Modellini di Auto Saab 96V4 (Rally di Svezia del 1972)
Scala 1/43
S. Blomqvist - A. Hertz
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Saab 96V4 Rally Svezia 1972 - Una leggenda nordica in miniatura
Questa miniatura della Saab 96V4 riproduce fedelmente l'auto da rally che ha fatto la storia del motorsport nordico durante il Rally di Svezia del 1972. Guidata dal duo S. Blomqvist - A. Hertz , questa versione da competizione incarna lo spirito combattivo e l'ingegno svedese di fronte alle estreme condizioni invernali. Questa riproduzione in scala 1:43 è una vera testimonianza dell'età d'oro del rally europeo.
Pensata per i collezionisti appassionati di auto e sport motoristici, questa miniatura riproduce fedelmente i dettagli tecnici ed estetici che hanno reso famosa la Saab 96V4 sulle strade innevate della Scandinavia.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Saab 96V4
- Marca: Saab
- Anno: 1972
- Scala: 1/43
- Versione: Rally di Svezia
- Equipaggio: S. Blomqvist - A. Hertz
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello reale: un importante sviluppo tecnico
La Saab 96V4 rappresenta un passo cruciale nell'evoluzione della gamma Saab, introducendo il motore Ford V4 in sostituzione del leggendario due tempi. Lanciata nel 1967, questa versione beneficiava di un propulsore più moderno e affidabile, particolarmente adatto alle esigenze dei rally. Il motore V4 da 1,5 litri sviluppava circa 65 cavalli, offrendo un perfetto equilibrio tra potenza e resistenza.
Questa trasformazione tecnica fu accompagnata da sottili ma efficaci modifiche aerodinamiche, in particolare alla griglia e ai passaruota. La 96V4 mantenne tuttavia l'architettura generale che aveva decretato il successo dei suoi predecessori: trazione anteriore, carrozzeria aerodinamica e baricentro basso. Queste caratteristiche la resero un'arma formidabile sulle strade scivolose e tortuose dei rally nordici.
Il successo commerciale fu immediato e la V4 divenne rapidamente il punto di riferimento per le auto da rally accessibili. La sua leggendaria robustezza e la facilità di guida in condizioni difficili la resero la scelta preferita sia dai piloti privati che dai team ufficiali.
Saab: l'innovazione al servizio delle prestazioni
All'inizio degli anni '70, Saab era già nota per il suo approccio innovativo alle automobili. Fondata nel 1945 dal costruttore aeronautico Svenska Aeroplan Aktiebolaget, la casa automobilistica svedese aveva trasferito la sua competenza aeronautica all'industria automobilistica, creando veicoli con soluzioni tecniche uniche. L'adozione della trazione anteriore, allora poco diffusa, fu una testimonianza di questa filosofia lungimirante.
Nel 1972, Saab stava attraversando un periodo di consolidamento tecnico e commerciale. Il graduale abbandono del motore a due tempi a favore del Ford V4 segnò una nuova era per il marchio. Questa collaborazione con Ford permise a Saab di offrire un motore più convenzionale, pur mantenendo le sue caratteristiche nordiche: robustezza, affidabilità e maneggevolezza eccezionale su superfici scivolose.
L'impegno di Saab nelle competizioni, in particolare nei rally, servì da banco di prova per le innovazioni destinate ai modelli di serie. I successi sportivi, in particolare nei rally scandinavi, rafforzarono l'immagine del marchio come specialista in condizioni invernali estreme.
L'aneddoto del rally svedese del 1972
Il Rally di Svezia del 1972 rimane impresso nella memoria come una delle edizioni più dure nella storia di questo leggendario evento. Quell'anno, le condizioni meteorologiche erano particolarmente rigide, con temperature che raggiungevano i -25°C e nevicate continue. La maggior parte dei concorrenti europei, abituati ai rally su asfalto o terra, rimase inorridita nello scoprire la realtà del rally invernale scandinavo.
S. Blomqvist e A. Hertz, alla guida di questa Saab 96V4 , incarnavano perfettamente lo spirito nordico di fronte alle avversità. Blomqvist, esperto pilota locale, conosceva ogni curva e ogni dislivello delle prove speciali svedesi. Il suo approccio era quello di sfruttare al meglio le qualità intrinseche della Saab: trazione anteriore, bilanciamento del telaio e capacità di mantenere velocità elevate sulla neve compatta.
Un aneddoto degno di nota di questa edizione riguarda proprio questo team: durante una prova speciale particolarmente ghiacciata, diversi concorrenti avevano abbandonato la gara a seguito di spettacolari incidenti stradali. Blomqvist e Hertz non solo riuscirono a concludere la gara, ma stabilirono anche uno dei migliori tempi della loro categoria. Il loro segreto? Una preparazione meticolosa della vettura, con un assetto delle sospensioni specificamente adattato alle condizioni nordiche e una conoscenza approfondita del comportamento della 96V4 sul ghiaccio.
Queste prestazioni contribuirono a consolidare definitivamente la reputazione della Saab 96V4 come punto di riferimento assoluto per i rally invernali. Avrebbero inoltre ispirato le future generazioni di piloti scandinavi e contribuito alla leggenda dei rally nordici WRC che avrebbe segnato i decenni successivi.
Completa la tua collezione di miniature da rally
Questa Saab 96V4 del Rally di Svezia del 1972 occupa un posto speciale nel mondo delle miniature per il motorsport. Rappresenta perfettamente lo spirito del rally europeo degli anni '70, un'epoca d'oro in cui i costruttori nordici erano pienamente impegnati. Questa riproduzione si inserisce naturalmente accanto ad altri modelli iconici di quell'epoca eroica.
I collezionisti apprezzeranno particolarmente la sua complementarietà con altre auto da rally in miniatura dello stesso periodo. Si abbina perfettamente alle auto da competizione Alpine Renault o alle auto da rally Lancia . Questa miniatura interesserà anche gli appassionati di auto degli anni '70 , un periodo cruciale nella storia automobilistica europea.
La sua scala 1/43 lo rende compatibile con la maggior parte delle collezioni esistenti, in particolare quelle dedicate ai veicoli Saab . Piacerà sia ai collezionisti specializzati in motorsport che a coloro che sono interessati a marchi stranieri o auto da corsa e da competizione . Questa miniatura è un ottimo punto di partenza per esplorare l'affascinante mondo dei rally nordici e dell'ingegno automobilistico scandinavo.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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