Modellautos Bugatti Royale Esders Blau/Grün? ab 1927
Leiter 1/43.
Diese Miniatur ist identisch mit der Miniatur "Bugatti 41 Royale Roadster Bleu/Vert von 1927" ???
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Der Bugatti Royale Esders von 1927: Ein Juwel des Miniatur-Automobilbaus
Der Bugatti Royale Esders von 1927 stellt in seiner Miniaturversion im Maßstab 1:43 einen Höhepunkt französischer Automobilkunst dar. Diese originalgetreue Nachbildung fängt die ganze Pracht und Eleganz eines der prestigeträchtigsten Autos ein, das Ettore Bugatti je entworfen hat. Diese Miniatur ist für die anspruchsvollsten Sammler gedacht und zeugt von der Raffinesse und dem absoluten Luxus, die die Kreationen der elsässischen Marke auszeichneten.
Dieses außergewöhnliche Stück passt perfekt in die Welt der prestigeträchtigen Miniaturautos und bietet Enthusiasten die Möglichkeit, eine Nachbildung eines der exklusivsten Automobile der Geschichte zu besitzen. Jedes Detail wurde sorgfältig reproduziert, um das Erbe dieser mechanischen Legende zu ehren.
Miniaturfunktionen
- Modell: Bugatti Royale Esders
- Marke: Bugatti
- Jahr: 1927
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Markante Karosserie entsprechend der zeitgenössischen Lackierung
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Bugatti Royale: Die Apotheose des Luxusautomobils
Der Bugatti Royale wurde 1926 von Ettore Bugatti als das luxuriöseste und imposanteste Automobil aller Zeiten entworfen. Dieses außergewöhnliche Auto war ausschließlich für die gekrönten Häupter und wohlhabendsten Persönlichkeiten der damaligen Zeit bestimmt. Es war über sechs Meter lang und mit einem 12,7-Liter-Achtzylindermotor ausgestattet, der für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung lieferte.
Das Modell Esders, benannt nach seinem Besitzer Armand Esders, zeichnete sich durch seine besonders elegante Roadster-Karosserie aus. Diese spezielle Version verkörperte perfekt die Philosophie von Bugatti: außergewöhnliche Leistung mit raffinierter Ästhetik zu verbinden. Vom Royale wurden nur sechs Exemplare gebaut, was jedes zu einem einzigartigen Stück Automobilgeschichte macht.
Die Wirkung des Bugatti Royale reichte weit über seinen inneren Besitzerkreis hinaus. Er setzte neue Maßstäbe im automobilen Luxus und prägte das Design von Prestigeautos nachhaltig. Sein astronomischer Preis, der heute mehreren Hunderttausend Euro entspricht, machte ihn zum teuersten Auto der Welt.
Bugatti: Französische Automobil-Exzellenz
Die 1909 von Ettore Bugatti im elsässischen Molsheim gegründete Marke Bugatti etablierte sich schnell als Inbegriff französischer Automobil-Exzellenz. In den 1920er Jahren, als der Royale entstand, war Bugatti auf dem Höhepunkt seines Erfolgs und verband technische Innovation mit unvergleichlicher Ästhetik. Das Unternehmen zog eine elitäre internationale Kundschaft an, von Aristokraten bis zu Filmstars.
Ettore Bugatti, genannt „The Boss“, revolutionierte die Automobilindustrie mit seinem künstlerischen Ansatz in der Mechanik. Er betrachtete seine Autos als rollende Kunstwerke und achtete akribisch auf jedes ästhetische und technische Detail. Diese Philosophie spiegelt sich perfekt im Royale wider, der den Höhepunkt seiner kreativen Vision darstellte.
Die 1920er Jahre markierten Bugattis goldenes Zeitalter, geprägt von durchschlagenden Rennerfolgen und einem beispiellosen weltweiten Ruf. Die Marke verkörperte französische Handwerkskunst in ihrer schönsten Form und zog eine renommierte internationale Kundschaft an, die Bugatti als Inbegriff automobilen Luxus ansah.
Die Anekdote der königlichen Esders
Die Geschichte des Bugatti Royale Esders enthält eine faszinierende Anekdote, die den Geist seiner Zeit perfekt einfängt. Armand Esders, ein reicher Pariser Erbe und berüchtigter Dandy der Goldenen Zwanziger, gab diesen Royale mit sehr spezifischen Vorgaben in Auftrag. Sein leidenschaftlicher Liebhaber von Geschwindigkeit und Eleganz verlangte eine einzigartige Roadster-Karosserie, die sich von den traditionell mit diesem Modell verbundenen Limousinenversionen abhob.
Esders nutzte seinen Royale für seine Eskapaden an der französischen Riviera, wo er bei der internationalen Elite für Aufsehen sorgte. Das Auto wurde schnell zum Symbol der Goldenen Zwanziger und verkörperte die Sorglosigkeit und den Glanz dieser Zeit der Nachkriegseuphorie. Zeitgenössische Fachzeitschriften berichteten regelmäßig über Esders' spektakuläre Auftritte am Steuer seines Bugatti, insbesondere bei der berühmten Rallye Monte Carlo.
Später, während des Zweiten Weltkriegs, erlebte der Royale Esders Abenteuer, die einem Abenteuerroman würdig wären. Versteckt, um einer Beschlagnahmung zu entgehen, wurde er Jahre nach dem Konflikt in einem bemerkenswert gut erhaltenen Zustand wiederentdeckt. Dieser Fund löste in der Sammlerwelt eine Sensation aus und trug zur Legende dieser außergewöhnlichen Automobile bei.
Heute wird das Original des Royale Esders in einem renommierten Museum aufbewahrt – ein greifbares Zeugnis einer vergangenen Ära, in der das Automobil vor allem ein Kunst- und Prestigeobjekt war. Seine Geschichte fasziniert Enthusiasten noch immer, und seine Miniaturnachbildung ist bei Sammlern auf der ganzen Welt besonders begehrt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Dieser Bugatti Royale Esders im Maßstab 1:43 findet seinen Platz in den erlesensten Bugatti-Sammlungen . Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen der Marke und lässt die faszinierende Automobilwelt der 1920er Jahre nacherleben. Sammler werden besonders die Komplementarität mit den anderen Oldtimern dieser goldenen Epoche zu schätzen wissen.
Diese Miniatur richtet sich in erster Linie an erfahrene Sammler und Automobil-Historiker, die auf der Suche nach außergewöhnlichen Stücken sind. Sie findet auch ihren Platz in thematischen Sammlungen, die prestigeträchtigen französischen Autos oder Oldtimern gewidmet sind. Ihre Seltenheit und Geschichte machen sie zu einer wertvollen Investition für Liebhaber von Miniaturen im Maßstab 1:43 .
Über seinen Sammlerwert hinaus ist dieser Bugatti Royale Esders ein historisches Miniatur-Zeugnis aus dem goldenen Zeitalter des französischen Automobilbaus. Er ermöglicht es neuen Generationen, das außergewöhnliche Erbe der Pioniere der Automobilindustrie zu entdecken und zu schätzen. Für Sammler, die ihre Sammlung erweitern möchten, fügt er sich harmonisch in andere außergewöhnliche Coupés und legendäre Roadster ein.
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Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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