Modellini di Auto Range Rover n. 162 (Rally Parigi-Dakar 1979)
Scala 1/43
1a edizione - 1979
Cassa crepata di circa 2 cm sul lato sinistro
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Range Rover n. 162 - L'avventura Parigi-Dakar del 1979 in miniatura
Questa miniatura della Range Rover n. 162 immortala uno dei momenti più iconici nella storia del Rally Parigi-Dakar. Riproducendo fedelmente il veicolo che ha segnato l'edizione 1979 di questa leggendaria gara, questo oggetto da collezione cattura l'essenza dell'avventura sahariana in un formato in scala 1:43. Lanciato per la prima volta nel 1979 , costituisce un'autentica testimonianza di questa leggendaria epopea automobilistica.
Oltre al suo valore nostalgico, questa miniatura è un pezzo da collezione imperdibile per ogni appassionato di auto e avventure. Evoca un'epoca in cui i costruttori britannici si sfidavano audacemente sui tracciati più ostili del pianeta, trasformando i loro veicoli di serie in macchine da guerra per il deserto.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Range Rover n. 162
- Marca: Land Rover
- Anno: 1979
- Scala: 1/43
- Edizione: Prima edizione 1979
- Evento: Rally Parigi-Dakar 1979
- Custodia protettiva inclusa: Sì (crepata di 2 cm sul lato sinistro)
La Range Rover, pioniera del lusso fuoristrada
Lanciata nel 1970, la Range Rover rivoluzionò il concetto di veicolo all-terrain, introducendo una dimensione di comfort e raffinatezza mai vista prima. Questa audace creazione di Land Rover rispondeva alla crescente domanda di un veicolo in grado di combinare prestazioni fuoristrada con le capacità su strada di una berlina di lusso. Fin dai suoi primi anni, si affermò come punto di riferimento assoluto nel segmento, definendo i codici estetici e tecnici che avrebbero ispirato un'intera generazione di SUV.
Il modello del 1979, con il suo motore V8 da 3,5 litri e 135 cavalli, dimostrava capacità straordinarie sia su strada che sui terreni più difficili. La trazione integrale permanente e la generosa altezza da terra lo rendevano il compagno ideale per le spedizioni più lunghe. Questa robustezza sarebbe stata presto messa alla prova sui tracciati africani della Parigi-Dakar, dove la Range Rover consolidò definitivamente la sua reputazione di fuoristrada di lusso.
L'impatto commerciale della Range Rover superò tutte le aspettative dei suoi progettisti. Nel giro di pochi anni, divenne il simbolo di uno stile di vita britannico che coniugava tradizione e modernità, attraendo sia i gentiluomini di campagna che i ricchi esploratori. Il suo successo aprì la strada a un intero segmento di mercato che oggi domina l'industria automobilistica mondiale.
Land Rover, l'eredità dell'avventura britannica
Fondata nel 1948, Land Rover nacque dalla visione pragmatica dei fratelli Wilks di creare un robusto veicolo utilitario per l'agricoltura britannica del dopoguerra. Questa filosofia iniziale, incentrata su funzionalità e durata, è da tempo un tratto distintivo del DNA del marchio. Negli anni '50, Land Rover si affermò come specialista indiscusso dei veicoli fuoristrada, accompagnando le forze armate britanniche e le spedizioni scientifiche in tutto il mondo.
Alla fine degli anni '60, con l'evoluzione del mercato automobilistico verso una maggiore sofisticazione, Land Rover intraprese il coraggioso passo di lanciare la Range Rover. Questa decisione strategica dimostrò la capacità di adattamento del marchio, che riuscì a mantenere la propria competenza tecnica pur aprendosi a una clientela più esigente. Il successo della Range Rover confermò l'importanza di questo approccio, posizionando Land Rover come l'unico produttore in grado di combinare lusso autentico con prestazioni fuoristrada.
Il coinvolgimento di Land Rover nelle gare endurance, in particolare nella Parigi-Dakar, rientra in questo approccio alla dimostrazione tecnica. Queste partecipazioni consentono al marchio di testare le sue innovazioni nelle condizioni più estreme, rafforzando al contempo la sua immagine di autentico avventuriero presso il grande pubblico.
L'epopea della Parigi-Dakar del 1979
Il Rally Parigi-Dakar del 1979 segnò una svolta nella storia di questa leggendaria gara. Seconda edizione dell'evento creato da Thierry Sabine, questo rally stava già attirando l'attenzione mondiale e assistendo alla nascita delle prime leggendarie rivalità tra costruttori. Range Rover si lanciò in questa avventura con diversi equipaggi, consapevole che i 10.000 chilometri di piste africane avrebbero rappresentato il miglior banco di prova per i suoi veicoli.
L'edizione del 1979 è ricordata per le sue condizioni particolarmente difficili. Le temperature torride del Sahara, le tempeste di sabbia e il terreno particolarmente accidentato di Mali e Senegal misero a dura prova uomini e mezzi. In questo ambiente ostile, i Range Rover dimostrarono una notevole affidabilità , con diversi equipaggi che riuscirono a portare a termine questa prova di resistenza estrema senza gravi incidenti.
Questa partecipazione forgiò la duratura reputazione della Range Rover tra gli amanti dell'avventura. Le immagini di questi veicoli britannici che si muovevano maestosamente attraverso la vasta natura selvaggia del Sahara catturarono l'immaginario collettivo e contribuirono al mito della Parigi-Dakar. Il numero 162 divenne così il simbolo di questa epopea, rappresentando perfettamente lo spirito pionieristico di queste prime edizioni, in cui l'avventura aveva ancora la precedenza sulle prestazioni pure.
Al di là dell'impresa sportiva, questa partecipazione illustra perfettamente la filosofia Land Rover: dimostrare che lusso e robustezza non sono incompatibili. Le Range Rover alla Dakar dimostrarono che era possibile attraversare l'Africa in relativo comfort, aprendo così la strada al turismo d'avventura di lusso che si sarebbe sviluppato nei decenni successivi.
Completa la tua collezione di miniature eccezionali
Questa miniatura Range Rover Parigi-Dakar del 1979 occupa un posto speciale nel mondo dei collezionisti. Essendo una prima edizione, dimostra l'entusiasmo immediato generato da questa leggendaria gara e rappresenta una pietra miliare storica nella rappresentazione in miniatura del motorsport. La sua rarità, accentuata dalla sua data di produzione del 1979, la rende un pezzo ricercato che trova naturalmente il suo posto accanto ad altre miniature del rally Parigi-Dakar .
Questa miniatura si adatta perfettamente ad altri modelli iconici dell'epoca. I collezionisti apprezzeranno l'abbinamento con le miniature Land Rover che rappresentano l'evoluzione della gamma, o con i moderni fuoristrada per ricreare l'epoca d'oro dell'avventura automobilistica. Trova inoltre il suo posto in una collezione dedicata alle automobili degli anni '70 , un decennio cruciale per l'industria automobilistica.
Destinata ai collezionisti appassionati di storia automobilistica e agli appassionati di rally-raid, questa miniatura piacerà anche ai nostalgici delle grandi avventure africane. La sua scala 1/43 la rende compatibile con la maggior parte delle collezioni esistenti, mentre la sua autenticità storica la rende uno strumento didattico ideale per trasmettere la passione per le automobili. Che si tratti di arricchire una collezione esistente di auto da corsa o di iniziare una collezione tematica sui veicoli da rally , questo pezzo eccezionale troverà il suo posto d'onore.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
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