Questa Renault 11 Turbo da rally, con i suoi tre colori blu, bianco e rosso, incarna uno dei capitoli più emozionanti del motorsport francese. Fedelmente riprodotta in scala 1:43, questa miniatura cattura l'essenza dell'auto che sfoggiava il numero 3 durante il leggendario Rally di Monte Carlo del 1987, guidata dal leggendario duo formato da Jean Ragnotti e Pierre Thimonier.
Vera testimonianza dell'epoca d'oro del rally francese , questa riproduzione dettagliata piacerà ai collezionisti appassionati di auto sportive e della storia del rally mondiale. Ogni elemento di questa miniatura riflette l'autenticità e la precisione tecnica che caratterizzavano queste auto da corsa degli anni '80.
## Caratteristiche delle miniature- Modello: Renault 11 Turbo Rally di Monte-Carlo
- Marca: Renault
- Anno: 1987
- Scala: 1/43
- Colore: Blu, bianco e rosso - numero 3
- Piloti: J. Ragnotti / P. Thimonier
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Lanciata nel 1984, la Renault 11 Turbo rappresentava il culmine dell'esperienza tecnica di Renault Sport nel campo della sovralimentazione. Derivata dalla berlina familiare Renault 11, questa versione sovralimentata sviluppava 115 cavalli grazie al suo motore 1.4 turbo, una potenza notevole per l'epoca in questa categoria.
Nelle competizioni, la Renault 11 Turbo beneficiò di modifiche significative: una preparazione avanzata del motore, una carrozzeria più leggera, sospensioni rinforzate e dotazioni di sicurezza regolamentari. Queste trasformazioni la resero una concorrente formidabile sulle strade tortuose dei rally europei, in grado di rivaleggiare con i punti di riferimento tedeschi e italiani dell'epoca.
Il modello ebbe un notevole successo commerciale, con oltre 3.000 unità prodotte, a conferma dell'interesse del pubblico francese per auto sportive piccole e accessibili. Il suo temperamento vivace e il suo carattere forte la resero rapidamente un'icona degli anni '80.
## Renault e lo spirito competitivoNel 1987, Renault stava vivendo un periodo cruciale nella sua storia sportiva. Il marchio del diamante aveva già dimostrato il suo valore in Formula 1 con i suoi rivoluzionari motori turbo e desiderava conquistare nuovi territori nel motorsport. Il rally offriva un laboratorio ideale per dimostrare l'affidabilità e le prestazioni dei suoi motori destinati al mercato di massa.
L'impegno di Renault nei rally rientrava in una più ampia strategia di marketing volta a ringiovanire l'immagine del marchio. Ci si aspettava che i successi nelle corse avrebbero incrementato le vendite dei modelli di serie, in particolare tra una clientela giovane e dinamica. Questo approccio si rivelò vincente, contribuendo a consolidare la reputazione sportiva di Renault.
Fondata nel 1898 dai fratelli Louis, Marcel e Fernand Renault, la storia di Renault è segnata da innovazioni tecniche e vittorie sportive. Il marchio francese si affermava già nelle corse automobilistiche all'inizio del XX secolo, una tradizione che prosegue con costanza e passione fino ad oggi.
Jean Ragnotti, il mago del volante
Jean Ragnotti, soprannominato "Jeannot" dai suoi fan, rimane una delle figure più amate del rally francese. La sua eccezionale carriera comprende oltre 90 vittorie nei rally nazionali e diversi podi nei campionati del mondo. Ma al di là dei risultati, è stato il suo stile inimitabile a lasciare il segno: spettacolare, preciso e sempre al limite dell'aderenza.
Al volante di questa Renault 11 Turbo durante il Rally di Monte Carlo del 1987, Ragnotti dimostrò ancora una volta il suo eccezionale talento sulle strade innevate e ghiacciate del Principato. Accompagnato da Pierre Thimonier, navigatore di talento e partner di lunga data, il duo formò un team formidabile, capace di sfruttare al meglio questa piccola auto francese di fronte alla concorrenza internazionale.
Si racconta che Ragnotti fosse solito modificare personalmente l'assetto delle sue auto , senza esitare a mettere in discussione i consigli degli ingegneri. Questo approccio empirico, unito al suo istinto di guida, gli permise spesso di trascendere i limiti tecnici delle sue auto. Il Rally di Monte Carlo del 1987 esemplificava perfettamente questa filosofia, con la Renault 11 che si dimostrò sorprendentemente competitiva su terreni altrimenti favorevoli alla trazione integrale.
Questa partecipazione segnò anche l'evoluzione del rally verso una maggiore professionalità . Gli anni '80 videro l'affermarsi di nuove tecnologie, pneumatici specializzati e una maggiore copertura mediatica. La Renault 11 Turbo di Ragnotti incarnava perfettamente questo spirito di transizione, coniugando la tradizione francese con la modernità tecnica.
Questa Renault 11 Turbo occupa un posto speciale nel mondo delle miniature da rally . Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto francesi o ai veicoli da rally degli anni '80. La sua livrea tricolore la rende inoltre un modello particolarmente rappresentativo del motorsport francese di quel decennio sfavillante.
I collezionisti apprezzeranno la complementarietà di questa miniatura con altri modelli emblematici dell'epoca: Peugeot 205 T16, Lancia Delta Integrale o anche le auto della 24 Ore di Le Mans . Trova anche il suo posto accanto ad altri classici degli anni 1950-1979 per illustrare l'evoluzione tecnica delle auto sportive.
Destinata sia agli appassionati di rally che agli appassionati di auto francesi , questa riproduzione affascina per la sua autenticità e la sua storia. È un ottimo punto di partenza per una collezione tematica o può essere utilizzata per arricchire una collezione esistente, testimoniando l'epoca d'oro del rally francese e il talento dei suoi leggendari piloti.