JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese Miniatur des Panhard PL 17 von 1960 in ihrer prächtigen Cremefarbe fängt die Essenz des französischen Automobils der 1960er Jahre ein. Mit größter Sorgfalt im Maßstab 1:43 reproduziert, verkörpert dieses Sammlerstück perfekt den Innovationsgeist und die schlichte Eleganz, die die Kreationen der Marke mit der blauen Raute auszeichneten.
Als echtes Sammlerstück für Liebhaber französischer Autos findet diese Miniatur natürlich ihren Platz in jeder Sammlung, die klassischen Miniaturautos aus den Jahren 1950 bis 1979 oder Miniaturautos von Oldtimer-Limousinen gewidmet ist.
Der 1959 eingeführte Panhard PL 17 stellte den Höhepunkt der einzigartigen Designphilosophie von Panhard dar. Diese kompakte Limousine revolutionierte die Automobilstandards der damaligen Zeit dank ihrer ultraleichten Monocoque-Karosserie und des luftgekühlten Zweizylindermotors – eine gewagte technische Konfiguration für einen Tourenwagen.
Der PL 17 zeichnete sich durch seine klaren, modernen Linien aus, mit einer markanten Frontpartie, die durch in einen horizontalen Kühlergrill integrierte Scheinwerfer gekennzeichnet war. Sein geräumiger und heller Innenraum, der durch große Glasflächen ermöglicht wurde, bot trotz seiner geringen Außenmaße bemerkenswerten Komfort. Dieser minimalistische Ansatz ermöglichte einen außergewöhnlich niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Kommerziell war der PL 17 ein großer Erfolg für eine anspruchsvolle Kundschaft und sprach insbesondere Autofahrer an, die Wert auf Originalität und Wirtschaftlichkeit legten. Er verkörperte perfekt den französischen Geist des alternativen Automobilbaus.
1960 galt Panhard noch immer als Pionier der französischen Automobilindustrie. Die 1891 von René Panhard und Émile Levassor gegründete Marke hatte sich mit innovativen technischen Lösungen , die ihrer Zeit oft voraus waren, eine einzigartige Identität geschaffen. In den 1950er und 1960er Jahren setzte Panhard sein Streben nach Originalität mit Modellen wie dem Dyna Z und später dem PL 17 fort.
Diese Zeit markierte den kreativen Höhepunkt von Panhard vor der schrittweisen Übernahme durch Citroën. Die Marke behielt ihr unabhängiges Designbüro und ihre kreative Freiheit, was die technische Kühnheit von Modellen wie dem PL 17 erklärt. Das Unternehmen pflegte das Image eines Herstellers für Kenner und bevorzugte Innovation gegenüber Massenproduktion.
Panhards technisches Erbe, insbesondere in den Bereichen luftgekühlte Motoren und Leichtbau, hatte einen nachhaltigen Einfluss auf die französische und europäische Automobilindustrie und gab gewisse moderne Richtungen in Richtung Energieeffizienz vorweg.
Der Panhard PL 17 entwickelte sich in den 1960er Jahren schnell zum bevorzugten Auto der Pariser Intellektuellen . In den Cafés von Saint-Germain-des-Prés galt der Besitz eines PL 17 als Zeichen von Distinktion und unverhohlener Nonkonformität. Anders als die Dauphine oder der 2CV, die die Demokratisierung des Automobils repräsentierten, zog der Panhard diejenigen an, die einen anderen Ansatz zur Mobilität vertraten.
Jean-Paul Sartre selbst wurde am Steuer eines weißen PL 17 gesichtet und trug so zum intellektuellen Ruf dieses untypischen Automobils bei. Das Auto verkörperte perfekt den Geist der „Dreißig glorreichen Jahre“ : technologischen Optimismus, die Suche nach Originalität und Vertrauen in die französische Ingenieurskunst.
Diese besondere Kundschaft erklärt zum Teil, warum der PL 17 einen größeren Eindruck machte, als seine Verkaufszahlen vermuten lassen. Er wurde zu einem kulturellen Symbol seiner Zeit und repräsentierte eine bestimmte französische Vorstellung vom intelligenten und anderen Automobil.
Auch heute noch suchen Sammler besonders nach erhaltenen Exemplaren dieser einzigartigen Limousine, einem Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie es noch wagte, kreative Alternativen zu konventionellen Lösungen anzubieten.
Dieser Panhard PL 17 findet natürlich seinen Platz neben anderen Ikonen des französischen Automobilbaus der 1960er Jahre. Er harmoniert perfekt mit den Citroën DS-Miniaturautos aus derselben Ära und schafft so eine Sammlung, die die französische Innovationskraft dieser Zeit repräsentiert.
Sammler mit einer Leidenschaft für Modellautos aus den 1960er Jahren werden dieses seltene Modell besonders zu schätzen wissen, das eine perfekte Ergänzung für jede Sammlung französischer Modellautos darstellt. Seine relative Seltenheit macht es zu einem begehrten Objekt für jeden Liebhaber außergewöhnlicher Automobile.
Diese Miniatur spricht sowohl erfahrene Sammler an, die nach Originalmodellen suchen, als auch Automobil-Historiker, die ein originalgetreues Beispiel alternativer französischer Ingenieurskunst besitzen möchten. Sie bietet zudem einen hervorragenden Ausgangspunkt, um die faszinierende Welt der Retro-Miniaturautos zu entdecken und eine Leidenschaft für diese Zeugen unseres Automobilerbes zu entwickeln.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Panhard PL 17 Cabriolet in Rot von den Rennkommissaren der Tour de France 1961
20,00 €
Camion Panhard Movic in Beige mit Grüner Plane PROFILAFROID - Moderne Garage Sammlung
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Panhard CD Blue Coach von 1962
25,00 €
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.