Modellini di Auto Ford GT40 MK2 rossa con strisce bianche numero 3 - 24 ore di Le Mans del 1966
Echelle: 1/43ème
Pilotes: D. Gurney / J. Grant
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Questa miniatura Ford GT40 MK2 rossa con le sue iconiche strisce bianche ci immerge nel cuore di una delle pagine più leggendarie del motorsport. Riproducendo fedelmente l'auto numero 3 che ha partecipato alle mitiche 24 ore di Le Mans del 1966, questo pezzo eccezionale cattura lo spirito di competizione e l'eleganza di questo bolide d'eccezione.
Vero oggetto da collezione per gli appassionati di automobili e di storia del motorsport, questa miniatura testimonia l'epoca in cui Ford attaccava frontalmente la dominazione di Ferrari sul circuito della Sarthe. Ogni dettaglio è stato accuratamente riprodotto per onorare questa macchina leggendaria e i suoi piloti eccezionali.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Ford GT40 MK2
- Marca: Ford
- Anno: 1966
- Scala: 1/43
- Colore: Rosso con strisce bianche
- Numero di gara: 3
- Piloti: D. Gurney / J. Grant
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La Ford GT40 MK2, una macchina da guerra
Sviluppata nel quadro del programma GT40 lanciato nel 1964, la versione MK2 rappresentava il culmine degli sforzi di Ford per conquistare Le Mans. Questa evoluzione maggiore della GT40 originale beneficiava di un motore V8 da 7 litri che sviluppava quasi 485 cavalli, una potenza considerevole per l'epoca. La carrozzeria, affinata aerodinamicamente, sfoggiava quelle linee basse e affusolate che sono diventate emblematiche del design automobilistico degli anni '60.
Le 24 ore di Le Mans del 1966 segnarono una svolta storica nell'universo delle corse automobilistiche. Ford vi schierò un'armata di GT40, determinata a spezzare l'egemonia Ferrari che durava da diversi anni. L'auto numero 3, pilotata da Dan Gurney e Jerry Grant, faceva parte di questa offensiva americana meticolosamente preparata.
Questa GT40 MK2 incarnava perfettamente lo spirito di competizione americano trasposto sui circuiti europei. La sua livrea rossa impreziosita da strisce bianche la distingueva dalle sue sorelle, creando un'identità visiva forte che rimane incisa nella memoria collettiva degli appassionati di motorsport.
Ford nel 1966: la conquista europea
Nel 1966, Ford Motor Company attraversava un periodo di trasformazione maggiore sotto l'impulso di Henry Ford II. Determinato a imporre il marchio americano sulla scena europea del motorsport, il costruttore di Dearborn aveva lanciato un programma ambizioso per conquistare Le Mans. Questa offensiva si inscriveva in una strategia globale volta a ridorare l'immagine sportiva di Ford dopo il fallimento delle negoziazioni per acquistare Ferrari.
La storia di Ford risale al 1903, quando Henry Ford rivoluzionò l'industria automobilistica con i suoi metodi di produzione in serie. Nel 1966, l'azienda era diventata un gigante mondiale, ma cercava di dimostrare la sua capacità di rivaleggiare con i costruttori europei più prestigiosi sul loro stesso terreno: i circuiti delle corse di resistenza.
Il programma GT40 rappresentava un investimento colossale per Ford, mobilitando i migliori ingegneri e piloti dell'epoca. Questa determinazione testimoniava la volontà del costruttore americano di non essere più confinato ai circuiti ovali americani, ma di imporsi come riferimento mondiale in materia di prestazioni automobilistiche.
La sfida americana di fronte all'eccellenza italiana
La storia di questa Ford GT40 numero 3 si inscrive in una delle rivalità più appassionate dell'automobile. Tutto inizia nel 1963, quando Henry Ford II tenta di acquistare Ferrari. Le negoziazioni falliscono all'ultimo momento, Enzo Ferrari rifiutando infine di cedere il controllo delle sue attività di corsa. Umiliato, il capo di Ford lancia allora una sfida: "Batteremo Ferrari a Le Mans".
Dan Gurney, pilota americano dai molteplici talenti, era uno dei perfetti ambasciatori di questa offensiva transatlantica. Riconosciuto per la sua versatilità eccezionale - eccelleva sia in Formula 1 che in Indy Car - Gurney portava la sua scienza del pilotaggio e la sua esperienza dei circuiti europei. Il suo compagno Jerry Grant completava perfettamente questo duo, apportando la sua conoscenza approfondita delle auto sportive americane.
La Ford GT40 numero 3 del 1966 simbolizzava così ben più di una semplice partecipazione a una gara. Rappresentava l'orgoglio di una nazione automobilistica determinata a dimostrare che l'ingegneria americana poteva rivaleggiare con il savoir-faire italiano. Questo confronto superava il quadro sportivo per diventare una questione di prestigio internazionale, opponendo due filosofie diverse dell'automobile ad alte prestazioni.
Anche se questa GT40 numero 3 non ottenne la vittoria quell'anno, contribuì al trionfo storico di Ford che realizzò una tripletta memorabile con le auto numeri 2, 1 e 5. Questa prestazione segnava l'inizio di una dominazione di quattro anni consecutivi di Ford a Le Mans, incidendo definitivamente la GT40 nella leggenda automobilistica.
Complete la sua collezione di miniature
Questa Ford GT40 MK2 trova naturalmente il suo posto nelle collezioni dedicate alle 24 ore di Le Mans. Si inserisce perfettamente nell'universo delle miniature Ford, accanto ad altri modelli emblematici del marchio americano. I collezionisti appassionati di automobili da corsa vi troveranno un complemento ideale alle loro serie consacrate all'età d'oro del motorsport.
Questa miniatura in scala 1/43 si rivolge tanto ai collezionisti esperti quanto agli appassionati desiderosi di rivivere le grandi ore di Le Mans. Forma un insieme coerente con altri modelli degli anni 1960, quel decennio rivoluzionario che ha visto nascere le più belle rivalità della storia automobilistica. Gli amatori di auto straniere apprezzeranno anche questo pezzo che testimonia l'espansione internazionale dei costruttori americani durante questo periodo affascinante.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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