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Questa è una BMW M3 nella sua livrea tricolore blu, rossa e bianca che ha segnato la storia del Rallye di Corsica 1987. Questa miniatura riproduce fedelmente il veicolo impegnato dall'equipaggio B. Béguin / J.J. Lenne con il numero 10, in una delle prove più tecniche del campionato del mondo di rally.

Questa replica costituisce un testimonianza preziosa dell'età d'oro del rally automobilistico, quando la BMW M3 dominava le speciali europee grazie al suo design rivoluzionario e alla sua leggendaria affidabilità.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: BMW M3 Tour di Corsica 1987
  • Marca: BMW
  • Anno: 1987
  • Scala: 1/43
  • Colore: Blu, rosso e bianco
  • Numero di gara: 10
  • Piloti: B. Béguin / J.J. Lenne
  • Custodia di protezione inclusa:

La BMW M3: nata per la competizione

La BMW M3 E30 vede la luce nel 1986 con un obiettivo chiaro: dominare le piste e i rally europei. BMW Motorsport sviluppa questa versione ad alte prestazioni della Serie 3 per soddisfare i severi requisiti di omologazione nel Gruppo A. Il costruttore bavarese deve produrre almeno 5.000 esemplari per poter impegnare la M3 in competizione.

Dotata di un motore a quattro cilindri di 2.3 litri che sviluppa 200 cavalli nella versione standard, la M3 si distingue per i parafanghi allargati, l'imponente alettone posteriore e la griglia ridisegnata. Queste modifiche aerodinamiche non sono solo cosmetiche: migliorano notevolmente la stabilità ad alta velocità e l'efficienza del raffreddamento del motore.

Nel rally, le versioni da corsa sviluppano fino a 300 cavalli e si dimostrano estremamente efficaci su tutti i tipi di terreno. Il Tour di Corsica 1987 rappresenta uno dei primi grandi successi internazionali della M3, segnando l'inizio di un'egemonia che durerà per diversi anni nel campionato del mondo di rally.

BMW Motorsport: l'eccellenza tedesca

Nel 1987, la BMW attraversa un periodo di grande espansione su tutti i fronti sportivi. La divisione Motorsport, creata nel 1972, ha già dimostrato il suo valore in Formula 1 come produttore di motori e ora sviluppa i propri veicoli da corsa. La M3 rappresenta il culmine di quindici anni di esperienza nel motorsport.

Questa strategia sportiva rientra nella tradizione della BMW che vede la competizione come un laboratorio di sviluppo per i propri veicoli di serie. Ogni innovazione tecnica testata in rally o in pista trova poi applicazione nella gamma di consumo, rafforzando l'immagine di prestazioni del marchio bavarese. L'impegno nel rally consente anche alla BMW di conquistare nuovi mercati, in particolare in Francia, dove le vittorie corsiche contribuiscono notevolmente al successo commerciale del marchio.

Il Tour di Corsica: la prova del vero

Il Rallye di Corsica merita davvero il suo soprannome di "Rallye di Francia" poiché questa prova rappresenta una sfida tecnica unica al mondo. Organizzato sulle strade tortuose dell'isola della bellezza dal 1956, questo rally si distingue per i suoi 350 chilometri di prove completamente disputate su asfalto, attraverso i famosi tornanti montani corsi.

Nel 1987, la prova fa parte del campionato del mondo di rally e attira i maggiori costruttori europei. La BMW M3 numero 10 di Béguin-Lenne deve affrontare le temibili Lancia Delta HF 4WD e Audi Quattro su un terreno particolarmente impegnativo. Le prove corsiche, con i loro dislivelli impressionanti e le curve a chiocciola, costituiscono un banco di prova spietato per testare l'affidabilità meccanica e la resistenza degli equipaggi.

Questa edizione 1987 segna un punto di svolta storico nell'evoluzione tecnica del rally. L'arrivo della M3 con la sua trazione posteriore rispetto ai sistemi di trazione integrale stabiliti riapre il dibattito sull'evoluzione normativa dello sport automobilistico. Le prestazioni della BMW dimostrano che un design tradizionale, perfezionato da anni di esperienza, può ancora competere con le innovazioni tecnologiche più avanzate.

L'atmosfera unica del Tour di Corsica, con migliaia di spettatori appassionati accalcati lungo le strade di montagna, trasforma ogni passaggio in un spettacolo automobilistico puro. Questa miniatura cattura perfettamente lo spirito di quest'epoca d'oro in cui piloti e costruttori superavano costantemente i limiti delle prestazioni sulle strade più spettacolari d'Europa.

Completa la tua collezione di miniature

Questa BMW M3 Tour di Corsica 1987 trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata ai veicoli da rally o ai modelli BMW da competizione. Si sposa perfettamente con altre gloriose di quest'epoca d'oro del rally automobilistico, creando un insieme coerente rappresentativo degli anni '80 nel motorsport.

I collezionisti appassionati di rally europei apprezzeranno unire a altri veicoli da corsa di questo periodo prospero. Questa miniatura affascinerà anche gli amanti delle automobili straniere che desiderano onorare l'eredità sportiva dei produttori tedeschi, così come i fan del marchio bavarese desiderosi di completare la loro collezione in 1/43.

Domande frequenti

Come comprendere le scale delle miniature?

La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.

Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.

Quali scale sono disponibili?

Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.

Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).

La miniatura è dotata di protezione?

Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.

Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?

Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.

Quali sono i tempi di consegna?

Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.

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È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.

Cosa dicono i nostri clienti

Feedback e testimonianze dei clienti

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