Modellini di Auto Matra MS670 blu e bianca numero 15 (24 ore di Le Mans 1972)
Scala 1/43
G Hill / H Pescarolo
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La Matra MS670 - La leggenda della 24 Ore di Le Mans
Questa miniatura della Matra MS670 blu e bianca numero 15 immortala una delle auto da corsa più iconiche nella storia della 24 Ore di Le Mans. Guidata dall'eccezionale coppia Graham Hill e Henri Pescarolo durante l'edizione del 1972, questa vettura da corsa rappresenta l'epoca d'oro dell'automobilismo francese.
Un vero pezzo da collezione per gli appassionati di auto e gli appassionati della storia di Le Mans: questa fedele riproduzione cattura l'essenza di questa leggendaria macchina che ha segnato gli anni '70.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Matra MS670
- Marca: Matra
- Anno: 1972
- Scala: 1/43
- Colore: blu e bianco
- Numero: 15
- Piloti: Graham Hill / Henri Pescarolo
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il vero modello: una rivoluzione tecnica
La Matra MS670 nasce nel 1972 nelle officine di Vélizy-Villacoublay, frutto dell'esperienza francese nel motorsport. Questa vettura da corsa del Gruppo 5 incarna il passaggio a una nuova generazione di prototipi, con la sua carrozzeria rivoluzionaria e il suo motore V12 aspirato da 3 litri che sviluppa quasi 440 cavalli.
Progettata specificamente per le gare di endurance , la MS670 si distingue per il telaio monoscocca in alluminio e la carrozzeria elegante, ottimizzata per l'efficienza aerodinamica. L'abitacolo chiuso e la silhouette slanciata la rendono un vero e proprio missile da pista, in grado di raggiungere velocità superiori ai 350 km/h sui rettilinei di Le Mans.
L'edizione del 1972 della 24 Ore di Le Mans vide questa macchina francese competere con i migliori team europei, dimostrando che l'ingegneria francese poteva reggere il confronto con i più rinomati costruttori tedeschi e italiani.
Matra: l'eccellenza francese al servizio delle corse
All'inizio degli anni '70, Matra Sports rappresentava l'ambizione francese nel motorsport mondiale. Fondata da Marcel Chassagny, questa divisione dell'azienda aerospaziale Matra si affermò rapidamente come protagonista sui circuiti automobilistici internazionali. L'azienda francese, forte della sua esperienza nel settore aeronautico, trasferì le sue conoscenze tecniche alle auto da corsa.
Nel 1972, Matra visse un periodo di successo con i suoi successi in Formula 1 al fianco del team Tyrrell, ma anche con i suoi prototipi endurance. Il marchio francese sviluppò una filosofia tecnica innovativa , che combinava leggerezza, potenza e affidabilità. Questo approccio le permise di creare macchine in grado di competere con Ferrari e Porsche sui circuiti più impegnativi d'Europa.
Il coinvolgimento di Matra a Le Mans rientra in una strategia globale volta a dimostrare il know-how francese nell'alta tecnologia automobilistica, in un momento in cui la Francia cerca di affermare la propria competenza industriale di fronte alla concorrenza internazionale.
L'epopea del numero 15: quando Hill incontra Pescarolo
Il sodalizio tra Graham Hill e Henri Pescarolo per la 24 Ore di Le Mans del 1972 è uno dei più affascinanti nella storia di questa manifestazione. Da una parte, il gentleman britannico, due volte campione del mondo di Formula 1, dall'altra, il pilota francese soprannominato "Riton", specialista delle gare di durata e futuro detentore del record di partecipazioni a Le Mans, con 33 edizioni all'attivo.
Questa collaborazione franco-britannica incarna perfettamente lo spirito cosmopolita della 24 Ore di Le Mans degli anni '70. Hill, abituato alle monoposto da Gran Premio, scopre il mondo unico delle gare di endurance, dove la gestione di pneumatici e carburante ha la precedenza sulla velocità pura. Pescarolo, dal canto suo, beneficia dell'esperienza e della leggendaria compostezza del pilota inglese.
La Matra MS670 numero 15 incarna anche l'evoluzione tecnologica dell'epoca, con le sue innovazioni aerodinamiche ispirate all'aviazione. Gli ingegneri francesi trassero ispirazione dalle ricerche condotte per i caccia Mirage, applicando i principi della penetrazione dell'aria alle auto da corsa. Questo approccio rivoluzionario ebbe un'influenza duratura sulla progettazione di prototipi da endurance.
L'edizione del 1972 resta segnata dall'incontro tra la tradizione britannica e l'innovazione francese , simboleggiando un'epoca in cui la 24 Ore di Le Mans riuniva i più grandi nomi del motorsport mondiale nella ricerca comune dell'eccellenza tecnica e sportiva.
Completa la tua collezione di miniature
Questa riproduzione della Matra MS670 trova naturalmente il suo posto tra i pezzi più belli dedicati alle leggendarie auto da corsa. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alla 24 Ore di Le Mans , accanto ad altri modelli emblematici di questo leggendario evento.
Gli appassionati collezionisti di auto da corsa apprezzeranno la possibilità di presentarla insieme ad altri prototipi francesi dello stesso periodo, creando un insieme coerente che rappresenta l'epoca d'oro del motorsport francese. Interagisce armoniosamente con le miniature degli anni '70 , un periodo affascinante in cui l'innovazione tecnica ha rivoluzionato le corse automobilistiche.
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia dell'automobile che desiderano scoprire il mondo delle gare di endurance. È anche un ottimo punto di partenza per esplorare il mondo delle auto Matra , un marchio francese che ha segnato la storia del motorsport. Per gli appassionati di auto francesi , rappresenta una preziosa testimonianza dell'eccellenza tecnica francese sui circuiti internazionali.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
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