La miniatura era molto ben imballata. È arrivata in buone condizioni e rapidamente. Bel prodotto.
FS 4 septembre 2026
Questa miniatura Mitsubishi 4x4 riproduce fedelmente il veicolo che ha caratterizzato l'edizione 1998 del leggendario rally Parigi-Dakar. Numero 206 e guidata dall'equipaggio JP Fontenay / G. Picard , questa replica cattura l'essenza dell'avventura e delle prestazioni che caratterizzano questo evento leggendario. Vera testimonianza di un'epoca eroica del motorsport, questo pezzo è un must per ogni appassionato di rally-raid e collezionista di miniature eccezionali.
Oltre al suo valore estetico, questa miniatura rappresenta il culmine di una tradizione giapponese di eccellenza nel campo dei veicoli fuoristrada da competizione . Dimostra l'impegno di Mitsubishi nelle competizioni più impegnative del pianeta, dove affidabilità e robustezza hanno la precedenza su ogni altra considerazione.
La Mitsubishi iscritta al Rally Parigi-Dakar del 1998 è la continuazione delle formidabili vetture giapponesi che hanno dominato questa manifestazione negli anni '90. Sviluppata specificamente per affrontare le condizioni estreme del rally-raid, questa versione da competizione ha beneficiato di sostanziali miglioramenti rispetto al modello di serie: telaio rinforzato, sospensioni adattate ai terreni difficili, maggiore protezione del motore e dei componenti vitali.
Il Rally Dakar del 1998 si rivelò un evento particolarmente estenuante, con quasi 10.000 chilometri di percorso attraverso Europa, Nord Africa e Africa occidentale. Veicoli 4x4 come questa Mitsubishi dovevano essere estremamente affidabili per raggiungere il traguardo di Dakar. Il design robusto e la tecnologia collaudata del mezzo lo rendevano un concorrente formidabile nella sua categoria.
L'equipaggio Fontenay/Picard incarnava lo spirito amatoriale che caratterizzava ancora una parte significativa del gruppo a quel tempo, quando la passione spesso prevaleva su considerazioni puramente commerciali. La loro partecipazione testimonia la relativa accessibilità di questo evento per equipaggi privati determinati.
Nel 1998, Mitsubishi Motors godeva già di una solida reputazione nel settore dei veicoli fuoristrada. Fondata nel 1970, la divisione automotive del conglomerato Mitsubishi si era affermata grazie a modelli robusti e affidabili, particolarmente adatti alle condizioni più difficili. Il marchio dei tre diamanti aveva forgiato la sua reputazione su modelli iconici come il Pajero, un vero punto di riferimento nel settore dei 4x4.
Il coinvolgimento di Mitsubishi nei rally-raid , in particolare nella Parigi-Dakar, risale agli anni '80. Questa partecipazione attiva agli eventi più impegnativi fungeva da laboratorio di prova su larga scala per lo sviluppo delle tecnologie che avrebbero poi equipaggiato i veicoli di produzione. La filosofia del marchio si basava su un principio semplice: se un veicolo sopravvive alla Dakar, può affrontare qualsiasi situazione quotidiana.
Questo approccio pragmatico e la costante ricerca dell'affidabilità spiegano il successo commerciale di Mitsubishi nel segmento dei veicoli utilitari e 4x4, in particolare nei mercati emergenti in cui la robustezza ha la precedenza sulla raffinatezza.
L'edizione del 1998 del Rally Parigi-Dakar segnò una svolta nella storia di questo leggendario evento. Per la prima volta, il percorso attraversò tre continenti, partendo da Granada, in Spagna, e arrivando a Dakar, la destinazione tradizionale. Questa 19a edizione riunì ancora una volta numerosi team amatoriali accanto a professionisti, perpetuando lo spirito d'avventura che aveva portato Thierry Sabine alla creazione dell'evento.
L'equipaggio Fontenay/Picard, alla guida della Mitsubishi numero 206, incarnava perfettamente questo spirito pionieristico. In un contesto in cui la professionalizzazione del rally-raid stava accelerando, questi appassionati rappresentavano ancora una parte significativa del gruppo. La loro presenza ci ricordava che la Dakar rimaneva soprattutto un'avventura umana, dove determinazione e spirito di squadra potevano compensare la mancanza di risorse finanziarie.
L'edizione del 1998 fu caratterizzata anche da significative innovazioni tecnologiche, in particolare l'introduzione del GPS per la navigazione, che rivoluzionò gradualmente i metodi tradizionali di navigazione con bussola e roadbook. Paradossalmente, questa Mitsubishi 4x4, con il suo approccio relativamente convenzionale, testimoniava un'epoca in cui la semplicità meccanica e la comprovata affidabilità prevalevano ancora sulla sofisticatezza elettronica.
Il percorso di quell'anno attraversò regioni particolarmente impegnative del Sahara e del Sahel, mettendo a dura prova uomini e mezzi. Solo i veicoli più robusti e gli equipaggi meglio preparati potevano sperare di completare questa odissea africana, trasformando ogni partecipante in un eroe del deserto.
Questa miniatura Mitsubishi Paris-Dakar trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata ai veicoli del rally Parigi-Dakar . Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici di questo leggendario evento, creando un insieme coerente che ripercorre la storia di questa avventura unica.
Gli appassionati collezionisti di veicoli 4x4 apprezzeranno particolarmente questo pezzo, che rappresenta l'aggiunta perfetta a una collezione dedicata ai fuoristrada da competizione. Si integra perfettamente con le altre miniature Mitsubishi e rappresenta la continuazione dei veicoli da rally che hanno segnato la storia del motorsport.
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia dell'automobile desiderosi di preservare la memoria di queste epiche imprese sportive. È anche un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle auto da corsa e delle miniature degli anni '90 . La sua autenticità storica e la finitura meticolosa ne fanno una testimonianza privilegiata di un'epoca eroica del motorsport, dove avventura e prestazioni andavano ancora di pari passo nelle infinite distese del deserto africano.
Rally Parigi-Dakar 1998
Numero 206
JP Fontenay / G. Picard
CASSA LEGGERMENTE AMMACCATA
La miniatura era molto ben imballata. È arrivata in buone condizioni e rapidamente. Bel prodotto.
FS 4 septembre 2026
Prodotto conforme alle mie aspettative, trattamento dell'ordine rapido ed efficiente, tracciamento dell'ordine perfetto, consegna veloce, servizio impeccabile e messaggi personali molto gentili da parte del mittente. Raccomando questo sito e… sicuramente in futuro raccomanderò altre miniature!
LHR 04 4 septembre 2026
Assolutamente nulla da dire, tutto è andato molto bene, Senza esitazione, sito da raccomandare.
Barbou 4 septembre 2026
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Jeanchristophe Dezoomer 4 septembre 2026
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Barbou 3 septembre 2026
Ordine ricevuto più velocemente del previsto. Imballaggio perfetto. E miniature perfette nell'imballaggio originale.
brigitte 31 août 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX bianca, blu, nera e rossa numero 147 - rally del Portogallo 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 bianca, blu e rossa numero 19 - rally RAC Lombard (rally di Gran Bretagna) del 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX blu numero 74 - rally di Monte-Carlo 2007
25,00 €
Mitsubishi Lancer EVO VI rosso numero 7 - rally di Monte-Carlo 2000
25,00 €
Mitsubishi 4x4 bianco numero 206 - Paris-Dakar del 1998 (1ª edizione)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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