Georges BRUGAT
11 septembre 2026
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Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Black und Orange von 2010
Leiter: 1/43
Diese Miniatur des Bugatti Veyron 16.4 Super Sport aus dem Jahr 2010 in schwarz-orangener Lackierung fängt die Essenz des kultigsten Hypercars der frühen 2000er Jahre ein. Dieses im Maßstab 1:43 reproduzierte Sammlerstück stellt mit seinen charakteristischen aerodynamischen Linien und der markanten Farbkombination originalgetreu den Höhepunkt des modernen Automobilbaus dar.
Diese Miniatur richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber außergewöhnlicher Automobile und bietet eine bemerkenswerte Detailgenauigkeit, die dem legendären Ruf der elsässischen Marke gerecht wird. Jedes Element dieser Reproduktion zeugt von der Handwerkskunst, die erforderlich ist, um die Seele eines solch außergewöhnlichen Fahrzeugs einzufangen.
Der 2010 eingeführte Bugatti Veyron 16.4 Super Sport stellte den Höhepunkt von fast einem Jahrzehnt technologischer Entwicklung dar. Diese ultimative Version des ursprünglichen Veyron wurde entwickelt, um die Grenzen der automobilen Leistung noch weiter zu verschieben, mit dem Ziel, endlich die symbolische 400-km/h-Grenze zu überschreiten.
Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem 8,0-Liter-W16-Motor mit 1.200 PS , 200 PS mehr als die Standardversion. Diese phänomenale Leistung ermöglichte dem Super Sport eine Höchstgeschwindigkeit von 431 km/h und stellte damit einen neuen Weltrekord für ein Serienfahrzeug auf. Die Aerodynamik wurde komplett überarbeitet, mit einem festen Heckflügel und einer für Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten optimierten Karosserie.
Mit nur 30 weltweit produzierten Exemplaren stellte dieses Hypercar den Gipfel an Luxus und Leistung dar und kostete über 2 Millionen Euro. Jedes Exemplar war ein Unikat und wurde nach den Wünschen des Besitzers individuell gestaltet, was jeden Veyron Super Sport zu einem exklusiven Kunstwerk der Automobilkunst machte.
Mit der Markteinführung des Veyron Super Sport im Jahr 2010 hatte Bugatti nach seiner Wiedergeburt unter dem Volkswagen-Konzern bereits seinen Platz im Pantheon der Luxusautomobile zurückerobert. Die 1909 von Ettore Bugatti gegründete Marke erlebte damals eine Phase neuen Ruhms, geprägt vom phänomenalen Erfolg des ursprünglichen Veyron, der 2005 auf den Markt kam.
Bugattis Geschichte ist geprägt vom ständigen Streben nach Exzellenz und Innovation. Vom legendären Typ 35 der 1920er Jahre bis hin zu modernen Hypercars verkörperte die elsässische Marke stets die französische Lebensart im Automobilbau. Diese einzigartige Philosophie, die extreme Leistung mit handwerklicher Raffinesse verbindet, findet im Veyron Super Sport ihren vollendetsten Ausdruck.
Unter der Führung des Volkswagen Konzerns ist es Bugatti gelungen, seine Seele zu bewahren und gleichzeitig von modernsten Technologien zu profitieren. Diese Synthese aus Tradition und Moderne macht jeden Bugatti zu einem außergewöhnlichen Stück, bei dem jedes Detail von jahrhundertealtem Know-how zeugt, das an die Anforderungen des 21. Jahrhunderts angepasst wurde.
Die denkwürdigste Geschichte des Bugatti Veyron Super Sport ist zweifellos die Aufstellung seines Geschwindigkeitsrekords auf der Teststrecke Ehra-Lessien in Deutschland am 26. Juni 2010. An diesem Tag nahm Testfahrer Pierre-Henri Raphanel in einem Veyron Super Sport Platz, der speziell dafür vorbereitet wurde, den Geschwindigkeitsweltrekord zu brechen.
Bei strahlendem Sonnenschein überschritt das schwarz-orangefarbene Auto die Marke von 431,072 km/h und übertraf damit den bisherigen Rekord des SSC Ultimate Aero. Diese außergewöhnliche Leistung wurde vom Guinness-Buch der Rekorde bestätigt und machte den Veyron endgültig zum schnellsten Serienauto der Welt. Die technische Leistung war umso bemerkenswerter, da das Auto über die gesamte Serienausstattung, einschließlich Klimaanlage und Autoradio, verfügte.
Diese technische Meisterleistung markierte einen Wendepunkt in der Automobilindustrie und bewies, dass es möglich war , extremen Luxus mit absoluter Leistung zu verbinden. Der Veyron Super Sport wurde sofort zur Ikone und symbolisierte eine Ära, in der Hersteller die Grenzen des Möglichen immer weiter ausdehnten. Sein kultureller Einfluss reichte weit über den Kreis der Autoliebhaber hinaus und inspirierte eine ganze Generation von Ingenieuren und Designern.
Noch heute gilt diese Leistung als einer der bedeutendsten Momente der modernen Automobilgeschichte. Die schwarz-orange Lackierung dieses Rekords ist legendär , auf zahlreichen Miniaturen reproduziert und wird von Sammlern weltweit als Symbol französischer technischer Exzellenz gefeiert.
Diese Miniatur des Bugatti Veyron Super Sport findet natürlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die Bugatti-Miniaturautos gewidmet ist, neben anderen emblematischen Modellen der elsässischen Marke. Es passt perfekt in eine Sammlung von Konzeptauto-Miniaturen oder Rennwagen-Miniaturen und zeugt von der technologischen Entwicklung zeitgenössischer Automobile.
Sammler mit einer Leidenschaft für Miniaturen aus den 2000er und 2010er Jahren werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es den Geist einer Ära einfängt, die vom Wettlauf um Höchstleistungen geprägt war. Es fügt sich harmonisch neben andere Hypercars aus derselben Zeit und bildet ein stimmiges Ensemble, das die technologische Leistungsfähigkeit des frühen 21. Jahrhunderts repräsentiert.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Autoliebhaber, die ein Zeugnis französischer Exzellenz besitzen möchten. Die sorgfältige Verarbeitung und der Maßstab 1:43 machen sie zu einer erlesenen Bereicherung für jede Sammlung von Miniaturen im Maßstab 1:43 . Sie bietet eine perfekte Balance zwischen Detailreichtum und einfacher Präsentation. Sie ist zudem ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt französischer Miniaturautos zu erkunden und den Reichtum des nationalen Automobilerbes zu entdecken.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti Typ 41 Royale Coach Weymann schwarz und gelb von 1929 - Box N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Blue/Vert Roadster aus dem Jahr 1927
25,00 €
Bugatti 57sc Atlantic Blue aus dem Jahr 1938
25,00 €
Bugatti Typ 50 Blau und Schwarz von 1932
25,00 €
Bugatti Royale Esders Blau/Grün? ab 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible