Citroën Traction 11 BL nera (con cerchi giallo pallido) Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 N
Scala: 1/43
Editions Atlas
Con scatola
Modellino senza vetri e vuoto (senza sedili, senza volante, senza cruscotto)
Cerchi giallo pallido
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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La Citroën Traction 11 BL nera, prodotta da Dinky-Toys e prodotta da Éditions Atlas, rappresenta uno dei modelli più iconici della storia automobilistica francese. Questa fedele riproduzione cattura l'essenza di questa berlina rivoluzionaria che ha segnato la storia dell'industria automobilistica negli anni '30.
Questa miniatura è un pezzo da collezione imperdibile per tutti gli appassionati di automobili e storia industriale francese. Dimostra la competenza di Dinky-Toys nel riprodurre i veicoli leggendari che hanno plasmato il nostro patrimonio automobilistico.
La Citroën Traction Avant fu lanciata nel 1934 in un contesto di innovazione tecnologica senza precedenti. André Citroën mirava a creare un'automobile rivoluzionaria che avrebbe sovvertito gli standard consolidati del settore. Questa berlina introdusse per la prima volta la trazione anteriore in un'auto di serie – da cui il nome – e una carrozzeria monoscocca autoportante.
Le caratteristiche tecniche della Traction erano eccezionali per l'epoca: motore anteriore trasversale , trasmissione integrata nel motore, sospensioni anteriori indipendenti e baricentro ribassato. Queste innovazioni conferivano al veicolo una tenuta di strada notevole e un comfort di guida senza pari. La versione 11 BL, con il suo passo lungo, offriva un abitacolo spazioso, particolarmente apprezzato dalle famiglie francesi.
Nonostante il prezzo elevato, ottenne un immediato successo commerciale. Tra il 1934 e il 1957 ne furono prodotte più di 750.000 unità, rendendo la Traction una delle automobili francesi più vendute dell'epoca. Fu utilizzata dalla polizia francese e divenne rapidamente un simbolo della modernità e dell'eleganza francese.
Già negli anni '30, Citroën si era affermata come un costruttore visionario sotto la guida di André Citroën. Il marchio francese aveva rivoluzionato l'industria automobilistica francese introducendo metodi di produzione a catena di montaggio ispirati a Ford. Questo approccio industriale permise di offrire veicoli tecnicamente avanzati a prezzi accessibili.
La creazione della Traction si inscriveva nella filosofia di innovazione costante che aveva caratterizzato Citroën fin dalla sua fondazione nel 1919. Il marchio francese non esitò ad assumersi notevoli rischi tecnologici, come testimoniano i massicci investimenti in ricerca e sviluppo. Questa audacia tecnica, sebbene abbia contribuito alle difficoltà finanziarie di André Citroën, pose le basi per il futuro successo del marchio e per la sua reputazione di innovatore.
La Citroën Traction occupa un posto speciale nell'immaginario collettivo francese, ben oltre le sue qualità tecniche. Durante la Seconda Guerra Mondiale, divenne paradossalmente il veicolo preferito da due schieramenti contrapposti: la Resistenza francese e la polizia di Vichy. La sua affidabilità, discrezione e prestazioni su strada la resero lo strumento ideale per le missioni clandestine.
Nel dopoguerra, la Traction acquisì una reputazione da urlo, diventando l'auto preferita dei gangster parigini . I famosi "teppisti" degli anni '50 ne apprezzavano l'elevata velocità massima per l'epoca (oltre 100 km/h) e la sua eccezionale tenuta di strada durante gli inseguimenti. Questa immagine fu immortalata dal cinema francese, in particolare nei film di Jacques Becker e Jean-Pierre Melville.
L'automobile ha lasciato il segno anche nella storia culturale francese, trasportando le più grandi star dell'epoca. Joséphine Baker possedeva una Traction decappottabile, mentre molti intellettuali parigini, sedotti dal suo stile avanguardistico, ne facevano il loro veicolo quotidiano. Questa versatilità sociale testimonia il notevole impatto che questo modello ebbe sulla società francese a metà del XX secolo.
Un aneddoto poco noto racconta che André Citroën stesso guidava quotidianamente un prototipo di Traction già nel 1933, un anno prima della sua messa in vendita. Percorreva le strade francesi a bordo di un'auto che nessuno aveva ancora visto, testando in segreto le innovazioni che avrebbero rivoluzionato l'industria automobilistica mondiale.
Questa Citroën Traction 11 BL Dinky-Toys trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata al patrimonio automobilistico francese. Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici come la Citroën 2CV o la Renault 4CV , formando un insieme coerente e rappresentativo dell'epoca d'oro dell'automobile francese.
I collezionisti appassionati di storia possono arricchire la propria collezione con veicoli classici dal 1950 al 1979 o esplorare il mondo delle berline francesi . Questa miniatura è anche un ottimo punto di partenza per una collezione tematica attorno ai modelli Dinky-Toys , marchio leader nel mondo delle miniature di auto.
Oltre ai collezionisti affermati, questa riproduzione è apprezzata anche dagli appassionati di storia dell'automobile, dagli amanti delle auto francesi e da chiunque desideri possedere un pezzo del patrimonio industriale francese. Rappresenta una testimonianza tangibile di un'epoca in cui l'innovazione francese ha brillato in tutto il mondo, rendendo ogni miniatura un vero e proprio pezzo di memoria automobilistica.
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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Christian Frassinetti
11 novembre 2026
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
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