MUY BIEN EMBALADO VEHÍCULO BIEN PROTEGIDO Y MUY BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
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Este magnífico Ford Focus WRC blanco, azul y negro número 4 inmortaliza un momento icónico del rally moderno. Reproduciendo fielmente el coche que participó en el Rally de la Acrópolis 2003 bajo los colores del equipo Martin/Park, esta miniatura captura toda la esencia de la competencia automovilística en las polvorientas carreteras de Grecia.
Un verdadero testigo de la era dorada del Campeonato del Mundo de Rallyes, esta reproducción detallada deleitará tanto a los aficionados a los deportes de motor como a los coleccionistas exigentes en busca de autenticidad histórica.
Desarrollado específicamente para el Campeonato del Mundo de Rallyes, el Ford Focus WRC debutó en competición en 1999. Esta versión ultraespecializada del popular sedán compacto se beneficia de toda la experiencia técnica de Ford Motorsport y de su socio M-Sport. Diseñada para suceder al Escort WRC, representa una evolución significativa en el enfoque técnico de los coches de rally.
El Focus WRC se distingue por su motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros que desarrolla aproximadamente 300 caballos de fuerza, acoplado a una sofisticada transmisión en las cuatro ruedas. Su chasis tubular, su carrocería aligerada de fibra de carbono y sus suspensiones de gran recorrido le permiten sobresalir en todo tipo de superficies, desde asfalto sinuoso hasta los tramos forestales más técnicos.
En el Rally de la Acrópolis 2003, esta máquina de guerra enfrenta las difíciles condiciones de las carreteras griegas, conocidas por sus piedras afiladas y su abrasador calor, poniendo a prueba la fiabilidad mecánica y la resistencia de los equipos.
En 2003, Ford atravesaba un momento crucial en su historia en el rally. Tras los éxitos del Escort en los años 90, la marca del óvalo azul apostó todo por el Focus WRC para recuperar la cima del Campeonato del Mundo. Esta época corresponde a un aumento de la rivalidad con los constructores japoneses, especialmente Subaru y Mitsubishi, que dominaban en ese momento la disciplina.
La división Ford World Rally Team, en asociación con M-Sport dirigido por Malcolm Wilson, representa el compromiso total del fabricante estadounidense en esta disciplina exigente. Esta colaboración angloamericana ilustra perfectamente la globalización del automovilismo, donde la experiencia técnica se comparte más allá de las fronteras para crear máquinas excepcionales.
El Rally de la Acrópolis disfruta de una reputación legendaria entre los pilotos del Campeonato del Mundo. Apodado el “rally de los dioses”, esta prueba griega se desarrolla en carreteras montañosas especialmente destructivas, repletas de piedras afiladas que convierten cada especial en un verdadero campo de batalla mecánico.
La edición de 2003 se inscribe en esta tradición implacable. Las temperaturas de calor en junio, a menudo superiores a 40 °C, añaden una dimensión adicional al desafío. Los equipos deben lidiar con condiciones de visibilidad extremas debido a las nubes de polvo, mientras los mecánicos trabajan en condiciones difíciles para mantener los coches en condiciones de luchar.
Esta prueba revela tradicionalmente las debilidades ocultas de los coches más avanzados. Muchos Focus WRC, a pesar de su sofisticación técnica, tuvieron que retirarse por múltiples pinchazos o sobrecalentamiento del motor. El número 4 de Martin/Park simboliza esta lucha encarnizada contra los elementos, donde cada kilómetro recorrido representa una victoria en sí mismo.
La Acrópolis conserva hoy en día esa aura mística que la convierte en una de las pruebas más respetadas del calendario mundial, un laboratorio a gran escala donde se forjan las leyendas del rally moderno.
Este Ford Focus WRC encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada al rally, junto a otros monumentos de la disciplina. Se integra perfectamente en un conjunto dedicado a los años 2000, una época de esplendor para el Campeonato del Mundo de Rallyes.
Los coleccionistas apasionados de miniaturas de Ford encontrarán en este modelo un complemento ideal a otras versiones del Focus WRC, permitiendo recrear la evolución de los diseños y de los equipos a lo largo de las temporadas. Esta miniatura también dialoga con otros coches extranjeros de la misma época, ofreciendo una visión panorámica de la riqueza técnica del rally moderno.
Destinada a aficionados a la escala 1/43, esta reproducción se distingue por su equilibrio perfecto entre detalle y maniobrabilidad. También constituye una excelente introducción al mundo de los coches de carreras para los neófitos deseosos de descubrir la historia del rally a través de modelos auténticos y documentados.
Echelle: 1/43ème
M. Martin / M. Park
MUY BIEN EMBALADO VEHÍCULO BIEN PROTEGIDO Y MUY BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servicio rápido, paquete recibido en buen estado, productos bien embalados, trabajo concienzudo, precio honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
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FS 4 septembre 2026
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LHR 04 4 septembre 2026
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Barbou 4 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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