david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Leiter 1/43.
Diese Miniatur des Panhard PL 17 von 1960 in ihrer prächtigen Cremefarbe fängt die Essenz des französischen Automobils der 1960er Jahre ein. Mit größter Sorgfalt im Maßstab 1:43 reproduziert, verkörpert dieses Sammlerstück perfekt den Innovationsgeist und die schlichte Eleganz, die die Kreationen der Marke mit der blauen Raute auszeichneten.
Als echtes Sammlerstück für Liebhaber französischer Autos findet diese Miniatur natürlich ihren Platz in jeder Sammlung, die klassischen Miniaturautos aus den Jahren 1950 bis 1979 oder Miniaturautos von Oldtimer-Limousinen gewidmet ist.
Der 1959 eingeführte Panhard PL 17 stellte den Höhepunkt der einzigartigen Designphilosophie von Panhard dar. Diese kompakte Limousine revolutionierte die Automobilstandards der damaligen Zeit dank ihrer ultraleichten Monocoque-Karosserie und des luftgekühlten Zweizylindermotors – eine gewagte technische Konfiguration für einen Tourenwagen.
Der PL 17 zeichnete sich durch seine klaren, modernen Linien aus, mit einer markanten Frontpartie, die durch in einen horizontalen Kühlergrill integrierte Scheinwerfer gekennzeichnet war. Sein geräumiger und heller Innenraum, der durch große Glasflächen ermöglicht wurde, bot trotz seiner geringen Außenmaße bemerkenswerten Komfort. Dieser minimalistische Ansatz ermöglichte einen außergewöhnlich niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Kommerziell war der PL 17 ein großer Erfolg für eine anspruchsvolle Kundschaft und sprach insbesondere Autofahrer an, die Wert auf Originalität und Wirtschaftlichkeit legten. Er verkörperte perfekt den französischen Geist des alternativen Automobilbaus.
1960 galt Panhard noch immer als Pionier der französischen Automobilindustrie. Die 1891 von René Panhard und Émile Levassor gegründete Marke hatte sich mit innovativen technischen Lösungen , die ihrer Zeit oft voraus waren, eine einzigartige Identität geschaffen. In den 1950er und 1960er Jahren setzte Panhard sein Streben nach Originalität mit Modellen wie dem Dyna Z und später dem PL 17 fort.
Diese Zeit markierte den kreativen Höhepunkt von Panhard vor der schrittweisen Übernahme durch Citroën. Die Marke behielt ihr unabhängiges Designbüro und ihre kreative Freiheit, was die technische Kühnheit von Modellen wie dem PL 17 erklärt. Das Unternehmen pflegte das Image eines Herstellers für Kenner und bevorzugte Innovation gegenüber Massenproduktion.
Panhards technisches Erbe, insbesondere in den Bereichen luftgekühlte Motoren und Leichtbau, hatte einen nachhaltigen Einfluss auf die französische und europäische Automobilindustrie und gab gewisse moderne Richtungen in Richtung Energieeffizienz vorweg.
Der Panhard PL 17 entwickelte sich in den 1960er Jahren schnell zum bevorzugten Auto der Pariser Intellektuellen . In den Cafés von Saint-Germain-des-Prés galt der Besitz eines PL 17 als Zeichen von Distinktion und unverhohlener Nonkonformität. Anders als die Dauphine oder der 2CV, die die Demokratisierung des Automobils repräsentierten, zog der Panhard diejenigen an, die einen anderen Ansatz zur Mobilität vertraten.
Jean-Paul Sartre selbst wurde am Steuer eines weißen PL 17 gesichtet und trug so zum intellektuellen Ruf dieses untypischen Automobils bei. Das Auto verkörperte perfekt den Geist der „Dreißig glorreichen Jahre“ : technologischen Optimismus, die Suche nach Originalität und Vertrauen in die französische Ingenieurskunst.
Diese besondere Kundschaft erklärt zum Teil, warum der PL 17 einen größeren Eindruck machte, als seine Verkaufszahlen vermuten lassen. Er wurde zu einem kulturellen Symbol seiner Zeit und repräsentierte eine bestimmte französische Vorstellung vom intelligenten und anderen Automobil.
Auch heute noch suchen Sammler besonders nach erhaltenen Exemplaren dieser einzigartigen Limousine, einem Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie es noch wagte, kreative Alternativen zu konventionellen Lösungen anzubieten.
Dieser Panhard PL 17 findet natürlich seinen Platz neben anderen Ikonen des französischen Automobilbaus der 1960er Jahre. Er harmoniert perfekt mit den Citroën DS-Miniaturautos aus derselben Ära und schafft so eine Sammlung, die die französische Innovationskraft dieser Zeit repräsentiert.
Sammler mit einer Leidenschaft für Modellautos aus den 1960er Jahren werden dieses seltene Modell besonders zu schätzen wissen, das eine perfekte Ergänzung für jede Sammlung französischer Modellautos darstellt. Seine relative Seltenheit macht es zu einem begehrten Objekt für jeden Liebhaber außergewöhnlicher Automobile.
Diese Miniatur spricht sowohl erfahrene Sammler an, die nach Originalmodellen suchen, als auch Automobil-Historiker, die ein originalgetreues Beispiel alternativer französischer Ingenieurskunst besitzen möchten. Sie bietet zudem einen hervorragenden Ausgangspunkt, um die faszinierende Welt der Retro-Miniaturautos zu entdecken und eine Leidenschaft für diese Zeugen unseres Automobilerbes zu entwickeln.
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Sehr professionell, fantastischer Katalog, eine sehr reaktive und vertrauenswürdige Person.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Schnelle Lieferung, trotz der einwandfreien Verpackung kam meine Miniatur mit einigen Schäden an, sofort gemeldet, Herr LEGOFF führte einen neuen Versand durch. Hut ab vor der Seriosität dieses Unternehmens, ich empfehle ohne hesitation.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panhard PL 17 orange rot? Dinky-Toys (Atlas Editionen) - Nr. 547
25,00 €
Panhard F65 Gelb von 1964 - La Poste - PTT
25,00 €
Panhard Dyna Z1 Grau Limousine - NOSTALGIE Referenz N013
25,00 €
Panhard PL 17 Cabriolet in Rot von den Rennkommissaren der Tour de France 1961
25,00 €
Camion Panhard Movic in Beige mit Grüner Plane PROFILAFROID - Moderne Garage Sammlung
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible