Modellini di Auto Volkswagen Golf GTI bianca e blu numero 7 - Rally di Monte Carlo 1987
Scala 1/43
K. Eriksson / P. Diekmann
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Volkswagen Golf GTI Rallye Monte-Carlo 1987 - Una leggenda del motorsport in miniatura
Questa eccezionale miniatura riproduce fedelmente la Volkswagen Golf GTI che ha fatto la storia al Rally di Monte Carlo del 1987. Guidata dall'equipaggio svedese Kenneth Eriksson e Peter Diekmann , questa Golf GTI, con la sua livrea bianca e blu con il numero 7, incarna l'epoca d'oro del rally mondiale. Questa riproduzione in scala 1:43 è un vero gioiello per ogni appassionato di auto e collezionista esigente.
Realizzata con una straordinaria attenzione ai dettagli, questa miniatura cattura l'essenza sportiva e l'autenticità di questo modello leggendario. Si distingue naturalmente come un pezzo forte nel mondo delle auto in miniatura da collezione, a testimonianza di un'epoca in cui la Golf GTI dominava le strade tortuose delle Alpi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Volkswagen Golf GTI Rallye Monte-Carlo
- Marca: Volkswagen
- Anno: 1987
- Scala: 1/43
- Colore: bianco e blu
- Numero di gara: 7
- Equipaggio: K. Eriksson / P. Diekmann
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Golf GTI: la rivoluzione sportiva degli anni '80
Lanciata nel 1976, la Volkswagen Golf GTI rivoluzionò il concetto di auto sportiva accessibile. Quando partecipò al Rally di Monte Carlo del 1987, questa versione appositamente preparata beneficiava di un motore 1.8 litri a 16 valvole che sviluppava circa 140 cavalli, una potenza notevole per l'epoca. La Golf GTI da rally si distingueva per le sue specifiche modifiche aerodinamiche , le sospensioni rinforzate e le dotazioni di sicurezza adattate ai requisiti del Campionato Mondiale Rally.
Questa Golf GTI rappresentò il capolavoro tecnico della Volkswagen nel campo degli sport motoristici. La sua trazione anteriore , considerata da alcuni un handicap, si rivelò un vantaggio fondamentale sulle strade ghiacciate e innevate di Monte Carlo. L'auto combinava perfettamente efficienza, affidabilità e prestazioni, qualità che le permisero di prevalere su concorrenti spesso più potenti.
Il successo commerciale della Golf GTI civile alimentò direttamente le ambizioni sportive del marchio. Questa sinergia tra innovazione tecnologica e corse automobilistiche permise alla Volkswagen di dimostrare la robustezza e le prestazioni dei suoi motori sui terreni più impegnativi del rally mondiale.
Volkswagen: l'eredità di un marchio rivoluzionario
Negli anni '80, la Volkswagen stava vivendo un periodo di rinnovamento a seguito del fenomenale successo del Maggiolino. Il marchio tedesco cercò di ridefinire la propria immagine orientandosi verso veicoli più moderni e sportivi. La Golf, lanciata nel 1974, incarnava perfettamente questa transizione e la sua versione GTI rappresentava l'espressione più compiuta di questa nuova filosofia.
L'impegno della Volkswagen nelle corse automobilistiche, in particolare nei rally, rientrava in una strategia più ampia volta a modernizzare l'immagine del marchio e a dimostrare l'affidabilità delle sue nuove tecnologie. Questo periodo coincise anche con l'ascesa della Golf come punto di riferimento europeo nel segmento delle compatte, uno status che mantiene ancora oggi.
La partecipazione al Rally di Monte Carlo del 1987 dimostrò l'ambizione della Volkswagen di competere con marchi tradizionalmente dominanti come Audi , Peugeot e Lancia nel campo degli sport motoristici. Questo periodo segnò l'apice dell'impegno sportivo del marchio di Wolfsburg.
L'epopea svedese nel cuore delle Alpi
Il Rally di Monte Carlo del 1987 sarà ricordato come una delle edizioni più spettacolari di questo leggendario evento. Kenneth Eriksson , pilota svedese noto per la sua padronanza di tutti i terreni, scelse la Golf GTI come veicolo per affrontare le strade tortuose e imprevedibili delle Alpi Marittime. Questa partnership tra un pilota nordico e un'auto tedesca illustrava perfettamente la crescente internazionalizzazione del Campionato del Mondo Rally.
La storia di questa Golf GTI numero 7 è indissolubilmente legata all'evoluzione tecnica del rally negli anni '80. Mentre la categoria Gruppo B era appena stata abolita per motivi di sicurezza, le vetture del Gruppo A come questa Golf GTI rappresentavano il futuro del rally mondiale. Più vicine ai modelli di serie, queste auto dovevano dimostrare che lo spettacolo poteva continuare senza compromettere la sicurezza dei piloti e del pubblico.
La livrea bianca e blu di questa Golf GTI rifletteva i codici estetici dell'epoca, privilegiando visibilità ed eleganza rispetto a colori sgargianti. Questa sobrietà cromatica contrastava con le decorazioni spesso esuberanti delle vetture del Gruppo B, segnando una nuova era più matura del motorsport. Il numero 7, indossato con orgoglio da Eriksson e Diekmann, divenne emblematico di questa memorabile partecipazione.
Oltre alle prestazioni sportive, questa Golf GTI incarnava lo spirito di un'epoca in cui le auto da rally conservavano ancora un legame tangibile con le loro controparti stradali. Gli spettatori potevano facilmente identificarsi con queste auto, che condividevano silhouette e motore con le auto che incontravano quotidianamente sulle strade europee.
Completa la tua collezione di miniature da rally
Questa Volkswagen Golf GTI Monte-Carlo del 1987 occupa un posto privilegiato nel mondo delle miniature dedicate al motorsport. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto da corsa o ai modelli Volkswagen iconici. La sua rarità e autenticità storica la rendono un modello particolarmente ricercato dai collezionisti più esigenti.
Questa miniatura si integra armoniosamente con altri modelli della stessa epoca, in particolare la Ford Escort RS o la BMW M3, che hanno dominato i rally negli anni '80. Rappresenta inoltre un complemento ideale per altri modelli Volkswagen da collezione, a dimostrazione dell'evoluzione sportiva del marchio.
Destinata agli appassionati di auto e ai collezionisti più esigenti, questa miniatura seduce tanto per il suo valore storico quanto per la qualità della sua riproduzione. Troverà naturalmente il suo posto accanto ad altre auto degli anni '80 , un periodo prospero per l'innovazione automobilistica e la competizione internazionale. La sua scala 1/43 ne facilita l'esposizione e consente la creazione di diorami evocativi dell'epoca d'oro del rally mondiale.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
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