Coche en Miniatura Fiat 131 Abarth blanco con techo negro número 11 - Rally de Montecarlo de 1978
Escala 1/43
Pilotos: S. Servia / A. Brustenga
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Este Fiat 131 Abarth Rallye Montecarlo 1978 en miniatura reproduce fielmente uno de los modelos más emblemáticos de la época dorada del rally mundial. Luciendo su distintiva carrocería blanca con techo negro y el número 11, esta réplica captura la esencia del coche pilotado por Salvador Servia y Antoni Brustenga durante el prestigioso Rally de Montecarlo.
Esta pieza es imprescindible para cualquier coleccionista apasionado por los deportes de motor y la historia del rally, y es testigo de la época dorada en la que Fiat dominó las etapas especiales europeas con sus formidables Abarth preparados.
Características de la miniatura
- Modelo: Fiat 131 Abarth
- Marca: Fiat
- Año: 1978
- Escala: 1/43
- Color: Blanco con techo negro.
- Numeración: Número 11
- Estuche protector incluido: Sí
Descripción del modelo real
Lanzado en 1978, el Fiat 131 Abarth representó la culminación de la colaboración entre Fiat y el preparador turinés Carlo Abarth. Esta versión de rally del 131 berlina se desarrolló específicamente para dominar el Campeonato Mundial de Rally, sucediendo al legendario Lancia Stratos en la escudería italiana.
Impulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrollaba casi 240 caballos de potencia , el 131 Abarth destacaba por su perfecto equilibrio entre potencia y maniobrabilidad. Su chasis reforzado, suspensión ajustable y diferencial autoblocante lo convertían en un arma formidable en todo tipo de terrenos, desde las sinuosas carreteras de Montecarlo hasta las polvorientas pistas del Safari de Kenia.
El éxito comercial y deportivo fue inmediato: el 131 Abarth ganó el Campeonato Mundial de Constructores en 1977, 1978 y 1980, consolidándose como uno de los coches de rally más exitosos en la historia del automovilismo mundial.
Historia de la marca Fiat
En 1978, Fiat atravesaba un período de excepcional resurgimiento deportivo . Tras adquirir Abarth en 1971, el fabricante turinés realizó una importante inversión en competición para recuperar su imagen y demostrar la fiabilidad de sus motores. Esta estrategia de marketing resultó especialmente exitosa con sus éxitos en los rallies.
Fundada en 1899 por Giovanni Agnelli, Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) ya era un gigante industrial europeo a finales de la década de 1970. La marca del diamante rojo había cimentado su reputación en vehículos robustos y populares, pero buscaba una imagen más deportiva. La colaboración con Abarth, la empresa de tuning fundada por el austriaco Karl Abarth en 1949, le proporcionó precisamente la legitimidad deportiva que buscaba.
La herencia de Abarth, con su filosofía "más potencia, menos peso" , quedó perfectamente encarnada en el rally 131, una síntesis lograda entre la experiencia mecánica italiana y la ambición global de Fiat.
La epopeya de Montecarlo de 1978
El Rally de Montecarlo de 1978 permanece grabado en la memoria como una de las ediciones más espectaculares de este legendario evento. Ese año, las condiciones meteorológicas particularmente difíciles transformaron las carreteras del Principado y el interior de Niza en auténticas trampas de hielo. Los pilotos tuvieron que demostrar una habilidad excepcional para sortear las heladas curvas del Col de Turini.
Salvador Servia y Antoni Brustenga, la tripulación española al volante de este Fiat 131 Abarth número 11 , representaban a uno de los numerosos equipos privados inscritos por los importadores nacionales de Fiat. Su participación ilustró a la perfección la democratización del automovilismo de élite, posible gracias a la comercialización de versiones "clientes" de los coches de fábrica.
Esta democratización del rally marcó una revolución cultural en la década de 1970. Montecarlo se volvió accesible para equipos privados con el presupuesto necesario, creando una formidable cantera de talento. Muchos de los pilotos profesionales actuales comenzaron sus carreras al volante de estos 131 Abarth "clientes", auténticas escuelas de conducción a escala real.
El impacto mediático de estas participaciones fue mucho más allá del marco deportivo: cada 131 Abarth inscrito constituyó un escaparate tecnológico móvil para Fiat, demostrando la fiabilidad y las prestaciones de la mecánica italiana a un público europeo apasionado por esta disciplina, en rápida expansión en la televisión.
Completa tu colección de miniaturas
Este Fiat 131 Abarth ocupa un lugar central en el mundo de las miniaturas de rally . Encaja a la perfección en una colección dedicada a coches de carreras o vehículos de rally , una época en la que la disciplina vivía su época dorada mediática.
Los coleccionistas apasionados de coches italianos apreciarán combinarlo con otros modelos de la colección Fiat o con preparaciones de Abarth . También se integra perfectamente con los coches de rally Lancia para recrear la épica historia de los fabricantes italianos en competición.
Esta miniatura atraerá tanto a los principiantes que descubren la historia del rally como a los coleccionistas experimentados que buscan modelos icónicos de la década de 1970. Su escala 1/43 permite una exhibición óptima manteniendo un espacio razonable para grandes colecciones.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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