Modellautos Panhard Dyna x Grün von 190 (Referenz N ° 045)
Leiter 1/43.
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Grüner Panhard Dyna X von 1950 - Eine außergewöhnliche Miniatur im Maßstab 1/43
Der grüne Panhard Dyna X von 1950 zählt zu den ikonischsten französischen Nachkriegsautomobilen. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die revolutionäre Linienführung dieses Autos, das einen Durchbruch in der französischen Automobilindustrie markierte, perfekt ein. Ein echtes Sammlerstück , das den Einfallsreichtum und die Kühnheit der französischen Hersteller dieser Zeit zeugt.
Diese originalgetreue Reproduktion ist für jeden Liebhaber französischer Miniaturautos ein Meisterwerk und bietet einen bemerkenswerten Detailgrad, der das Erbe dieses außergewöhnlichen Automobils würdigt.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Panhard Dyna X
- Marke: Panhard
- Jahr: 1950
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Panhard Dyna X: technische und ästhetische Revolution
Der 1948 eingeführte Panhard Dyna X stellte eine wahre Revolution im französischen Automobildesign dar. Der von Jean-Albert Grégoire und Louis Bionier entworfene Wagen brachte bemerkenswerte technische Innovationen mit sich: eine selbsttragende Aluminiumkarosserie, einen luftgekühlten Zweizylindermotor und eine Drehstabfederung an der Vorderachse. Dieser innovative Ansatz führte zu einem besonders leichten Fahrzeug mit einem Gewicht von nur 560 kg.
Die Linienführung des Dyna X markierte einen völligen ästhetischen Bruch mit Vorkriegsautomobilen. Seine stromlinienförmige Silhouette, die glatten Seiten und das aerodynamische Design machten ihn zu einem hochmodernen Auto. Das Modell von 1950 profitierte von den ersten Verbesserungen der Serie, insbesondere in Bezug auf Verarbeitung und Innenausstattung.
Trotz seines hohen Preises war der Dyna X ein großer Erfolg für eine anspruchsvolle Kundschaft und sprach insbesondere Ingenieure und Automobiltechnik-Enthusiasten an, die seine Innovationen schätzten.
Panhard: Pionier der Automobilinnovation
Die 1891 von René Panhard und Émile Levassor gegründete Marke Panhard hatte sich bereits Ende des 19. Jahrhunderts als Automobilpionier etabliert. 1950 erlebte das Unternehmen unter der Führung von Paul Panhard eine Phase der Erneuerung, der Jean-Albert Grégoire mit der Mission betraut hatte, ein revolutionäres Automobil zu entwickeln.
Diese Ära markierte den Höhepunkt des französischen Automobil-Erfindergeistes. Panhard, der auf sein technisches Erbe zurückgriff, wagte es, mutige Lösungen zu entwickeln, die die Branche nachhaltig prägten. Das Unternehmen an der Avenue d'Ivry pflegte eine Innovationsphilosophie , die es von seinen konventionelleren Konkurrenten abhob.
Das Jahr 1950 stellte einen Wendepunkt für Panhard dar, das sich als avantgardistischster französischer Hersteller etablierte und Pionierarbeit leistete, der andere Jahrzehnte später folgen sollten.
Ein Auto, das die Massen spaltete
Der Panhard Dyna X löste bei seinem ersten öffentlichen Auftritt leidenschaftliche Reaktionen aus. Sein revolutionäres Design rief entweder Bewunderung oder Ablehnung hervor, selten Gleichgültigkeit. Automobiljournalisten nannten ihn damals mal „das Auto der Zukunft“, mal „das UFO der Avenue d'Ivry“.
Eine berühmte Anekdote erzählt von einem Besucher des Pariser Autosalons 1950, der den Dyna X für einen experimentellen Prototyp hielt und fragte, wann er auf den Markt kommen würde. Er wusste nicht, dass er bereits seit zwei Jahren in Produktion war. Dieses Missverständnis verdeutlichte perfekt den visionären Charakter dieses Automobils.
Der Schriftsteller Boris Vian, ein leidenschaftlicher Auto- und Innovationsliebhaber, besaß einen Dyna X, den er „meine fliegende Untertasse“ nannte. Er lobte seine außergewöhnliche Leichtigkeit und Wendigkeit und sagte, er fliege förmlich über Landstraßen. Dieses Automobil zog eine Klientel aus Intellektuellen, Künstlern und Ingenieuren an, die seinen nonkonformistischen Charakter schätzten.
Der Dyna X beeindruckte auch mit seiner überraschenden Leistung: Trotz seines kleinen Zweizylindermotors erreichte er dank seiner Aerodynamik und seines geringen Gewichts 120 km/h – für die damalige Zeit bemerkenswerte Werte. Diese Kombination aus technischer Innovation und ästhetischer Kühnheit machte ihn in den 1950er Jahren zu einer wahren Ikone der französischen Moderne .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Panhard Dyna X findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die außergewöhnlichen französischen Miniaturautos gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen der Ära, insbesondere dem Citroën 2CV und dem Renault 4CV , und bildet ein Triptychon, das den französischen Einfallsreichtum der Nachkriegszeit repräsentiert.
Für Sammler mit einer Leidenschaft für Automobilgeschichte ist diese Miniatur eine ideale Ergänzung zu Oldtimern aus den Jahren 1950 bis 1979. Sie interagiert auch mit den anderen französischen Miniaturen in der Sammlung und veranschaulicht die Vielfalt und den Reichtum unseres Automobilerbes.
Diese Reproduktion richtet sich insbesondere an anspruchsvolle Sammler , die authentische, geschichtsträchtige Modelle suchen. Sie wird auch Fans von Miniaturen im Maßstab 1:43 begeistern, da dieser Maßstab die Details und Proportionen der Originalfahrzeuge originalgetreu wiedergibt. Dieser Panhard Dyna X ist eine hervorragende Einführung in die revolutionären Limousinen , die die französische Automobilgeschichte geprägt haben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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