Modellautos Ferrari 126 C2 rot Nummer 28 von 1982 - Formel 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Didier Pironi
Carton sous blister découpé sur les 4 côtés
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Diese Ferrari 126 C2 Nummer 28 von 1982 im Miniaturformat versetzt uns ins Herz des goldenen Zeitalters der Formel 1, einer Zeit, in der italienische Monoposti die Rennstrecken der Welt dominierten. Diese treue Nachbildung von Altaya fängt das ganze Wesen dieses legendären Rennwagens ein, der die Geschichte des Motorsports prägte.
Ein wahres Sammlerstück für Fans der Formel 1 und italienischer Automobile, diese Miniatur ehrt eines der ikonischsten Ferraris der 1980er Jahre, gefahren von dem verstorbenen Didier Pironi in dieser denkwürdigen Saison.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Ferrari 126 C2 Nummer 28
- Marke: Ferrari
- Jahr: 1982
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Traditionelles Ferrari-Rot
- Fahrer: Didier Pironi
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Die Ferrari 126 C2 in der F1-Geschichte
Die Ferrari 126 C2 wurde für die Saison 1982 als Weiterentwicklung der 126 CK des Vorjahres entwickelt. Dieser Monoposti stellte die Anpassung von Ferrari an die neuen Formel-1-Vorschriften dar, insbesondere mit ihrem 1,5-Liter-Turbo-V6-Motor, der über 600 PS leistete. Die italienische Ingenieurskunst erreichte Höhen technischer Raffinesse.
Die revolutionären Merkmale dieses Autos beinhalteten ein Carbon-Monocoque-Chassis, eine Doppelquerlenkeraufhängung und ein optimiertes Kühlsystem, um die phänomenale Leistung des Turbo-Motors zu bewältigen. Die 126 C2 profitierte auch von verfeinerter Aerodynamik mit charakteristischen seitlichen Anbauteilen dieser Zeit.
Diese Ferrari hatte 1982 einen überragenden Erfolg und gewann die Konstrukteursmeisterschaft trotz der Dramen, die die Saison prägten. Ihre Zuverlässigkeit und Höchstgeschwindigkeit machten sie zu einem der formidabelsten Monoposti im Feld, der mit den besten Williams und McLaren der damaligen Zeit konkurrieren konnte.
Ferrari im Jahr 1982: Der Höhepunkt und die Tragödie
Im Jahr 1982 durchlebte die Scuderia Ferrari eine entscheidende Phase in ihrer Geschichte in der Formel 1. Unter der technischen Leitung von Harvey Postlethwaite hatte die italienische Formel-1-Mannschaft ein außergewöhnlich wettbewerbsfähiges Auto entwickelt, das in der Lage war, um Siege auf allen Arten von Rennstrecken zu kämpfen. Dieses Jahr markierte Ferraris Rückkehr an die Spitze nach einigen schwierigen Saisons.
Der historische Kontext dieser Zeit war für die Marke mit dem springenden Pferd besonders intensiv. Ferrari hatte im folgenden Jahr Enzo Ferrari selbst verloren, aber 1982 verfolgte der Gründer noch die Rennen von Maranello aus. Das französische Team, das von Marco Piccinini geleitet wurde, versuchte, den Weltmeistertitel zurückzuerobern, der ihnen seit 1979 entglitten war, und die 126 C2 schien die perfekte Waffe dafür zu sein. Die Ferrari-Miniaturen dieser Zeit zeugen von dieser technischen Exzellenz.
1982: Das dramatischste Jahr von Didier Pironi
Die Saison 1982 von Didier Pironi am Steuer dieser Ferrari 126 C2 bleibt als eine der dramatischsten in der Geschichte der Formel 1 in Erinnerung. Alles begann mit dem berühmten Vorfall von Imola, als Pironi die Teamorder ignorierte und seinen Teamkollegen Gilles Villeneuve in den letzten Runden überholte, was ihre Freundschaft zerbrach und eine greifbare Spannung innerhalb des Ferrari-Teams schuf.
Dieser Streit hatte tragische Konsequenzen bei den Qualifikationen zum nächsten Großen Preis von Belgien, bei dem Villeneuve bei einem Unfall ums Leben kam, während er versuchte, Pironis Zeit zu schlagen. Der Franzose fand sich dann als alleiniger Führer bei Ferrari wieder und trug das Gewicht dieser Tragödie, während er das Meisterschaftsrennen mit seinem roten 126 C2 hervorragend anführte.
Die Ironie des Schicksals wollte, dass auch Pironi selbst während der Qualifikation auf dem Hockenheim-Circuit Opfer eines schrecklichen Unfalls in Deutschland wurde. Sein Ferrari 126 C2 Nummer 28 prallte im Nebel heftig mit dem Renault von Alain Prost zusammen, was die Beine des französischen Fahrers dauerhaft brach und seine Karriere beendete. Trotz dieses Unfalls belegte Pironi den zweiten Platz in der Meisterschaft, nur fünf Punkte hinter Keke Rosberg.
Diese Saison 1982 illustriert perfekt die angeborenen Gefahren der Formel 1 dieser Zeit, in der die Leistung der Turbo-Motoren und die relative Fragilität der Monoposti einen explosiven Cocktail schufen. Die Ferrari 126 C2 von Pironi wurde so zum Symbol einer vergangenen Ära, in der der Mut der Fahrer bei jedem Rausgehen auf die Strecke auf die Probe gestellt wurde.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Enthusiasten können diese Erwerbung mit anderen ikonsichen Ferraris aus derselben Zeit ergänzen, darunter die von Gilles Villeneuve gefahrenen Modelle oder spätere Versionen der 126. Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben 1/43 Maßstabminiaturen, die die Wettbewerber dieser Zeit wie Williams, McLaren oder Renault Turbo darstellen.
Für leidenschaftliche Sammler von Automobilgeschichte konzipiert, wird diese Ferrari 126 C2 insbesondere Fans der italienischen Marke und Nostalgikern der 1980er Jahre ansprechen. Sie dient auch als hervorragender Einstieg in die Welt der Rennminiaturen und zeugt von einer Zeit, in der Technologie und Leidenschaft zusammenkamen, um außergewöhnliche Maschinen zu schaffen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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