Citroën C2 S1600 (rally Rías Bajas 2004)
Escala 1/43
Señor Fuster - JV Medina
Ampolla muy abollada
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Esta miniatura del Citroën C2 S1600 reproduce fielmente el coche de rally que dejó huella en el campeonato español de 2004, pilotado por la tripulación de M. Fuster y JV Medina en el prestigioso Rally Rías Bajas. Esta réplica a escala 1:43 captura la esencia de este coche de competición, que encarna el espíritu de lucha de Citroën en el automovilismo.
Auténtica pieza de colección para los apasionados de los coches de rally, esta miniatura demuestra el compromiso de Citroën con las competiciones nacionales y la evolución técnica de los coches deportivos a principios de los años 2000.
Lanzado en 2003, el Citroën C2 se diseñó inicialmente como un coche urbano moderno y dinámico. Sin embargo, Citroën Sport desarrolló rápidamente una versión dedicada a la competición, el C2 S1600 , especialmente adaptado a las exigencias de los rallies nacionales y regionales. Esta versión deportiva contaba con un motor atmosférico de 1.6 litros que desarrollaba alrededor de 200 CV, un chasis aligerado y reforzado, así como un completo equipamiento de seguridad conforme a las normas de la FIA.
El C2 S1600 destacó por su extraordinario rendimiento en las sinuosas carreteras de rally, ofreciendo un excelente equilibrio entre potencia, maniobrabilidad y fiabilidad. Su diseño compacto y líneas definidas lo convirtieron en un formidable competidor del Peugeot 206 S1600 y otros Renault Clio S1600 de la época.
Esta versión de competición ha tenido un éxito notable en los campeonatos nacionales europeos, permitiendo a muchos pilotos expresarse en las especiales más técnicas del continente.
A principios de la década de 2000, Citroën atravesaba un período de renovación creativa bajo el liderazgo del diseñador alemán Hartmut Warkuss. La marca francesa buscaba rejuvenecer su imagen y atraer a una clientela más joven con modelos de diseño audaz como el C2, el C3 y el C4 Coupé. Esta estrategia se acompañó de una inversión masiva en el automovilismo, especialmente en el WRC con el legendario Xsara WRC.
La participación de Citroën en competiciones nacionales con el C2 S1600 se enmarcaba en este enfoque global, cuyo objetivo era demostrar la experiencia técnica de la marca. Estos vehículos también sirvieron como laboratorio de pruebas para las innovaciones que posteriormente equiparían los modelos de producción, creando un vínculo directo entre la competición y la producción.
El Rally Rías Bajas , que se celebra en Galicia, al noroeste de España, es una de las pruebas más técnicas y espectaculares del campeonato español. Sus tramos especiales serpentean entre la escarpada costa atlántica y la exuberante vegetación de esta auténtica región, ofreciendo un cóctel de dificultades que pone a prueba a pilotos y mecánicos.
En 2004, este evento vio a los mejores equipos nacionales competir en carreteras estrechas y sinuosas, donde la precisión prima sobre la potencia pura . La tripulación Fuster-Medina, al volante de esta C2 S1600, supo aprovechar la agilidad de su moto para sortear las estrechas horquillas y los constantes cambios de agarre característicos de estas tierras gallegas.
El ambiente único de este rally, con su apasionada afición y sus impresionantes paisajes, lo convierte en uno de los eventos más populares para los pilotos. Una victoria, o incluso un simple y respetable resultado, en estas pistas se convierte rápidamente en un hito en la carrera de un equipo, demostrando su capacidad para dominar todo tipo de terrenos.
Esta edición de 2004 se enmarca en la gran tradición de los rallies españoles, donde la técnica y la estrategia priman a menudo sobre la pura velocidad, creando carreras impredecibles y emocionantes hasta la meta final.
Este Citroën C2 S1600 se sitúa naturalmente junto a otros modelos icónicos del automovilismo. Armoniza a la perfección con los coches de rally en miniatura de la misma época, en particular el Peugeot 206 S1600 o el Renault Clio S1600 , que dominaban los campeonatos nacionales de la época.
Los coleccionistas también apreciarán combinarlo con otros modelos de competición de Citroën , creando una representación coherente del compromiso deportivo de la marca. Esta miniatura está dirigida tanto a los aficionados al rally como a los coleccionistas que buscan modelos auténticos y originales.
Perfecto para enriquecer una colección dedicada a los coches de carreras de los años 2000 o a los automóviles de competición franceses , este C2 S1600 representa una era crucial en el automovilismo, donde la innovación técnica se puso al servicio del rendimiento puro en las carreteras más exigentes de Europa.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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