Modellini di Auto Chevrolet Corvette Stingray del 1963, rosso scuro (scala 1/24)
scala 1/24
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Chevrolet Corvette Stingray del 1963: l'icona americana in miniatura
Questo modello in scala 1:24 della Chevrolet Corvette Stingray rosso scuro del 1963 rappresenta uno dei modelli più iconici dell'automobilismo americano. Vero simbolo del sogno americano su quattro ruote, questa fedele riproduzione cattura l'essenza di questa leggendaria auto sportiva che ha caratterizzato gli anni '60.
Questo pezzo da collezione si inserisce perfettamente nel mondo delle miniature di auto di alta gamma , offrendo agli appassionati una rappresentazione autentica di questo capolavoro del design automobilistico. La sua finitura meticolosa e i dettagli precisi lo rendono un oggetto di scelta per ogni collezionista esigente.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Chevrolet Corvette Stingray
- Marca: Chevrolet
- Anno: 1963
- Scala: 1/24
- Colore: rosso scuro
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Corvette Stingray del 1963: una rivoluzione stilistica
La Chevrolet Corvette Stingray del 1963 segnò una svolta nella storia del marchio americano. Sviluppata sotto la direzione di Bill Mitchell, questa Corvette di seconda generazione (C2) ruppe radicalmente con il design arrotondato della sua antenata, adottando linee più affilate e aggressive.
Il modello del 1963 si distingue per il lunotto posteriore diviso , una caratteristica unica presente solo in quell'anno. Questa caratteristica, inizialmente controversa, è oggi diventata uno degli elementi più ricercati dai collezionisti. Dotata di un motore V8 da 327 pollici cubici che sviluppava fino a 360 cavalli nella sua versione più potente, questa Corvette offriva prestazioni notevoli per l'epoca.
Il successo commerciale fu immediato, con oltre 21.000 unità vendute nel primo anno, a conferma che la Chevrolet era riuscita nella sua sfida di creare una vera auto sportiva americana in grado di competere con le produzioni europee.
Chevrolet nel 1963: l'età dell'oro di Detroit
Nel 1963, Chevrolet stava vivendo un'epoca d'oro sotto la guida della dinamica General Motors. Il marchio del papillon dominava il mercato automobilistico americano con una gamma completa che spaziava dalle berline familiari alle eccezionali auto sportive. Fu in questo contesto di innovazione e prosperità che nacque la Corvette Stingray .
La storia di Chevrolet risale al 1911, anno della sua fondazione da parte di Louis Chevrolet e William C. Durant. Rapidamente integrato nel gruppo General Motors, il marchio si affermò come simbolo dell'automobile popolare americana. Gli anni '60 rappresentarono l'apice di questa filosofia, con modelli iconici come la Chevrolet Impala, la Camaro (arrivata nel 1967) e, naturalmente, la Corvette, che incarnava lo spirito sportivo del marchio.
Questo periodo coincide anche con l'affermarsi della moderna cultura automobilistica americana, in cui l'auto diventa oggetto di espressione personale tanto quanto mezzo di trasporto. Chevrolet catturò perfettamente questo spirito dei tempi con creazioni audaci che ancora oggi segnano l'immaginario collettivo.
L'aneddoto del controverso lunotto posteriore
La storia del lunotto posteriore diviso della Corvette Stingray del 1963 illustra perfettamente le tensioni creative all'interno della General Motors. Il direttore del design Bill Mitchell era irremovibile su questa caratteristica, che conferiva al veicolo una personalità unica e ne rafforzava l'aspetto stilizzato da squalo.
Tuttavia, Zora Arkus-Duntov, ingegnere capo della Corvette e padre spirituale della vettura, si oppose fermamente a questa soluzione. Le sue argomentazioni erano puramente pratiche: la barra centrale ostruiva la visibilità posteriore e poneva problemi di sicurezza. Questa controversia divise letteralmente il team di sviluppo in due schieramenti inconciliabili.
Alla fine, la dirigenza della GM scelse Mitchell per il 1963, ma le pressioni di Arkus-Duntov e il feedback dei primi proprietari eliminarono questa caratteristica nel 1964. Il lunotto posteriore divenne un pezzo unico, rendendo il modello del 1963 unico nella storia della Corvette. Questo "errore" di design è oggi considerato uno degli elementi più preziosi di questa generazione.
Ironicamente, quello che un tempo era considerato un difetto è diventato un importante bene da collezione . Le Corvette del 1963 con finestrini sdoppiati raggiungono ora prezzi record sul mercato delle auto da collezione, a dimostrazione del fatto che le controversie di ieri spesso creano le leggende di oggi. Questo aneddoto illustra perfettamente la percezione mutevole delle automobili e come alcuni dettagli tecnici diventino indicatori culturali.
Completa la tua collezione di miniature americane
Questa Corvette Stingray del 1963 in scala 1/24 è perfetta per una collezione dedicata alle icone dell'automotive americano. Si abbina perfettamente ad altri modelli iconici come la Ford Mustang degli anni '60 e le muscle car Dodge della stessa epoca.
I collezionisti appassionati degli anni '60 apprezzeranno particolarmente questo pezzo, che incarna lo spirito di libertà e innovazione di questo decennio rivoluzionario. Si inserisce perfettamente anche in una collezione tematica dedicata alle coupé sportive o alle auto da corsa , come la Corvette che ha brillato su molti circuiti.
La scala 1/24 offre un eccellente compromesso tra finiture e dimensioni, consentendo una presentazione appagante senza eccessivi vincoli di spazio. Questa miniatura piacerà sia ai collezionisti esperti che agli appassionati che si avvicinano al mondo delle riproduzioni automobilistiche, a testimonianza del fascino universale di questa leggendaria Corvette.
Même marque : Chevrolet
Même échelle : 1/24
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Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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