Camion (trattore) Berliet TR 350 Turbo Renault Sport

Camion (trattore) Berliet TR 350 Turbo Renault Sport

35,00 €
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Camion (trattore) Berliet TR 350 Turbo Renault Sport

Voiture miniature Camion (trattore) Berliet TR 350 Turbo Renault Sport

35,00 €
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Echelle: 1/43ème

Le blister a été découpé au niveau du carton afin de sortir le véhicule de son emballage afin de faire les photos

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Description

Questa miniatura del trattore Berliet TR 350 Turbo nei colori Renault Sport rappresenta uno dei giganti delle strade francesi degli anni '80. Riprodotta con una cura notevole in scala 1/43, questo modello cattura l'essenza di questi mastodonti che percorrevano le autostrade europee. Un vero testimone dell'età d'oro del trasporto stradale francese, questo pezzo si inserisce naturalmente in ogni collezione dedicata ai veicoli utilitari.

Oltre alla sua semplice funzione di riproduzione, questa miniatura incarna l'alleanza strategica tra due giganti francesi dell'automobile e del trasporto. La livrea Renault Sport conferisce a questo trattore una dimensione particolare, ricordando le collaborazioni tecniche e commerciali che hanno caratterizzato l'industria francese di quel periodo.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello : TR 350 Turbo
  • Marca : Berliet
  • Anno : Anni '80
  • Scala : 1/43
  • Livrea : Renault Sport
  • Containitore di protezione incluso :

Il Berliet TR 350 Turbo nella storia

Il Berliet TR 350 Turbo ha segnato un passo cruciale nell'evoluzione dei pesanti francesi degli anni '80. Sviluppato in un periodo in cui l'industria del trasporto stradale stava vivendo una rivoluzione tecnologica, questo trattore incarnava la risposta di Berliet alle nuove sfide di produttività e performance. La motorizzazione turbo rappresentava un'innovazione significativa, offrendo un rapporto potenza-consumo senza precedenti per l'epoca.

Questo modello si distingue per la sua robustezza leggendaria e la sua capacità di trainare carichi pesanti su lunghe distanze. I trasportatori apprezzavano particolarmente la sua affidabilità sui grandi assi europei, soprattutto durante i transiti attraverso i passi alpini o le lunghe tappe verso Spagna e Italia. Il TR 350 Turbo si imponeva come uno strumento di lavoro formidabile, capace di competere con la concorrenza europea sempre più agguerrita.

La collaborazione con Renault Sport testimoniava una strategia commerciale audace, trasferendo l'immagine dinamica e performante della divisione sportiva nel mondo del trasporto stradale. Questa collaborazione simboleggiava l'ambizione di modernizzare l'immagine a volte austera dei pesanti francesi.

L'eredità di Berliet nell'automobile francese

Fondata nel 1899 da Marius Berliet a Lione, la marca Berliet si era progressivamente affermata come uno dei pilastri dell'industria automobilistica francese. Negli anni '80, periodo di creazione del TR 350 Turbo, l'azienda attraversava una fase di transizione importante sotto l'egida del gruppo Renault, che l'aveva acquisita nel 1974. Questo periodo segnava un desiderio di modernizzazione e di espansione europea.

Il contesto degli anni '80 vedeva Berliet impegnarsi a mantenere la propria posizione di fronte alla crescente concorrenza europea. I costruttori tedeschi e italiani stavano guadagnando quote di mercato significative, costringendo i produttori francesi a innovare rapidamente. Il TR 350 Turbo si inseriva in questo processo di rinnovamento tecnologico e commerciale.

La storia di Berliet rimane indissolubilmente legata allo sviluppo del trasporto commerciale in Francia. Dalle sue prime omnibus ai trattori più sofisticati, la marca di Lione aveva attraversato quasi un secolo di importanti evoluzioni tecnologiche, partecipando attivamente alla modernizzazione delle infrastrutture di trasporto in Francia e in Europa.

L'epopea dei convogli eccezionali

Il Berliet TR 350 Turbo si è distinto in numerosi convogli eccezionali attraverso l'Europa degli anni '80. Questi mastodonti trainavano regolarmente carichi superiori a 40 tonnellate, partecipando al trasporto di attrezzature industriali strategiche verso i grandi cantieri dell'epoca. Le centrali nucleari in costruzione, i complessi petrolchimici e le infrastrutture portuali costituivano tante destinazioni per questi convogli spettacolari.

Un'aneddoto particolarmente degna di nota riguarda il trasporto di trasformatori elettrici giganti dalle fabbriche francesi verso Spagna e Portogallo. Queste operazioni richiedevano una coordinazione notevole tra le autorità stradali dei diversi paesi attraversati. Gli autisti di TR 350 Turbo diventavano così veri e propri ambasciatori dell'industria francese, le loro colonne attirando l'attenzione sulle strade e nei villaggi attraversati.

La livrea Renault Sport di alcuni esemplari creava un contrasto sorprendente con la funzione puramente utilitaria di questi veicoli. Questa estetica sportiva applicata ai mastodonti del trasporto su strada non mancava mai di colpire gli automobilisti incrociati in autostrada. Alcuni appassionati non esitarono a seguire questi convogli eccezionali per fotografare questi giganti colorati.

Questi trattori hanno anche partecipato alle grandi migrazioni estive del trasporto merci verso le regioni turistiche del Mediterraneo. Carichi di prodotti di consumo, materiali da costruzione o attrezzature alberghiere, contribuivano silenziosamente ma efficacemente allo sviluppo economico di queste regioni in espansione turistica.

Completa la tua collezione di miniature

Questa miniatura del Berliet TR 350 Turbo Renault Sport trova naturalmente la sua collocazione nel cuore di una collezione dedicata ai veicoli Berliet. Si armonizza perfettamente con altri modelli della marca di Lione, creando un panorama completo dell'evoluzione tecnologica e estetica di questo costruttore emblematico. I collezionisti apprezzeranno particolarmente la sua complementarietà con le versioni civili e le declinazioni specializzate dello stesso telaio.

Gli appassionati di miniature Renault troveranno anch'essi un notevole interesse per questo pezzo, che illustra perfettamente la diversificazione della marca del rombo al di là delle sue tradizionali attività automobilistiche. Dialoga armoniosamente con i modelli da competizione di Renault Sport dello stesso periodo, creando legami tematici arricchenti per la presentazione.

Questa riproduzione attrae sia i collezionisti specializzati nel mondo del trasporto su strada che gli appassionati della storia industriale francese. La sua precisione di realizzazione e la sua relativa rarità la rendono un pezzo ricercato, particolarmente apprezzata da coloro che sono interessati ai veicoli degli anni '80 e all'evoluzione delle tecniche di trasporto. Un'aggiunta indispensabile per comprendere e illustrare questo periodo cruciale dell'industria automobilistica francese.

Avis clients

Lire les 455 avis

david Carpenter

22 septembre 2026

Eccellente venditore, ti tiene costantemente informato sui progressi della tua spedizione

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Molto professionale, catalogo magnifico, una persona molto reattiva e di fiducia.

DESGUE PATRICK

21 septembre 2026

Spedizione veloce, nonostante l'imballaggio impeccabile, la mia miniatura è arrivata con alcuni danni, segnalato immediatamente, il Signor LEGOFF ha effettuato una nuova spedizione. Cappello per la serietà di questa azienda, raccomando senza esitazione.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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