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Même origine : allemandes
Modellini di Auto BMW 507 giallo pallido del 1957
Scala 1/43
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BMW 507 giallo pallido del 1957: una leggenda automobilistica in miniatura
Questa BMW 507 del 1957, in scala 1/43, color giallo paglierino , rappresenta una delle roadster più iconiche della storia automobilistica tedesca. Questa miniatura fedelmente riprodotta cattura tutta l'eleganza e la raffinatezza di questo modello eccezionale che ha segnato gli anni '50.
Vero e proprio oggetto da collezione , questa riproduzione in miniatura è rivolta agli appassionati di auto di lusso e ai collezionisti esigenti che apprezzano la cura dei dettagli e l'autenticità storica dei modelli rari.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: BMW 507
- Marca: BMW
- Anno: 1957
- Scala: 1/43
- Colore: giallo paglierino
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il vero modello: una roadster eccezionale
La BMW 507 fu lanciata nel 1956 come risposta tedesca alle roadster di lusso americane e britanniche. Progettata dal celebre designer Albrecht von Goertz, doveva incarnare la rinascita della BMW nel secondo dopoguerra e attrarre una clientela facoltosa, in particolare nel mercato americano.
Alimentata da un motore V8 da 3,2 litri e 150 cavalli, la 507 vantava prestazioni notevoli per l'epoca, con una velocità massima di 220 km/h. Il telaio tubolare e la carrozzeria in alluminio le conferivano un equilibrio eccezionale, rendendola una vera gran turismo.
Nonostante le sue innegabili qualità, la 507 non ottenne il successo commerciale sperato. Il prezzo elevato e la produzione artigianale ne limitarono la produzione a sole 252 unità tra il 1956 e il 1959, rendendola una delle BMW più ricercate dai collezionisti di oggi.
BMW negli anni '50: la rinascita di un marchio
Negli anni '50, la BMW stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Dopo essere sopravvissuta ai bombardamenti della guerra e al divieto di produzione automobilistica fino al 1948, il marchio con sede a Monaco di Baviera cercava di ridefinire la propria identità e riconquistare i mercati internazionali.
La 507 faceva parte di questa strategia di lusso, insieme alla berlina 502 "Angelo Barocco". BMW voleva dimostrare di poter competere con Mercedes-Benz e le case automobilistiche di prestigio europee. Questo periodo segnò l'inizio della trasformazione di BMW in un produttore premium, uno status che mantiene ancora oggi.
Sebbene la 507 non abbia avuto un successo finanziario immediato, ha posto le basi estetiche e tecniche che avrebbero caratterizzato le future roadster BMW , dalla Z1 degli anni '80 ai modelli Z4 contemporanei.
Una star di Hollywood al volante
La storia della BMW 507 è indissolubilmente legata a quella di Elvis Presley, che ne acquistò un modello bianco nel 1958 durante il servizio militare in Germania. Il Re del Rock'n'Roll, allora di stanza a Bad Nauheim, rimase affascinato da questa eccezionale automobile e la acquistò nonostante il prezzo proibitivo.
Questa 507 accompagnò Elvis nei suoi viaggi in Germania e divenne rapidamente oggetto di fascino per i suoi fan. Tuttavia, gli ammiratori del cantante continuarono a incidere i loro nomi sulla carrozzeria bianca, il che spinse Elvis a farla ridipingere di rosso per nascondere queste invadenti dimostrazioni d'affetto.
Dopo il ritorno di Elvis negli Stati Uniti, l'auto è stata conservata per decenni prima di essere restaurata da BMW Classic negli anni 2010. Questo meticoloso restauro le ha restituito il suo colore bianco originale e ha permesso di riscoprire tutti i dettagli di questa leggendaria automobile.
L'auto di Elvis è ora esposta al Museo BMW di Monaco, a testimonianza dell'aura unica della 507 e del suo status di icona culturale che si estende oltre il mondo automobilistico, fino alla storia dell'intrattenimento e della cultura popolare americana degli anni '50.
Completa la tua collezione di miniature
Questa BMW 507 giallo pallido trova naturalmente il suo posto accanto ad altri eccezionali modelli tedeschi in una collezione dedicata alle roadster leggendarie. Si abbina perfettamente alle riproduzioni della Porsche 356 Speedster o dei modelli Mercedes-Benz 300 SL della stessa epoca.
I collezionisti appassionati di automobili degli anni '50 apprezzeranno particolarmente questa miniatura, che rappresenta l'epoca d'oro del design automobilistico europeo. La sua lavorazione meticolosa e le proporzioni fedeli la rendono una delle preferite dagli appassionati di roadster e auto sportive classiche.
Questa riproduzione è rivolta sia ai principianti che si avvicinano per la prima volta al mondo delle miniature, sia ai collezionisti esperti in cerca di modelli rari e autentici. È anche un ottimo punto di partenza per esplorare il mondo delle miniature in scala 1/43 , una scala di riferimento che offre il miglior compromesso tra dettaglio e facilità di esposizione.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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