






Modellini di Auto Bentley 4.5 litri HP 240 verde numero 8 del 1932 - auto da corsa (Brumm R114)
Scala 1/43
Strappo nel cartone sul lato anteriore sinistro

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Scopri questa magnifica Bentley 4.5 litri HP 240 del 1932 nella sua iconica livrea verde con il numero 8. Questa miniatura Brumm cattura l'essenza di una delle auto da corsa più leggendarie dell'epoca d'oro del motorsport britannico tra le due guerre.
Questa fedele riproduzione è rivolta agli appassionati collezionisti di auto d'epoca e agli appassionati dell'epoca d'oro delle corse automobilistiche, offrendo una preziosa testimonianza dell'eccellenza meccanica inglese degli anni '30.
## Caratteristiche delle miniature- Modello: Bentley 4.5 litri HP 240
- Marca: Bentley
- Anno: 1932
- Scala: 1/43
- Colore: Verde con numero 8
- Produttore: Brumm (R114)
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Bentley 4,5 litri da 240 CV del 1932 rappresenta l'apice dell'ingegneria automobilistica sportiva britannica. Sviluppata come continuazione delle gloriose Bentley degli anni '20, questa versione sovralimentata incarnava la filosofia di W.O. Bentley: "costruire un'auto veloce, un'auto valida, la migliore della sua categoria".
Il motore a quattro cilindri da 4,5 litri, dotato di compressore Roots da 240 cavalli, rappresentava una straordinaria impresa tecnica per l'epoca. Questo propulsore consentiva di raggiungere velocità superiori ai 200 km/h, una prestazione eccezionale nel 1932. La carrozzeria, che coniugava eleganza e aerodinamica, dimostrava la competenza dei carrozzieri britannici.
Questa versione da corsa segnò il culmine delle Bentley da competizione , eredi dirette dei leggendari "Bentley Boys" che avevano dominato i circuiti europei dalla fine degli anni '20.
## Bentley Heritage negli anni '30Nel 1932, Bentley stava vivendo un periodo cruciale della sua storia. Fondato nel 1919 da Walter Owen Bentley, il marchio si era rapidamente guadagnato una reputazione di eccellenza grazie ai successi alla 24 Ore di Le Mans tra il 1924 e il 1930. Tuttavia, la crisi economica del 1929 aveva indebolito l'azienda di Cricklewood.
Lo stesso anno, il 1932, segnò l'acquisizione di Bentley da parte di Rolls-Royce, un evento importante che avrebbe ridefinito l'identità del marchio. La HP 240 da 4,5 litri rappresentò quindi uno degli ultimi modelli progettati sotto l'era WO Bentley, mantenendo il DNA sportivo originale prima del passaggio a un approccio più lussuoso sotto l'egida di Rolls-Royce .
Questo periodo di transizione spiega la natura particolarmente ricercata di questi modelli, testimoni di un'epoca passata in cui Bentley incarnava il puro spirito competitivo britannico .
L'ultima carica dei Bentley Boys
La storia di questa Bentley 4.5 litri HP 240 del 1932 è inscindibile da quella di Tim Birkin , pilota leggendario e membro emblematico dei "Bentley Boys". Birkin, appassionato di velocità e ingegnere di talento, aveva sviluppato parallelamente la sua versione sovralimentata della 4.5 litri, a volte contro il parere dello stesso WO Bentley, che preferiva i grandi motori aspirati.
Questa rivalità tecnica diede vita a duelli memorabili sui circuiti europei, in particolare durante il Gran Premio di Francia del 1930, dove Birkin, al volante della sua "Blower Bentley", si lanciò in un'epica battaglia contro la Mercedes-Benz SSK. Sebbene non vinse, questa gara rimane impressa nella memoria come uno dei massimi esempi di sportività britannica.
La livrea verde della nostra miniatura evoca quei giorni di gloria, il tradizionale colore del British Racing Green che adornava con orgoglio le auto da corsa britanniche sui circuiti di tutto il mondo. Il numero 8 richiama queste eroiche imprese in cui ogni auto portava con sé la speranza di un'intera nazione.
Tragicamente, Tim Birkin morì nel 1932 a causa di un'infezione contratta dopo essersi ustionato con un tubo di scappamento durante il Gran Premio di Tripoli. La sua morte segnò simbolicamente la fine di un'era: quella dei piloti gentleman e dell'età dell'oro delle corse di durata .
Questa Bentley 4.5 litri HP 240 del 1932 occupa un posto speciale nel mondo delle miniature di prestigio . Si inserisce perfettamente in una collezione tematica dedicata alle auto degli anni '30 , un periodo affascinante della storia dell'automobile caratterizzato da innovazione tecnica ed eleganza stilistica.
Per i collezionisti desiderosi di ricreare l'atmosfera dei circuiti di un tempo, questa Bentley si sposa perfettamente con altre auto da corsa dell'epoca. Una Bugatti Tipo 35 o un'Alfa Romeo P3 sarebbero perfette per evocare i leggendari duelli del periodo tra le due guerre.
Questa miniatura Brumm è particolarmente adatta agli appassionati di auto e ai collezionisti britannici alla ricerca di pezzi autentici che rappresentino l'epoca d'oro del motorsport. La sua finitura meticolosa e la scala 1:43 la rendono un pezzo di eccellenza per qualsiasi collezione dedicata alle auto d'epoca o ai modelli Bentley .
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
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