rosalie risiede nel suo ruolo sociale. Quest'auto democratizzò l'accesso all'automobile moderna per la **classe media francese**. Permise a migliaia di famiglie di vivere le vacanze pagate del 1936 al volante di un'auto affidabile e confortevole. La Rosalie divenne così una testimone privilegiata di questa rivoluzione sociale che trasformò la Francia tra le due guerre.
Curiosamente, il suo nome "Rosalie" non deriva da un nome proprio femminile, ma dal record di velocità stabilito sul circuito di Montlhéry da una versione speciale che ha percorso migliaia di ore consecutive. Questa prodezza tecnica, battezzata "Rosalie" dai giornalisti dell'epoca, ha dato il nome definitivo all'intera gamma, illustrando perfettamente lo spirito pionieristico di Citroën.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa **Citroën Rosalie Eligor** trova naturalmente il suo posto al centro delle più raffinate collezioni di miniature francesi. Si sposa perfettamente con altri modelli iconici del periodo tra le due guerre, creando un insieme coerente che racconta la storia dell'automobile francese. I collezionisti più esigenti la associano volentieri alle miniature Citroën di altre epoche, creando un'affascinante cronologia dell'evoluzione tecnica ed estetica del marchio.
La sua complementarietà con le miniature degli anni '30 lo rende un pezzo chiave per chiunque desideri ricreare l'atmosfera di questo decennio cruciale. Si armonizza perfettamente anche con le auto in miniatura francesi di altre case automobilistiche, offrendo un panorama completo della creatività automobilistica francese. Gli appassionati di berline in miniatura troveranno in esso un perfetto esempio di eleganza francese, mentre gli appassionati di auto d'epoca ne apprezzeranno l'autenticità storica.
Questa miniatura Eligor è particolarmente adatta ai collezionisti più esigenti che ricercano **qualità di riproduzione** e autenticità storica. È anche un ottimo punto di partenza per i principianti che desiderano scoprire il mondo delle miniature in scala 1/43 , punto di riferimento assoluto in termini di dettaglio e fedeltà. Gli appassionati di storia dell'automobile troveranno un supporto tangibile per la loro ricerca, mentre gli amanti delle miniature Eligor completeranno la loro collezione con questo pezzo essenziale del periodo francese tra le due guerre.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
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