Modellini di Auto Citroën Autochenille del 1931 (scatola in plexiglas) SENZA specchietto retrovisore
Scala 1/43
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Una miniatura eccezionale: la Citroën Autochenille del 1931
Questa miniatura in scala 1:43 della Citroën Autochenille del 1931 rappresenta uno dei veicoli più audaci e innovativi della storia automobilistica francese. Presentata nella sua teca protettiva in plexiglas, questa auto da collezione cattura l'essenza di un veicolo rivoluzionario che ha segnato la sua epoca con il suo design all'avanguardia e la sua concezione tecnica unica.
Destinata agli appassionati collezionisti di automobili francesi e agli amanti dell'innovazione tecnica, questa miniatura è una testimonianza dello spirito pionieristico di Citroën negli anni '30. È un'aggiunta preziosa a qualsiasi collezione dedicata a veicoli eccezionali e prototipi storici.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Caterpillar
- Marca: Citroën
- Anno: 1931
- Scala: 1/43
- Condizione: Specchietto retrovisore mancante
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il vero modello: un veicolo all'avanguardia
Il Citroën Half-Track fu sviluppato nel 1931 nell'ambito della ricerca di André Citroën su veicoli adatti a terreni difficili. Questo prototipo rivoluzionario combinava i vantaggi di un'automobile tradizionale nella parte anteriore con un sistema di cingoli nella parte posteriore, ispirato ai carri armati della Prima Guerra Mondiale.
Il veicolo era alimentato da un motore a 4 cilindri da 1,6 litri e presentava un'architettura unica con ruote sterzanti anteriori e un sistema di propulsione con cingoli in gomma montati posteriormente. Questa configurazione offriva un'aderenza eccellente su tutti i tipi di terreno, dalle strade asfaltate ai sentieri fangosi o innevati.
Sebbene questo prototipo non sia mai stato commercializzato su larga scala, ha anticipato le future innovazioni di Citroën nei veicoli fuoristrada e ha dimostrato la visione d'avanguardia del marchio Chevron.
Citroën: l'innovazione al servizio della mobilità
Nel 1931, Citroën stava vivendo un periodo di intensa creatività tecnica sotto la guida di André Citroën, che non esitò a investire massicciamente in ricerca e sviluppo. Il marchio, fondato nel 1919, si era già distinto con la Type A, la prima auto europea prodotta in serie, e continuava la sua ricerca di innovazione con progetti audaci.
L'era dell'Autochenille coincise con gli anni in cui Citroën sperimentava le Croisières Citroën , spettacolari spedizioni automobilistiche che portavano veicoli appositamente adattati attraverso l'Africa e l'Asia. Queste avventure dimostrarono la robustezza e l'adattabilità delle creazioni Citroën, rafforzando l'immagine innovativa e avventurosa del marchio.
Questo periodo prospero, caratterizzato da una ricerca costante di soluzioni tecniche originali, porterà qualche anno dopo al lancio della rivoluzionaria Traction Avant nel 1934, confermando la capacità di Citroën di rivoluzionare l'industria automobilistica.
Un affascinante aneddoto tecnico
La storia del semicingolato Citroën è strettamente legata alle ricerche condotte dall'ingegnere Adolphe Kégresse, ex meccanico dello zar Nicola II di Russia. Kégresse aveva sviluppato un sistema di cingoli gommati per consentire alle automobili imperiali russe di viaggiare sulla neve di San Pietroburgo.
Dopo la Rivoluzione russa, Kégresse si trasferì in Francia e si unì al team Citroën. La sua esperienza portò allo sviluppo del sistema Kégresse-Citroën , che equipaggiò non solo le autocisterne, ma anche i veicoli delle celebri spedizioni africane e asiatiche. Queste "autocisterne" divennero rapidamente leggendarie per la loro capacità di superare ostacoli ritenuti invalicabili.
Un dato degno di nota: alcuni di questi semicingolati furono utilizzati dall'esploratore Louis Audouin-Dubreuil durante la prima traversata motorizzata del Sahara nel 1922-1923. Questi veicoli rivoluzionari percorsero oltre 20.000 chilometri attraverso il deserto , aprendo la strada ai futuri collegamenti transahariani e dimostrando l'eccezionale potenziale di questa tecnologia ibrida.
L'Autochenille simboleggiava quindi lo spirito di avventura e innovazione che caratterizzava Citroën negli anni '30, un periodo in cui il marchio spingeva costantemente i limiti del possibile in termini di mobilità automobilistica.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën Autochenille del 1931 occupa un posto unico nel mondo delle auto in miniatura francesi. Rappresenta perfettamente lo spirito pionieristico dei costruttori francesi ed è l'aggiunta perfetta a una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi o alle miniature Citroën .
I collezionisti apprezzeranno in particolar modo la rarità di questo modello, che si sposa perfettamente con altri pezzi iconici come la Citroën Traction o i veicoli degli anni '30 . Questa miniatura trova posto anche accanto ad altre concept car e prototipi storici.
Che siate appassionati di storia automobilistica , collezionisti di veicoli eccezionali o appassionati di miniature in scala 1/43 , questa Autochenille è una preziosa testimonianza dell'audacia tecnica francese. Piacerà anche agli appassionati di auto d'epoca in miniatura e alle innovazioni automobilistiche più significative.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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