Modellini di Auto Peugeot 203 decappottabile rossa "L'Equipe" Tour de France 1949
Scala 1/43
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Peugeot 203 decappottabile rossa "L'Equipe" Tour de France 1949
Questa Peugeot 203 decappottabile rossa nei colori de L'Équipe rappresenta un vero e proprio pezzo di storia del ciclismo francese. Questa eccezionale miniatura ci riporta al 1949, l'anno in cui la stampa sportiva accompagnò il Tour de France a bordo di veicoli iconici che segnarono il panorama automobilistico dell'epoca.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa fedele riproduzione cattura lo spirito di un'epoca in cui la Peugeot 203 incarnava la modernità francese del dopoguerra e L'Équipe ne stabiliva i codici visivi iconici.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Peugeot 203 decappottabile
- Marca: Peugeot
- Anno: 1949
- Scala: 1/43
- Colore: Rosso squadra
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Peugeot 203, simbolo della rinascita francese
Lanciata nell'aprile del 1948 , la Peugeot 203 segnò una svolta decisiva nella storia dell'automobile francese. Prima vettura completamente nuova progettata da Peugeot dopo la Seconda Guerra Mondiale, incarnava la modernità e l'ottimismo della ricostruzione. Con le sue linee arrotondate tipiche dell'epoca e la sua rivoluzionaria carrozzeria monoscocca, si distingueva radicalmente dai modelli prebellici.
Questa berlina familiare conquistò subito il pubblico con il suo motore da 1,3 litri e 42 cavalli, le sue quattro porte e la notevole spaziosità degli interni per l'epoca. La versione decappottabile, più rara ed elegante, divenne rapidamente il simbolo di una certa art de vivre francese, particolarmente apprezzata da personalità del mondo dello spettacolo e dello sport.
Il successo commerciale fu assicurato: la 203 fu prodotta fino al 1960 in più di 685.000 esemplari , confermando il suo posto nel cuore dei francesi e gettando le basi per la rinascita della Peugeot.
Peugeot, una tradizione di eccellenza automobilistica
Fondata nel 1896, nel 1949 la Peugeot vantava già oltre cinquant'anni di esperienza nel settore automobilistico. L'azienda familiare, nata dalla trasformazione di una fabbrica di utensili e biciclette, si affermò come una delle pioniere dell'industria automobilistica francese, accanto a Panhard e De Dion-Bouton.
Dopo i difficili anni dell'Occupazione, quando la produzione fu fortemente limitata, Peugeot puntò tutto sulla 203 per riconquistare il mercato. Questa strategia audace, incentrata su un modello unico e moderno, contrastava con l'approccio dei suoi concorrenti, che stavano moltiplicando le loro gamme. La marca del leone dimostrò così la sua capacità di innovazione e la sua comprensione delle aspettative di una clientela francese desiderosa di rinnovamento. Questo periodo segnò l'inizio dell'età d'oro di Peugeot, che si sarebbe affermata nei decenni successivi come uno dei costruttori più innovativi d'Europa .
La squadra e il Tour de France, una storia appassionante
Il 1949 è un anno particolarmente significativo nella storia del Tour de France e del quotidiano L'Équipe. Fu in quest'anno che Jacques Goddet, direttore de L'Équipe fin dalla sua fondazione nel 1946, consolidò definitivamente la sua presa sull'organizzazione della Grande Boucle. Il quotidiano dalla carta rosa, successore de L'Auto, vietato dopo la Liberazione, si affermò come organizzatore esclusivo della più prestigiosa manifestazione ciclistica al mondo.
I veicoli della carovana pubblicitaria e dell'organizzazione, tra cui questa Peugeot 203 decappottabile , divennero gli ambasciatori mobili di questa rinascita. Il loro caratteristico colore rosso, ormai iconico, li rese immediatamente identificabili sulle strade francesi. Queste auto accompagnarono i corridori, trasportarono giornalisti e funzionari e parteciparono pienamente allo spettacolo che si svolse sulle strade francesi.
La 203 decappottabile incarna perfettamente lo spirito dell'epoca: eleganza, modernità e ottimismo . Immaginate Fausto Coppi che vince il suo primo Tour de France quell'anno, seguito da questa elegante Peugeot rossa che trasporta i giornalisti de L'Équipe che immortalarono le sue imprese. Questi veicoli sono diventati testimoni privilegiati di imprese sportive e hanno contribuito a forgiare la leggenda del moderno Tour de France.
Questa miniatura cattura molto più di un semplice veicolo: immortala un momento storico in cui lo sport, le automobili e la stampa francese hanno vissuto una rinascita comune, in una Francia che riscopre la sua gioia di vivere dopo gli anni bui della guerra.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Peugeot 203 decappottabile trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi del dopoguerra. Dialoga perfettamente con altri modelli emblematici di questo periodo di ricostruzione, in particolare le miniature Citroën come la 2CV o la Traction Avant.
Per gli appassionati del patrimonio automobilistico francese , questa miniatura è ideale per una collezione tematica incentrata sui veicoli degli anni '40 e '50 . Può anche arricchire una collezione dedicata ai veicoli del Tour de France , dimostrando l'evoluzione dei mezzi di trasporto che accompagnano la Grande Boucle.
Questa riproduzione è rivolta in particolare ai collezionisti più esigenti che apprezzano i modelli ricchi di storia, agli appassionati di ciclismo nostalgici dei giorni gloriosi del Tour de France e agli amanti delle automobili classiche francesi. La sua livrea specifica L'Équipe la rende un pezzo di eccellenza per chiunque desideri possedere un autentico pezzo di storia sportiva francese, splendidamente conservato in scala 1/43 .
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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