Modellini di Auto 1956 Renault Frégate Domaine crema
Scala: 1/43
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Renault Frégate Domaine color crema del 1956 - miniatura da collezione in scala 1/43
Questa magnifica Renault Frégate Domaine del 1956 color crema rappresenta uno dei modelli più iconici dell'automobilismo francese degli anni '50. Riprodotta con straordinaria attenzione ai dettagli in scala 1:43, questa miniatura cattura tutta l'eleganza e la raffinatezza di questa berlina familiare che ha segnato la sua epoca.
Vero e proprio pezzo da collezione per gli appassionati di auto francesi, questa fedele riproduzione è rivolta sia ai collezionisti esperti sia agli appassionati di storia dell'automobile che desiderano scoprire i tesori del patrimonio Renault.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault Frégate Domaine
- Marca: Renault
- Anno: 1956
- Scala: 1/43
- Colore: Crema
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Renault Frégate, ambasciatrice del rinnovamento francese
Lanciata nel 1951, la Renault Frégate incarnava l'ambizione di Régie Renault di offrire un'automobile di alta gamma in grado di competere con la produzione estera. Questo modello, sviluppato sotto la direzione di Pierre Lefaucheux, segnò una rottura con i progetti prebellici e dimostrò la modernizzazione dell'industria automobilistica francese.
La versione Domaine , presentata nel 1956, era la versione familiare di questa prestigiosa berlina. Con le sue linee fluide e la carrozzeria spaziosa, soddisfaceva le esigenze di una clientela borghese in cerca di comfort e praticità. Il suo motore a 4 cilindri da 2,1 litri e 70 cavalli offriva prestazioni di tutto rispetto per l'epoca, consentendole di raggiungere una velocità massima di 140 km/h.
Nonostante le sue innegabili qualità, la Frégate ebbe un successo commerciale altalenante , con circa 177.000 unità prodotte fino al 1960. La sua complessa fabbricazione e il prezzo elevato ne limitarono la distribuzione di fronte alla concorrenza internazionale sempre più presente sul mercato francese.
Renault negli anni '50: l'era della ricostruzione
A metà degli anni '50, Renault stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Nazionalizzata dal 1945, la casa automobilistica si impegnava a modernizzare la propria gamma e a riconquistare una clientela esigente. La Frégate si inquadrava in questa strategia di lusso, accanto a modelli popolari come la 4CV, che all'epoca stava riscuotendo un enorme successo.
Questo periodo segnò anche l'ascesa della produzione di massa presso Renault, con l'adozione di nuovi metodi industriali ispirati al modello americano. Lo stabilimento di Flins, inaugurato nel 1952, simboleggiava questa modernizzazione e consentiva al marchio di diamanti di rafforzare la propria posizione sul mercato europeo.
La Frégate dimostra così l'ambizione di Renault di non accontentarsi più del solo mercato popolare, ma di proporre veicoli capaci di attrarre una clientela più agiata, anticipando le future Renault 16 e 20 dei decenni successivi.
Un ambasciatore presidenziale con linee controverse
La Renault Frégate occupa un posto speciale nella storia politica francese. Fu infatti scelta come veicolo ufficiale della Presidenza della Repubblica sotto Vincent Auriol, poi René Coty. Questo riconoscimento istituzionale contribuì a consolidare la sua immagine prestigiosa, anche se non riuscì mai a imporsi a lungo termine contro la Citroën DS che le succedette in questo ruolo.
Le linee della Frégate suscitarono molto dibattito all'epoca. Mentre alcuni la vedevano come un design decisamente moderno, ispirato al design americano, altri ne criticarono l'estetica, ritenendola troppo massiccia per il gusto francese. Lo stesso celebre designer Raymond Loewy espresse riserve su alcuni aspetti della carrozzeria, in particolare sulla parte posteriore, che trovava sproporzionata.
Un aneddoto curioso racconta che, durante i test della versione station wagon Domaine, gli ingegneri Renault rimasero sorpresi nello scoprire che il veicolo poteva trasportare un pianoforte verticale, una caratteristica che all'epoca fu sottolineata nella pubblicità. Questa prodezza tecnica illustrava perfettamente l'ambizione di Renault di offrire un veicolo familiare dalle capacità eccezionali.
Oggi la Frégate è diventata un simbolo nostalgico degli anni '50, incarnando un'epoca in cui l'industria automobilistica francese cercò di coniugare innovazione tecnica ed eleganza borghese, in un contesto di ricostruzione economica e sociale del Paese.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Renault Frégate Domaine del 1956 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi degli anni '50. Si sposa perfettamente con altri modelli iconici di quel decennio d'oro, in particolare la Citroën DS, che le è succeduta nel cuore dei francesi.
Gli appassionati collezionisti di miniature Renault apprezzeranno particolarmente questa fedele riproduzione, che completa idealmente una gamma che include la leggendaria Renault 4CV e le auto sportive Renault Alpine . Questa miniatura si inserisce perfettamente anche in una collezione tematica dedicata alle mini station wagon o alle auto d'epoca dal 1950 al 1979 .
Che siate principianti o collezionisti esperti, questo Domaine de Frégate è un ottimo punto di partenza per l'affascinante mondo delle miniature in scala 1/43 . Piacerà sia ai nostalgici delle automobili francesi sia a chi ama oggetti che riflettono l'arte di vivere degli anni '50, un periodo in cui l'automobile stava iniziando a democratizzare le attività del tempo libero e i viaggi in famiglia.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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