Modellautos Alfa Romeo Giulietta Blue (Detailcars Marke)
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Alfa Romeo Giulietta Spyder Blau - Sammler-Miniaturauto DetailCars
Diese leuchtend blaue Miniatur des Alfa Romeo Giulietta Spyder stellt eines der kultigsten Cabrios der italienischen Automobilgeschichte dar. Dieses von DétailCars sorgfältig nachgebildete Sammlerstück fängt die ganze Eleganz und Sportlichkeit des Originalmodells aus den 1950er Jahren ein.
Diese Miniatur ist ein wahres Objekt der Leidenschaft für Liebhaber italienischer Autos und ein Muss für jeden Sammler, der das goldene Zeitalter des transalpinen Designs feiern möchte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Giulietta Spyder
- Marke: Alfa Romeo
- Jahr: 1955-1962
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Hersteller: DetailCars
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Urmodell: Geburt einer Legende
Der Giulietta Spyder kam 1955 auf den Markt, als Alfa Romeo den amerikanischen Markt für erschwingliche Sportwagen erobern wollte. Das von Pininfarina entworfene Modell verkörperte mit seinen fließenden, harmonischen Linien, die die Ästhetik von Cabrios für die kommenden Jahrzehnte prägen sollten, perfekt die italienische Lebensart.
Technisch übernimmt der Giulietta Spyder das Fahrwerk und die Mechanik der Giulietta Limousine, verfügt jedoch über einen kürzeren Radstand. Sein 1,3-Liter-Vierzylindermotor leistet 80 PS und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Diese Kombination aus respektabler Leistung und Fahrspaß machte ihn schnell zum Maßstab seiner Kategorie.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein, insbesondere auf der anderen Seite des Atlantiks, wo er zum Synonym für das automobile Dolce Vita wurde. Bis 1962 wurden mehr als 27.000 Exemplare produziert, was die Exzellenz des von den Ingenieuren des Biscione erdachten Konzepts bestätigte.
Alfa Romeo in den 1950er Jahren: Die Kunst der Leistung
Mitte der 1950er Jahre erlebte Alfa Romeo eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nachdem die Mailänder Marke in der Zwischenkriegszeit die Rennstrecken dominiert und die ersten Formel-1-Weltmeisterschaften gewonnen hatte, musste sie nun den zivilen Markt erobern. Die 1954 eingeführte Giulietta markierte diesen Übergang zu einer erschwinglicheren Produktion, ohne ihr sportliches Erbe zu verleugnen.
Diese Ära markierte auch den Höhepunkt des italienischen Automobildesigns. Karosseriebauer wie Pininfarina, Bertone und Touring wetteiferten in ihrer Kreativität, und Alfa Romeo profitierte in vollem Umfang von dieser künstlerischen Begeisterung. Die Alfa Romeo-Kollektion dieser Zeit ist ein Zeugnis dieses ständigen Strebens nach Eleganz und Leistung.
Das damals im Besitz des italienischen Staates befindliche Unternehmen investierte massiv in die Modernisierung seiner Fabriken in Portello und Arese. Diese Industriestrategie ermöglichte die Produktion hochwertiger Fahrzeuge in größeren Stückzahlen und bewahrte gleichzeitig den sportlichen Geist, der den Ruf der Marke seit ihrer Gründung im Jahr 1910 ausmachte.
Ein Filmstar mit vielen Gesichtern
Die Geschichte des Giulietta Spyder reicht weit über die Automobilwelt hinaus und ist Teil der Popkultur der 1950er und 1960er Jahre. Seinen denkwürdigsten Auftritt hatte er zweifellos im Film „Bloodhound“ von 1972, wo er im Vergleich zu den großen amerikanischen Autos der damaligen Zeit europäische Eleganz verkörperte.
Aber auch an der Côte d'Azur schrieb der Giulietta Spyder seine besten Seiten. In den Straßen von Saint-Tropez oder auf den kurvenreichen Straßen der Corniche wurde er zum unverzichtbaren Accessoire des internationalen Jetsets . Brigitte Bardot, Alain Delon und Grace Kelly saßen am Steuer dieser italienischen Cabrios und trugen dazu bei, seinen Ruf als Auto der Stars zu festigen.
Eine besonders interessante Anekdote betrifft die Rivalität italienischer Hersteller bei den Filmfestspielen von Cannes 1959. Alfa Romeo und Ferrari traten gegeneinander an, indem sie ihre Fahrzeuge an Prominente auf der Croisette ausliehen. Der Giulietta Spyder gewann diesen Prestigekampf dank seiner Benutzerfreundlichkeit und seines überlegenen Komforts und bewies damit, dass Raffinesse pure Leistung übertrumpfen kann.
Diese glamouröse Dimension erklärt zum Teil, warum die Giulietta Spyder auch heute noch bei Sammlern so begehrt ist. Sie verkörpert eine Ära, in der das Automobil ein Synonym für Flucht und Freiheit war – Werte, die auch heute noch stark im Gedächtnis der Menschen verankert sind.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung italienischer Miniaturen
Dieser Alfa Romeo Giulietta Spyder findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die den größten Errungenschaften des italienischen Automobildesigns gewidmet ist. Er steht in harmonischem Einklang mit anderen transalpinen Ikonen wie Ferrari und Lancia aus derselben Ära.
Für Cabrio- Fans ist dieser Giulietta Spyder ein unverzichtbares Vorbild, das mit anderen legendären Cabrios aus den 1950er und 1960er Jahren in Verbindung gebracht werden kann. Dank seiner sorgfältigen Verarbeitung und des Maßstabs 1:43 passt er perfekt in die meisten bestehenden Sammlungen.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die Welt italienischer Autos entdecken möchten. Sie bietet zudem einen hervorragenden Ausgangspunkt, um die Geschichte der Marke Alfa Romeo zu erkunden und die Entwicklung des europäischen Automobildesigns im 20. Jahrhundert zu verstehen.
Même marque : Alfa Roméo
Même origine : italiennes
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte