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Même marque : Lancia
Coche en Miniatura Lancia Fulvia 1.6 coupé HF rojo y negro número 1 Rally de Marruecos 1972 (Colección Rally Car)
Escala 1/43
Pilotos: S. Lampinen / S. Andreasson
Una grieta (aproximadamente 2 cm) en el lado derecho de la caja.
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Descubra esta excepcional miniatura del Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF con su diseño de competición rojo y negro, que reproduce fielmente el coche que participó en el Rally de Marruecos de 1972. Esta reproducción a escala 1:43 captura a la perfección el espíritu competitivo y la elegancia italiana que forjaron la reputación de este icónico modelo.
Esta pieza de colección de Rally Car es un testimonio de la época dorada del rally, una época en la que los fabricantes italianos dominaban las etapas especiales con sus creaciones que eran tan hermosas como potentes.
Características de la miniatura
- Modelo: Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF
- Marca: Lancia
- Año: 1972
- Escala: 1/43
- Color: Rojo y negro
- Pilotos: S. Lampinen / S. Andreasson
- Evento: Rally de Marruecos de 1972
- Estuche protector incluido: Sí
El Lancia Fulvia HF original
El Lancia Fulvia HF nació en 1965 del deseo de Lancia de crear una versión de alto rendimiento de su berlina compacta. El sufijo "HF" significa "Alta Fidelidad", una referencia a un equipo de audio de calidad, pero rápidamente se convirtió en sinónimo de un rendimiento deportivo excepcional . La versión 1.6 HF Coupé desarrolla 115 caballos de potencia gracias a su motor V4 de aluminio, una arquitectura técnica audaz para la época.
Este modelo destaca por sus notables innovaciones técnicas : tracción delantera, frenos de disco en las cuatro ruedas y un chasis monocasco ultrarrígido. Estas características lo convierten en un arma formidable en competición, capaz de rivalizar con los mejores deportivos de su época en las sinuosas carreteras de los rallies europeos y africanos.
El éxito comercial acompañó las prestaciones deportivas, con más de 140.000 unidades producidas hasta 1976. El Fulvia HF se convirtió rápidamente en la encarnación del saber hacer italiano en coches deportivos accesibles, combinando refinamiento estético y eficiencia mecánica.
Lancia en la década de 1970
A principios de la década de 1970 , Lancia disfrutaba de un período de prosperidad bajo el liderazgo técnico de ingenieros visionarios. La marca turinés, fundada en 1906 por Vincenzo Lancia, se había consolidado como el laboratorio tecnológico del grupo Fiat desde su adquisición en 1969. Esta integración permitió a Lancia conservar su identidad creativa y, al mismo tiempo, beneficiarse de mayores recursos financieros.
Esta época corresponde al auge deportivo de la marca , con un dominio casi total en los rallies gracias al Fulvia HF y posteriormente al legendario Stratos. El equipo oficial Lancia Corse acumuló victorias en todos los continentes, desde Montecarlo hasta los circuitos africanos, forjando una reputación de excelencia que perdura hasta nuestros días.
En este periodo nacieron también modelos civiles revolucionarios como el Beta , el primer Lancia con tracción delantera producido en serie, que confirmaba la capacidad de innovación constante de la marca del escudo azul.
La epopeya africana de Fulvia
El Rally de Marruecos de 1972 forma parte de la gran tradición de los eventos africanos, esos desafíos extremos que pusieron a prueba tanto la fuerza mecánica como la resistencia humana. Esta carrera única atraviesa los magníficos paisajes del Atlas marroquí, desde las llanuras de Casablanca hasta las estribaciones montañosas, pasando por las polvorientas pistas del desierto.
La participación de Simo Lampinen y Sölve Andreasson con este Fulvia HF rojo y negro demuestra el compromiso internacional de Lancia. Lampinen, piloto finlandés apodado "Finlandés Volador", ya era una leyenda viva del rally, mientras que Andreasson aportó su legendaria precisión a la navegación. Su colaboración constituyó un dúo potente capaz de sacar lo mejor del temperamento fogoso del Fulvia italiano.
Estos rallies africanos de la década de 1970 son un clásico del automovilismo, una época en la que los fabricantes europeos vinieron a demostrar la robustez de sus creaciones bajo el implacable sol del continente africano. El Fulvia HF se ganó allí su fama de legendario, demostrando que un deportivo italiano podía competir con cualquier rival en cualquier terreno.
La imagen de estos Fulvias de colores vibrantes evolucionando en los majestuosos paisajes de Marruecos permanece grabada en la memoria colectiva de los entusiastas, simbolizando una era heroica donde la aventura automovilística aún rimaba con descubrimiento y superación personal.
Completa tu colección de miniaturas
Este Lancia Fulvia HF encaja a la perfección en una colección dedicada a las leyendas del rally , junto a otros iconos de los años 70. Naturalmente, encuentra su lugar junto a modelos icónicos de rally o coches de carreras de la misma época.
Los coleccionistas apasionados de coches italianos apreciarán combinarlo con otras creaciones de la marca Lancia , creando así un conjunto coherente que rememora la historia deportiva de Turín. Además, complementa a la perfección los cupés deportivos europeos de su época.
Esta miniatura encantará tanto a principiantes que se inician en el mundo del modelismo como a coleccionistas experimentados que buscan piezas auténticas. Su espectacular decoración de competición y su historia deportiva la convierten en un excelente punto de partida para explorar la época dorada del rallies internacional.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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