Modellini di Auto Renault 5 Maxi Turbo bianca, gialla e nera - versione di presentazione (scatola rettangolare)
Scala 1/43
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Renault 5 Maxi Turbo: l'icona del rally in miniatura
La Renault 5 Maxi Turbo rappresenta uno dei modelli più iconici nella storia del motorsport francese. Questa miniatura in scala 1:43 cattura perfettamente l'essenza di questa macchina da guerra da rally , con la sua distintiva livrea bianca, gialla e nera che ha segnato gli anni '80. Presentata in un'elegante scatola rettangolare, questa vettura da collezione è un vero omaggio all'epoca d'oro del rally francese.
Destinata agli appassionati collezionisti e agli appassionati di storia dell'automobile, questa fedele riproduzione è una testimonianza della competenza francese nel motorsport e della sconfinata creatività degli ingegneri di Billancourt.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 5 Maxi Turbo
- Marca: Renault
- Anno: 1985
- Scala: 1/43
- Colore: bianco, giallo e nero
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Renault 5 Maxi Turbo: una rivoluzione tecnica
Sviluppata a metà degli anni '80, la Renault 5 Maxi Turbo nacque dal desiderio di Renault di dominare i rally del Gruppo B. Questa versione estrema della popolare R5 manteneva solo la silhouette riconoscibile della city car, adottando al contempo un'architettura tecnica rivoluzionaria. Il motore turbocompresso da 1,4 litri sviluppava quasi 350 cavalli , una potenza fenomenale per l'epoca, alloggiata in un telaio completamente ridisegnato.
La carrozzeria composita, gli imponenti parafanghi e l'aerodinamica sofisticata rendono questa Renault 5 un vero prototipo da corsa omologato per la circolazione su strada. Ne furono prodotti solo pochi esemplari, rendendo quest'auto ancora più leggendaria oggi.
Nonostante le sue prestazioni eccezionali, la Maxi Turbo partecipò solo a poche gare prima che il Gruppo B venisse bandito nel 1986, in seguito ai tragici incidenti che afflissero la categoria. La sua breve esperienza nel mondo delle competizioni non fece che amplificare la sua leggenda automobilistica .
Renault: l'innovazione al servizio delle prestazioni
Nel 1985, la Régie Renault stava attraversando un periodo di rinnovamento tecnologico segnato dall'arrivo di Michel Boyon alla direzione e dall'intensificazione dei suoi programmi sportivi. Il marchio del diamante, forte del successo in Formula 1 con il suo motore turbo, trasferì questa competenza ai rally con progetti ambiziosi come il Maxi Turbo.
Questo periodo corrisponde all'età d'oro dell'innovazione automobilistica francese. Renault moltiplicò le sue prodezze tecniche con la R25 in Formula 1, guidata da Alain Prost, e contemporaneamente sviluppò concetti rivoluzionari per i rally. La Maxi Turbo si inserì in questo approccio all'eccellenza, tenendo orgogliosamente alta la bandiera francese di fronte a una concorrenza internazionale sempre più agguerrita.
L'eredità di questo periodo continua a influenzare la filosofia sportiva di Renault, dalla moderna Alpine A110 ai progetti di corse elettriche, perpetuando questa tradizione di audacia tecnica iniziata negli anni '80.
L'aneddoto della bestia di Billancourt
La storia della Renault 5 Maxi Turbo nasconde un aneddoto affascinante che illustra perfettamente lo spirito pionieristico degli anni '80. Durante i primi test sul circuito di Montlhéry, gli ingegneri Renault rimasero stupiti nello scoprire che la loro creazione superava di gran lunga le loro aspettative. L'auto era così potente che letteralmente decollava su alcune buche del circuito, costringendo il team tecnico a ripensare completamente l'aerodinamica.
Questa scoperta fortuita portò all'installazione dell'imponente alettone posteriore e delle appendici aerodinamiche che caratterizzano la versione finale. Paradossalmente, quello che inizialmente fu percepito come un difetto divenne la firma visiva della Maxi Turbo, conferendole quel particolarissimo aspetto di astronave su ruote.
Ancora più sorprendentemente, la livrea gialla e nera non fu la prima scelta di Renault. Inizialmente, i responsabili marketing volevano una livrea blu e bianca con i colori francesi. Fu infine l'intervento di un collaudatore, sedotto dai colori vivaci utilizzati sui veicoli da cantiere, a imporre questa identità cromatica unica . Questa decisione spontanea creò inavvertitamente una delle livree più riconoscibili nella storia dei rally.
Oggi questa combinazione di colori è diventata così iconica che continua a influenzare le creazioni dei designer di Renault Sport, perpetuando l'eredità di questa leggenda meccanica nata da una serie di circostanze.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Renault 5 Maxi Turbo trova naturalmente il suo posto nel mondo delle miniature francesi dedicate al motorsport. Si integra perfettamente con altri modelli iconici Renault come l'Alpine A110 o la R8 Gordini, formando un insieme coerente e rappresentativo dell'eccellenza francese nelle competizioni.
I collezionisti apprezzeranno anche la complementarietà con altre miniature da rally dello stesso periodo, in particolare la Peugeot 205 T16 o la Citroën BX 4TC , testimoni di questo affascinante periodo del Gruppo B. Questa sinergia permette di ricostruire un vero e proprio panorama delle auto da corsa francesi degli anni '80.
Che siate appassionati di auto francesi , appassionati di miniature in scala 1/43 o collezionisti specializzati in automobili degli anni '80 , questa Renault 5 Maxi Turbo è un'acquisizione di qualità, che unisce rarità storica ed eccellenza della riproduzione.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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