Modellini di Auto Renault 5 Turbo gialla, rossa e nera numero 598 - Giro d'Italia del 1979 (blister)
Echelle: 1/43ème
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La Renault 5 Turbo rappresenta uno dei modelli più iconici della storia dell'automobile francese. Questa miniatura in 1/43 riproduce fedelmente l'esemplare numero 598 che partecipò al Giro d'Italia del 1979, sfoggiando la sua livrea distintiva gialla, rossa e nera che colpì durante questa prova leggendaria.
Vero oggetto da collezione, questa riproduzione cattura tutta l'essenza di questa auto sportiva rivoluzionaria che stravolse i canoni automobilistici della fine degli anni '70. La sua presentazione in blister garantisce una conservazione ottimale di questo pezzo eccezionale.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 5 Turbo
- Marca: Renault
- Anno: 1979
- Scala: 1/43
- Colore: Giallo, rosso e nero
- Numero: 598 - Giro d'Italia 1979
- Custodia protettiva inclusa: Sì (blister)
Il modello reale: una rivoluzione automobilistica
La Renault 5 Turbo nasce nel 1979 da una visione audace: trasformare la simpatica R5 cittadina in una temibile macchina da corsa. Gli ingegneri della Renault Sport riposizionano il motore turbo nella parte posteriore, creano passaruota allargati e scolpiscono una carrozzeria tanto funzionale quanto estetica. Questa metamorfosi radicale dà vita a un mostro di 160 cavalli capace di bruciare lo zero a cento km/h in meno di 7 secondi.
Il modello si distingue per le sue caratteristiche tecniche rivoluzionarie: motore turbo da 1.4 litri in posizione centrale posteriore, trazione integrale, sospensioni adatte alla competizione e aerodinamica studiata. Questa configurazione inedita trasforma completamente il comportamento stradale rispetto alla R5 classica.
Il successo commerciale della R5 Turbo supera ogni aspettativa. La Renault produce quasi 5000 esemplari della prima serie, ponendo le basi per una leggenda che ispirerà numerosi costruttori nei loro progetti di auto sportive derivate da modelli popolari.
Renault alla fine degli anni '70
Nel 1979, la Renault attraversa un periodo cruciale della sua storia. Il marchio del rombo, all'epoca un'azienda pubblica, moltiplica le innovazioni tecniche e stilistiche. Dopo il successo della R5 lanciata nel 1972, la direzione desidera capitalizzare questa popolarità sviluppando versioni sportive in grado di competere con i riferimenti italiani e tedeschi.
La storia della Renault negli anni '70 si caratterizza per un approccio audace alla mobilità. Fondata da Louis Renault nel 1899, la marca si impone progressivamente come un attore principale dell'automobile francese. I successi in Formula 1 con il motore turbo, le innovazioni come il cambio automatico e l'adozione precoce di tecnologie all'avanguardia pongono la Renault come un costruttore visionario, preparando il terreno per creazioni come la R5 Turbo che arricchirà le collezioni di miniature Renault.
Una leggenda nata sulle strade italiane
Il Giro d'Italia automobilistico del 1979 segna un punto di svolta nella storia della Renault 5 Turbo. Questa competizione, organizzata per promuovere il turismo italiano, riunisce le più belle auto sportive europee su un percorso di migliaia di chilometri attraverso la penisola. L'esemplare numero 598 si distingue particolarmente per i suoi colori vivaci, un mix di giallo brillante, rosso passione e nero profondo.
Durante questa prova, la R5 Turbo dimostra le sue eccezionali qualità sulle strade tortuose delle Alpi e degli Appennini. I piloti scoprono un comportamento rivoluzionario, con un equilibrio perfetto tra agilità e stabilità. Questa partecipazione al Giro d'Italia contribuisce in modo significativo a forgiare la reputazione internazionale del modello francese.
L'impatto culturale di questa partecipazione risuona ancora oggi. La livrea tricolore dell'esemplare 598 diventa un riferimento estetico, riprodotta in numerose miniature di auto da rally e ispirando i creatori di decorazioni sportive. Questa combinazione cromatica simboleggia perfettamente lo spirito latino di libertà e passione automobilistica che caratterizza gli anni '70.
La partecipazione della R5 Turbo a prove italiane si inserisce in una tradizione di cooperazione franco-italiana in materia automobilistica. Questa collaborazione influisce duraturo sul design e sulla filosofia delle auto sportive europee, stabilendo codici estetici che perdurano nelle collezioni di miniature classiche del 1950-1979.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Renault 5 Turbo del Giro d'Italia 1979 occupa un posto centrale nell'universo delle miniature di automobili francesi. La sua rarità e autenticità storica la rendono un pezzo particolarmente ricercato dai collezionisti appassionati di automobile francese. La scala 1/43 permette di apprezzare tutti i dettagli di questa livrea eccezionale mentre si mantengono dimensioni adatte all'esposizione.
Questa miniatura si abbina perfettamente ad altri modelli di auto classiche dal 1950 al 1979, in particolare ai Renault Gordini che condividono l'eredità sportiva del marchio del rombo. Completa in modo ideale una collezione dedicata alle auto da corsa o ai veicoli iconici degli anni '70.
I collezionisti esperti e gli appassionati di storia automobilistica troveranno in questa riproduzione una testimonianza fedele di un'epoca in cui la creatività francese splendeva sulle strade europee. Questa miniatura costituisce anche un ottimo punto di partenza per scoprire l'affascinante universo delle miniature in scala 1/43, un riferimento essenziale per ogni amante delle belle riproduzioni automobilistiche.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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