Modellini di Auto Citroën Saxo S1600 2002 Rally di Catalogna
Numero 65
D. Sola / A. Romani
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Citroën Saxo S1600 Rally di Catalogna 2002 - Una leggenda del motorsport
Questa **miniatura della Citroën Saxo S1600** riproduce fedelmente il modello che ha fatto la storia del Rally di Catalogna nel 2002. Con il numero 65 e guidata dal duo **D. Sola e A. Romani**, questa versione da competizione rappresenta uno dei momenti più intensi della carriera di questa piccola auto francese sulle strade catalane. Questa replica è un **oggetto da collezione** imperdibile per tutti gli appassionati di auto e sport motoristici.
Oltre al suo valore estetico, questa miniatura cattura lo spirito competitivo e il DNA sportivo che hanno reso celebre Citroën nel mondo dei rally. Si distingue come un pezzo fondamentale per arricchire qualsiasi collezione dedicata alle **auto da rally** o ai modelli iconici francesi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën Saxo S1600
- Marca: Citroën
- Anno: 2002
- Scala: 1/43
- Decorazione: livrea del rally di Catalogna
- Numero di gara: 65
- Equipaggio: D. Sola / A. Romani
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Citroën Saxo S1600: una formidabile arma da competizione
Sviluppata nei primi anni 2000, la **Citroën Saxo S1600** rappresentava il culmine tecnologico della piccola city car francese adattata alle competizioni. Questa versione speciale, omologata per i campionati rally, beneficiava di un motore aspirato da 1,6 litri che sviluppava circa 200 cavalli, una potenza notevole per un veicolo di questa categoria. La S1600 si distingueva per il telaio leggero, le sospensioni rinforzate e l'aerodinamica ottimizzata.
Questa **vettura da rally** era particolarmente apprezzata dai piloti per la sua eccezionale maneggevolezza e affidabilità in gara. Il Rally di Catalogna del 2002 mise in luce in modo particolare le qualità di questa vettura, in grado di competere con le migliori produzioni europee dell'epoca. Il suo design privilegiava l'agilità sulle strade tortuose, una caratteristica che la rendeva una concorrente formidabile sui percorsi tecnici.
Il coinvolgimento di Citroën in questa categoria ha dimostrato la volontà del costruttore francese di mantenere la propria presenza nel motorsport, sviluppando al contempo un'immagine dinamica per i suoi modelli di produzione.
Citroën: l'innovazione al servizio delle prestazioni
All'inizio degli anni 2000, **Citroën** stava vivendo un periodo di rinnovamento tecnologico e stilistico. Il marchio a chevron, forte della sua tradizione di innovazione, cercava di conquistare nuovi segmenti, pur preservando la sua identità unica. La Saxo, lanciata nel 1996, incarnava questo nuovo approccio con le sue linee moderne e la sua versatilità.
Questo periodo segnò anche il ritorno di Citroën sulla scena rallystica dopo diversi anni di assenza. La casa francese stava preparando il suo grande ritorno nel WRC con la Xsara, ma continuò a sostenere le competizioni nazionali e regionali con modelli come la Saxo S1600. Questa strategia le permise di preservare la competenza tecnica e al contempo di formare i futuri talenti del motorsport francese.
L'impegno nelle competizioni faceva parte della tradizione Citroën, un marchio che ha sempre considerato le corse come un laboratorio di innovazioni tecniche destinate ad arricchire i suoi **veicoli di serie**.
L'epopea catalana: quando la Saxo S1600 sfidò i giganti
Il Rally di Catalogna del 2002 sarà ricordato come una delle edizioni più competitive di questo leggendario evento. Sulle strade tortuose della Costa Brava, la Citroën Saxo S1600 numero 65 di D. Sola e A. Romani si distinse in modo particolare contro una formidabile concorrenza internazionale. Questa gara, nota per le sue difficoltà tecniche e le sue insidie, mise a dura prova sia le auto che i loro piloti.
L'equipaggio ispano-catalano ha scelto questa competizione per dimostrare il potenziale della piccola auto francese sul suo territorio d'adozione. Dani Sola, pilota esperto del campionato spagnolo, conosceva perfettamente queste strade, avendole percorse fin da bambino. Il suo copilota, A. Romani, ha fornito la precisione tecnica essenziale per sfruttare appieno le capacità della S1600 su questi tracciati impegnativi.
Questa partecipazione rientrava in un più ampio sforzo per promuovere il motorsport regionale, dove le **auto francesi** si confrontavano con produzioni italiane e tedesche. La Saxo S1600, nonostante le sue dimensioni modeste, riusciva a tenere testa a motori di cilindrata superiore grazie all'eccellente tenuta di strada e alla comprovata affidabilità meccanica.
L'atmosfera unica di questo rally, con migliaia di spettatori accalcati lungo le prove speciali, ha conferito una dimensione epica a ogni passaggio. La livrea colorata del numero 65 è diventata emblematica di questa edizione, simboleggiando l'audacia e la determinazione degli equipaggi coinvolti in questa memorabile avventura catalana.
Completa la tua collezione di miniature da rally
Questa Citroën Saxo S1600 si inserisce perfettamente nel mondo delle miniature di auto, affiancandosi ad altri **modelli da competizione francesi**. Si armonizza perfettamente con le auto da rally in miniatura e completa idealmente una collezione dedicata alle miniature Citroën . I collezionisti ne apprezzeranno in particolar modo l'autenticità storica e la cura delle finiture.
Per gli appassionati che desiderano ricreare il mondo del motorsport degli anni 2000 , questa miniatura è un elemento centrale. Interagisce perfettamente con le altre auto in miniatura francesi della stessa epoca, offrendo una visione completa della produzione francese di questo decennio ricco di innovazioni.
Questo pezzo piacerà sia ai collezionisti esperti che ai neofiti desiderosi di scoprire la storia del rally francese. Rappresenta inoltre un ottimo punto di partenza per esplorare il mondo delle miniature in scala 1/43 , un punto di riferimento essenziale nel settore. Gli appassionati di auto da corsa in miniatura troveranno qui una testimonianza autentica di un'epoca entusiasmante del motorsport francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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