Modellini di Auto Ford GT40 grigio/verde? numero 12 - 24 ore di Le Mans del 1968
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Salmon / E. Liddell
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Scopri questa Ford GT40 miniatura nei colori grigio/verde, riproduzione fedele dell'auto n°12 che partecipò alle mitiche 24 ore di Le Mans del 1968. Pilotata dal duo M. Salmon / E. Liddell, questa GT40 incarna l'età d'oro della competizione automobilistica e l'epopea leggendaria di Ford contro Ferrari sul circuito della Sarthe.
Questa miniatura in scala 1/43 costituisce una testimonianza eccezionale della storia dello sport motoristico, catturando con precisione i dettagli di questa macchina da corsa emblematica nella sua livrea così particolare dell'edizione 1968 delle 24 ore di Le Mans.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Ford GT40 n°12
- Marca: Ford
- Anno: 1968
- Scala: 1/43
- Colore: Grigio/verde
- Piloti: M. Salmon / E. Liddell
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Un modello nato per la vittoria
La Ford GT40 fu sviluppata negli anni 1960 con un obiettivo unico: battere Ferrari alle 24 ore di Le Mans. Questo progetto ambizioso, lanciato da Henry Ford II dopo il fallito acquisto di Ferrari, diede vita a una delle auto da corsa più leggendarie della storia automobilistica. La GT40, così chiamata in riferimento alla sua altezza di soli 40 pollici (circa 1,02 metri), rivoluzionò l'approccio americano alla competizione europea.
Tecnicamente eccezionale, la GT40 combinava un telaio monoscocca in acciaio, una carrozzeria in fibra di vetro e un motore V8 Ford da 4,7 litri che sviluppava quasi 400 cavalli. La sua silhouette bassa e affusolata, progettata per tagliare l'aria sui lunghi rettilinei di Le Mans, ne faceva un avversario temibile capace di raggiungere oltre 320 km/h.
Il successo commerciale della GT40 superò le aspettative di Ford. Benché principalmente destinata alla competizione, segnò profondamente l'immaginario collettivo e stabilì la reputazione sportiva di Ford sulla scena internazionale, aprendo la strada alle future miniature Ford Mustang e altri modelli emblematici.
L'eredità Ford nel 1968
Nel 1968, Ford Motor Company dominava già da tre anni consecutivi le 24 ore di Le Mans grazie alla sua GT40. Questo periodo rappresentava l'apice dell'impegno sportivo del marchio americano in Europa, consolidando la sua posizione di fronte ai costruttori europei tradizionali. L'anno 1968 segnava anche un'evoluzione tecnica importante con l'introduzione di nuove varianti della GT40.
Fondata nel 1903 da Henry Ford, la compagnia aveva rivoluzionato l'industria automobilistica con la produzione di massa della Model T. Sessantacinque anni dopo, Ford dimostrava la sua capacità di innovazione imponendosi nell'universo delle corse automobilistiche di prestigio. Questa diversificazione testimoniava l'ambizione di Ford di non essere percepita unicamente come costruttore di auto popolari, ma come attore principale capace di rivaleggiare con i più grandi nomi dello sport motoristico, in particolare nella Formula 1 e nelle gare di resistenza.
La guerra Ford contro Ferrari
La storia di questa Ford GT40 n°12 si inscrive in una delle rivalità più appassionanti della storia automobilistica: la "guerra" tra Ford e Ferrari alle 24 ore di Le Mans. Tutto iniziò nel 1963 quando Henry Ford II tentò di acquistare Ferrari per impiantarsi in Europa. Enzo Ferrari, dopo aver condotto le trattative fino alla fine, rifiutò infine l'offerta, umiliando pubblicamente il gigante americano.
Ferito nell'orgoglio, Henry Ford II lanciò allora il progetto GT40 con un budget colossale e una missione chiara: "battere Ferrari a Le Mans costi quel che costi". Questa vendetta automobilistica diede luogo a gare epiche tra il 1964 e il 1969, trasformando il circuito della Sarthe in teatro di una guerra tecnologica e sportiva senza quartiere.
L'edizione 1968 delle 24 ore di Le Mans si inscriveva in questa continuità, Ford cercava di confermare il suo dominio dopo le vittorie del 1966 e 1967. La GT40 n°12 di Salmon e Liddell partecipava così a questa battaglia leggendaria, incarnando lo spirito di conquista americano di fronte all'eccellenza tecnica europea. Questa rivalità segnò durevolmente l'immaginario automobilistico e ispirò perfino il cinema hollywoodiano decenni dopo.
Quest'epoca testimoniava anche l'evoluzione delle mentalità nell'automobile degli anni 1960, dove i costruttori compresero che le vittorie in competizione costituivano il miglior argomento commerciale. La GT40 diventa così simbolo di questa filosofia, dimostrando che un'auto nata per la corsa poteva anche sedurre gli amatori di automobili d'eccezione.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Ford GT40 n°12 occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature dello sport motoristico, rappresentando perfettamente lo spirito delle 24 ore di Le Mans della fine degli anni 1960. Costituisce un complemento ideale agli altri Ford GT40 di questo periodo eroico, permettendo di ricostituire la griglia di partenza di queste gare leggendarie.
I collezionisti appassionati di automobili americane apprezzeranno particolarmente questa miniatura associandola agli altri modelli Ford o alle Corvette della stessa epoca. Questa GT40 si integra anche perfettamente in una collezione dedicata alle auto da corsa, testimoniando l'evoluzione tecnica ed estetica dello sport motoristico.
Che tu sia amante della storia automobilistica, appassionato degli anni 1960 o collezionista di miniature d'eccezione, questa Ford GT40 saprà trovare il suo posto nella tua collezione. La sua livrea unica e la sua storia particolare ne fanno una testimonianza autentica di un'epoca in cui l'automobile coniugava prestazione, eleganza e passione.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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