Modellini di Auto Renault 4 Super marrone del 1963
Renault 4 Super marrone del 1963
Scala: 1/43
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Renault 4 Super Marron del 1963 - Miniatura da collezione
La Renault 4 Super marrone del 1963 è un must per ogni appassionato di modelli francesi. Questa fedele riproduzione cattura l'essenza di una delle auto più iconiche della storia automobilistica francese, incarnando perfettamente lo spirito popolare e democratico degli anni '60.
Questa miniatura rappresenta molto più di un semplice oggetto da collezione: è la testimonianza di un'epoca in cui l'automobile francese rivoluzionò le abitudini di trasporto e democratizzò la mobilità di milioni di famiglie europee.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 4 Super
- Marca: Renault
- Anno: 1963
- Scala: 1/43
- Colore: Marrone
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Renault 4, la rivoluzione automobilistica degli anni '60
Lanciata nel 1961, la Renault 4 segnò una rottura totale con i codici automobilistici dell'epoca. Pierre Dreyfus, allora presidente di Renault, voleva creare un'auto accessibile, pratica e robusta, in grado di piacere sia ai cittadini che agli abitanti delle campagne. Il progetto R1120, nome in codice della futura R4, si ispirava direttamente alla filosofia della Citroën 2CV, pur introducendo innovazioni proprie.
La versione Super del 1963 rappresentava il top di gamma della famiglia R4, distinguendosi per l'equipaggiamento più raffinato e le finiture curate nei minimi dettagli. Con il suo motore da 747 cc e 26 cavalli di potenza, offriva prestazioni di tutto rispetto per l'epoca, pur mantenendo i leggendari consumi di carburante per cui era rinomata.
Il successo commerciale fu immediato e duraturo: entro il 1992 ne sarebbero state prodotte più di 8 milioni di unità, rendendo la R4 una delle auto francesi più vendute di tutti i tempi. La sua eccezionale versatilità e la sua leggendaria affidabilità la resero rapidamente la compagna ideale delle famiglie francesi.
Renault negli anni '60: l'età d'oro dell'innovazione
All'inizio degli anni '60, Régie Renault stava attraversando un periodo di notevole espansione sotto la guida di Pierre Dreyfus. L'azienda statale francese stava moltiplicando le innovazioni tecniche e commerciali, affermandosi come uno dei principali attori del mercato automobilistico europeo. La strategia era quella di offrire veicoli accessibili senza sacrificare la qualità o l'innovazione.
Quest'epoca coincise anche con l'ascesa dei consumi di massa in Francia. I Trente Glorieuses ( Trent'anni Gloriosi) erano in pieno svolgimento e le automobili stavano gradualmente diventando accessibili alle classi medie. Renault, con il suo status di azienda pubblica e la sua missione di servizio pubblico, aveva il dovere di democratizzare l'automobile francese.
Il marchio del diamante ha poi sviluppato una gamma coerente che spaziava dalla popolare R4 alle berline più esclusive , tra cui le sportive Alpine. Questa diversificazione ha permesso a Renault di raggiungere tutti i segmenti di mercato, mantenendo al contempo la sua immagine di marchio innovativo e accessibile.
La "Quatrelle": molto più di un'auto
La Renault 4 trascese rapidamente il suo status di semplice mezzo di trasporto per diventare un vero e proprio fenomeno sociale . Affettuosamente soprannominata "Quatrelle" dai suoi utilizzatori, accompagnò i profondi cambiamenti sociali degli anni '60 e '70. Dalle ferie pagate diffuse alle prime vacanze di massa, la R4 fu una testimone privilegiata dell'evoluzione degli stili di vita francesi.
Uno degli aneddoti più interessanti sulla R4 rimane la sua adozione da parte di Papa Giovanni Paolo II durante la sua visita in Irlanda nel 1979. Il pontefice percorse le strade irlandesi a bordo di una Renault 4 appositamente modificata , soprannominata "Papamobile", lasciando un segno del tutto inaspettato nella storia dell'automobile. L'immagine del Papa a bordo di una modesta auto francese fece il giro del mondo, rafforzando l'immagine popolare e accessibile del marchio.
In Francia, la R4 divenne rapidamente l'emblema della classe media emergente . Equipaggiava sia le grandi famiglie suburbane che gli agricoltori di provincia, gli studenti squattrinati e i dirigenti economicamente consapevoli. Questa universalità la rese un indicatore sociologico unico, testimone di un'epoca in cui l'automobile francese brillava in tutto il mondo.
L'eccezionale longevità del modello – 31 anni di produzione – testimonia la validità del suo concept iniziale. Anche negli anni '80, con l'evoluzione dell'automobile verso una maggiore sofisticazione, la R4 conservò i suoi estimatori grazie alla sua semplicità, robustezza e praticità senza pari. Rimase in produzione fino al 1992, il che la rende una delle automobili più longeve della storia.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Renault 4 Super marrone del 1963 trova naturalmente il suo posto al centro di qualsiasi collezione dedicata alle auto in miniatura francesi . Si inserisce perfettamente nella linea di modelli popolari che hanno segnato l'industria automobilistica francese, accanto alla Citroën 2CV o alla Renault 4CV .
I collezionisti apprezzeranno particolarmente la complementarietà con altri modelli della gamma Renault degli anni '60 , in particolare i veicoli utilitari Renault Estafette o le auto sportive Alpine-Renault . Questa diversità permette di ricostruire il mondo automobilistico francese dell'epoca, dai modelli più popolari a quelli più esclusivi.
Che siate collezionisti esperti, appassionati di auto francesi o amanti degli oggetti d'epoca, questa miniatura troverà il suo posto nella vostra collezione. È anche un regalo eccellente per introdurre i giovani alla storia dell'automobile francese e all'evoluzione dei mezzi di trasporto nel corso del XX secolo. La qualità della riproduzione e l'attenzione ai dettagli ne fanno un oggetto da collezione duraturo, testimone di un'epoca passata ancora presente nella memoria collettiva francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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