Modellini di Auto Renault 8 Gordini blu-bianco-rosso con il numero 9 - Coupe Gordini 1969
Scala 1/43
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Renault 8 Gordini n. 9 - Una leggenda delle competizioni francesi
La Renault 8 Gordini blu-bianca-rossa con il numero 9 rappresenta uno dei modelli più iconici nella storia del motorsport francese. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'essenza di questa leggendaria auto da corsa che ha segnato la Coppa Gordini del 1969. Vero simbolo dell'eccellenza francese nel motorsport, questa fedele riproduzione è un pezzo forte per ogni collezionista appassionato di auto sportive.
Questo prestigioso modello in miniatura si inserisce nella tradizione delle auto da corsa francesi e testimonia l'eccezionale eredità lasciata da Amédée Gordini nel mondo delle competizioni. La precisione dei dettagli e l'autenticità della livrea tricolore rendono questo pezzo un pezzo da collezione imperdibile per gli appassionati di storia dell'automobile.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 8 Gordini N°9
- Marca: Renault
- Anno: 1969 (Coppa Gordini)
- Scala: 1/43
- Colore: Blu-bianco-rosso
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Renault 8 Gordini: la nascita di una sportiva d'eccezione
La Renault 8 Gordini nacque nel 1964 dalla collaborazione tra Renault e Amédée Gordini , il famoso preparatore automobilistico soprannominato "lo stregone". Da questa alleanza nacque una berlina sportiva rivoluzionaria che stravolse i codici dell'epoca. Basata sulla Renault 8 di serie, la versione Gordini si distinse per le sue prestazioni eccezionali e la straordinaria tenuta di strada.
Il modello è caratterizzato dal suo motore da 1108 cc che sviluppa 95 cavalli, una potenza considerevole per l'epoca. La Renault 8 Gordini adotta anche freni a disco sulle quattro ruote, un'importante innovazione tecnica che le conferisce un vantaggio decisivo nelle competizioni. La sua carrozzeria leggermente modificata, con parafanghi allargati e prese d'aria specifiche, testimonia la sua presunta vocazione sportiva.
La versione da corsa, come quella rappresentata da questa miniatura del 1969, spinse ulteriormente le modifiche tecniche. Alleggerita e ottimizzata per le competizioni, divenne rapidamente l'arma definitiva sui circuiti francesi , dominando le gare turismo e stabilendo numerosi record di prestazioni.
Renault: l'innovazione al servizio delle prestazioni
Alla fine degli anni '60, Renault stava attraversando un periodo di intensa creatività tecnica e commerciale. Il marchio a forma di diamante, allora di proprietà statale, cercava di ripristinare la propria immagine sportiva dopo i successi altalenanti degli anni precedenti. La partnership con Amédée Gordini rientrava in questa strategia di ripresa, volta a dimostrare il know-how francese nelle auto sportive.
Questo periodo segnò una svolta decisiva per Renault, che, sotto la guida di Pierre Dreyfus, sviluppò un approccio più audace all'automobile. La collaborazione con Gordini permise al marchio di beneficiare dell'esperienza del preparatore, pur mantenendo la propria identità. Questa sinergia diede vita a modelli eccezionali che lasciarono un segno indelebile nella storia dell'automobile francese.
Il periodo di creazione della R8 Gordini coincise anche con l'ascesa delle corse automobilistiche popolari in Francia. Renault colse l'occasione per sviluppare una gamma sportiva accessibile, in grado di competere con le produzioni straniere pur mantenendo un carattere decisamente francese.
L'epopea della "Gorde": quando la Francia dominava i circuiti
La Renault 8 Gordini, affettuosamente soprannominata "la Gorde" da piloti e meccanici, divenne rapidamente la beniamina dei circuiti francesi. La sua storia è ricca di aneddoti deliziosi che ne testimoniano il carattere eccezionale. Uno dei più sorprendenti riguarda la sua capacità di battere auto molto più potenti grazie alla sua eccezionale maneggevolezza e all'abilità dei suoi piloti.
Nel 1969, anno della Coppa Gordini, immortalata dalla nostra miniatura, la R8 Gordini raggiunse prestazioni sorprendenti. Sul circuito di Montlhéry, stabilì diversi record di velocità nella sua categoria, dimostrando che la tecnologia francese poteva competere con le migliori produzioni europee. I piloti dell'epoca parlano ancora oggi della sensazione unica offerta da questa vettura, capace di "attaccarsi" letteralmente alla strada grazie al motore posteriore e alla distribuzione ottimizzata dei pesi.
L'impatto culturale della Renault 8 Gordini si estende ben oltre l'ambito motoristico. Diventa il simbolo di un'automobile francese conquistatrice , incarnando lo spirito dei Trente Glorieuses e la democratizzazione delle prestazioni automobilistiche. Molti giovani dell'epoca sognavano di possedere questa "bomba blu", che fece scalpore sulle strade e sui circuiti.
La livrea tricolore di questo modello n. 9 ricorda l'impegno patriottico delle squadre Gordini, che non esitarono a sfoggiare i colori nazionali durante le principali competizioni internazionali. Questo orgoglio francese è ancora oggi evidente in questa fedele riproduzione che perpetua il ricordo di queste ore gloriose.
Completa la tua collezione di miniature sportive francesi
Questa Renault 8 Gordini n. 9 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto sportive francesi . Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici come l' Alpine Renault o la Renault Gordini di epoche diverse. Questa complementarietà permette di ripercorrere l'evoluzione del motorsport francese attraverso i decenni.
Gli appassionati collezionisti di auto da corsa troveranno in quest'opera un'autentica testimonianza dell'epoca d'oro dei circuiti francesi. Interagisce armoniosamente con altri modelli da competizione , creando un insieme coerente che celebra la diversità del patrimonio automobilistico sportivo.
Questa miniatura è particolarmente adatta agli appassionati di auto d'epoca dagli anni '50 al 1979 e ai collezionisti specializzati in auto francesi . Il suo carattere storico e la finitura accurata la rendono anche un ottimo punto di partenza per i principianti che desiderano scoprire l'entusiasmante mondo delle automobili degli anni '60 . La precisione di questa riproduzione in scala 1/43 consente di apprezzare tutti i dettagli che hanno decretato il successo di questa leggenda delle corse francesi .
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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