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Même marque : Citroën
Même origine : française
Carros em miniatura Citroën 2 CV tipo A cinzento de 1953
Escala 1/43
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Um ícone francês em miniatura: o Citroën 2CV Type A de 1953
Esta miniatura cinzenta de um Citroën 2CV Type A de 1953 representa fielmente um dos veículos mais icónicos do desporto automóvel francês. Reproduzido à escala 1:43 com uma notável atenção ao detalhe, este item de colecção capta perfeitamente a essência do "2CV" na sua versão original.
Um verdadeiro item de colecção para os apaixonados por automóveis franceses, esta miniatura é uma prova do engenho e simplicidade que tornaram este modelo revolucionário tão bem sucedido. Naturalmente, encontra o seu lugar em qualquer coleção dedicada a miniaturas ou clássicos franceses das décadas de 1950 a 1979 .
Características da miniatura
- Modelo: Citroën 2CV tipo A
- Marca: Citroën
- Ano: 1953
- Escala: 1/43
- Cor: Cinza
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo original: nascimento de uma revolução automóvel
O Citroën 2CV Type A foi lançado oficialmente no Salão Automóvel de Paris, em outubro de 1948, mas os primeiros modelos de produção só saíram da linha de montagem em 1949. Este modelo de 1953 representa os primeiros anos deste automóvel revolucionário, concebido para motorizar a França rural do pós-guerra.
Equipado com um motor bicilíndrico de 375 cc refrigerado a ar, desenvolvendo apenas 9 cavalos de potência, o 2CV Type A destacava-se pela sua revolucionária suspensão com barra de torção interligada e bancos de lona amovíveis. A sua carroçaria totalmente removível e o capot em lona permitiam uma utilização modular, algo sem precedentes para a época.
Apesar do seu desempenho modesto, com uma velocidade máxima de 65 km/h, o 2CV Tipo A foi um sucesso imediato. Atendeu perfeitamente às necessidades dos clientes que procuravam um veículo económico, prático e fiável , capaz de transportar "quatro pessoas e cinquenta quilos de batatas", de acordo com as especificações iniciais.
Citroën em 1953: reconstrução e inovação
Em 1953, a Citroën estava a passar por um período de reconstrução após as convulsões da Segunda Guerra Mundial. A marca Chevron, fundada por André Citroën em 1919, já se destacava pelas suas inovações técnicas com o Traction Avant, em 1934. Sob a liderança de Pierre Bercot, a empresa concentrou-se na democratização do automóvel com o 2CV.
Esta estratégia fazia parte da visão de André Citroën de tornar os automóveis acessíveis ao maior número de pessoas possível. O 2CV personificava na perfeição esta filosofia, oferecendo uma mobilidade acessível às classes média e rural francesas. A fábrica de Levallois-Perret operava em plena capacidade para satisfazer uma procura que excedia largamente a oferta, criando listas de espera que duravam vários anos .
A marca Citroën confirmou assim a sua reputação de inovadora com esta abordagem revolucionária ao transporte individual, prenunciando os sucessos futuros que os automóveis em miniatura da Citroën viriam a conhecer no mundo do colecionismo.
A anedota do "carro guarda-chuva"
A história do 2CV está repleta de anedotas interessantes, mas a do Salão Automóvel de 1948 continua a ser memorável. Quando a Citroën revelou a sua nova criação, as reações foram, no mínimo, mistas. Um jornalista automóvel da época chegou a declarar: "Será que os franceses desenvolveram um complexo tão grande em relação às motos que precisam de se tranquilizar com quatro rodas e um guarda-chuva?"
Esta observação irónica sobre a aparência de "guarda-chuva sobre rodas" do 2CV acertou em cheio, mas revelou uma completa incompreensão do público especializado em relação a esta abordagem revolucionária. Enquanto a imprensa automóvel questionava a estética pouco convencional do carro, os potenciais compradores já se apressavam a fazer encomendas. A lista de espera rapidamente chegou aos três anos , transformando o que era percebido como uma falha num verdadeiro fenómeno social.
Outra anedota célebre diz respeito aos testes de robustez realizados pela Citroën. Os engenheiros testaram o 2CV conduzindo-o por campos arados com um cesto de ovos no banco traseiro. O objetivo era verificar se a suspensão revolucionária conseguia atravessar terrenos acidentados sem partir um único ovo . Estes testes, que se tornaram lendários, demonstraram a qualidade excecional da suspensão interligada que já equipava este modelo de 1953.
O 2CV tornou-se rapidamente um símbolo da modernização da França. Acompanhou o êxodo rural inverso da década de 1950, permitindo que os habitantes das cidades regressassem ao campo aos fins de semana, além de proporcionar aos agricultores um meio de transporte versátil. Esta dimensão sociológica explica, em parte, o particular apego dos franceses a este modelo, sentimento que persiste até hoje no mundo dos automóveis em miniatura.
Complete a sua coleção de carros em miniatura
Este Citroën 2CV Type A de 1953 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de automóveis franceses . É um excelente ponto de partida para uma coleção dedicada a veículos franceses icónicos ou pode complementar harmoniosamente uma série existente dedicada a miniaturas de Citroën 2CV .
Os colecionadores apreciarão particularmente combiná-lo com outros modelos representativos da época, como o Renault 4CV ou o contemporâneo Peugeot 203. Esta complementaridade permite reconstruir o mundo automóvel francês dos anos 50 com uma notável coerência histórica.
Quer seja um colecionador experiente ou um apaixonado pela história automóvel, esta miniatura encontrará o seu lugar na sua coleção. Destina-se também aos fãs de miniaturas à escala 1/43 , uma referência essencial para os colecionadores preocupados com a homogeneidade nas suas apresentações. A sua caixa protetora garante a conservação ideal desta peça autêntica que atravessa as décadas sem envelhecer, tal como o seu modelo original.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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